Sytytysennakon vaikutus moottorin lämpötilaan

[Juzbe]

Elikkäs,moottorina m50b25 turbo joka torstaina pitäisi mennä penkkiin säädättämään loppuun,mutta nyt pukkaa lämpöongelmaa ihan tosissaan etenkin näillä kuumilla keleillä, ilmaus tehty pariin kertaan alipaineella ja pullon kanssa mutta edelleen lämmöt nousevat toiseksi viimeisen viivan ja punarajan väliin myös pikatie ajossa.

Auto puhaltaa lämmintä hyttiin hyvin,ei hukkaa nestettä,uusi painekorkki,termostaatti kunnossa,kiertovesipumppu poistettu(rikki),uusi syyläri ja letkut ei vuoda ja uusi imevä sähköflekti löytyy.

Onko nyt kuitenkin kysymys sytytysennakosta/seossuhteesta joka huonolla palamisella nostaa moottorin käyntilämpötilaa?

Tunerstudiosta katsoessa tyhjäkäynnillä ~750-800rpm ennakko on noi 12-13astetta.

Auttakaa miestä mäessä,torstai lähestyy..

[Tonton]

kurkkaapa niinkin yksinkertainen asia kuin flektin pyörimis suunta
mä laitoin joku kerta omasta vahingossa piuhat väärin päin ja viisari oli samoissa kohdissa
saatko tämän lisäksi ohjattua filtterille viileampää ilmaa, vaikka jarrun jäähdytys putkesta haaroittamalla tai siirtämällä filtteri sumarin taakse.tms
se ilma siellä kone huoneen puolella karkaa kuitenkin sinne 60-75 asteeseen niin olisi parempi saada se 30 asteinen ilma sinne koneeseen

[Luntti]

Yksinkertaisesti, ennakko vaikuttaa lämpöihin. Varsinkin kun on myöhäisellä.

[PPmotor]

Cometic?

[duuk]

kurkkaapa niinkin yksinkertainen asia kuin flektin pyörimis suunta
mä laitoin joku kerta omasta vahingossa piuhat väärin päin ja viisari oli samoissa kohdissa
saatko tämän lisäksi ohjattua filtterille viileampää ilmaa, vaikka jarrun jäähdytys putkesta haaroittamalla tai siirtämällä filtteri sumarin taakse.tms
se ilma siellä kone huoneen puolella karkaa kuitenkin sinne 60-75 asteeseen niin olisi parempi saada se 30 asteinen ilma sinne koneeseen

Coolerin läpi taitaa imuilma kulkea.. Että kaippa se hiema jäähdyttää..

Mutta topicin aloittajalle mene sinne penkkiin ni kyllä se siellä sitten kertoo mistä kenkä puristaa vai puristaako mistään..
Mun E30:ssä nousee keskiviivan ja punaisen puoleenväliin niin KMS:n näyttö näyttää silloin 88C eli termari aukee silloin, eli en luottais siihen mittariinkaan niin tarkkaan vaan kato sieltä moottorinohjaukselta mitä ne lämmöt näyttää..

[Juzbe]

Jep jep,kiitokset nopeista vastauksista,heitin Mystiseltä saamat sytkäkartat kehiin,rupesi pysymään lämmöt jo kurissa! jos sitten hienosäätöä vielä penkissä niin saisi vielä hieman tiputettua lämpöjä.

Perkeleesti ennakkoa tuolla oli kun rupesi tarkemmin katselemaan,hiukan hälytyskellot soi kun pienellä kaasun painalluksella 0.5bar paineita.

Nyt JO autosta tuli helvetin mukava ajaa,taisi kulutuskin tippua roimasti vrt. 38l/100km..

Kiitokset vielä Terolle,eiköhän jatketa tästä sytkäkeskustelua?

Ja ei ole cometiccia,juuri noista syistä

[Cell]

Mitäs ennakkoja sinne nyt sitten tuli? Ei siellä ennakkoja varmaan liikaa juuri ollut, ellet sitten skaaloja muuttanut. Ei pysty muistamaan, mutta joka tapauksessa se kartta tehtiin puhtaasti sellaiseksi että auton saa käyntiin hyvin ja liikuteltua, kunhan rukkaa bensat kohdalleen jos on muut kuin vakiosuuttimet. Ei siis ajettavaksi, niinkuin huomasitkin

[Tonton]

Coolerin läpi taitaa imuilma kulkea.. Että kaippa se hiema jäähdyttää..

näinhän se tekee mutta tarviiko sinne silti nykästä sitä kuumaa ilmaa konehuoneesta syyttä suotta
vai onko herralla oma lehmä ojassa sen sienen kanssa:think

[Juzbe]

Mitäs ennakkoja sinne nyt sitten tuli? Ei siellä ennakkoja varmaan liikaa juuri ollut, ellet sitten skaaloja muuttanut. Ei pysty muistamaan, mutta joka tapauksessa se kartta tehtiin puhtaasti sellaiseksi että auton saa käyntiin hyvin ja liikuteltua, kunhan rukkaa bensat kohdalleen jos on muut kuin vakiosuuttimet. Ei siis ajettavaksi, niinkuin huomasitkin

juuh tiedän,kyllähän niitä hiuka tuli rukkailtua mutta nyt kokonaan uusi kartta sisällä ja nyt toimii sillain että voi hyvällä mielin ajaa penkkiin,ja toivottavasti myös takaisin kartta löytyy mun projektitopicista,muistaakseni sivun 16 ensimmäinen postaus.

Eli yhteenvetona siis nyt semmoiset kartat ettei lämmöt nouse ja pystyy ajamaan suht normaalisti.penkissä hierotaan loppuun