kiilahihnan vaihdosta... apuva!

[emcii]

vaihdoin tossa kaverin avustamana kiilahihnan biimeriin ku alko vanha hihna vonkumaan... toimi ok pari vikkoa, kunnes alkoi pitämään taas sitä iki ihanaa "vikivikivikiiiiiiiii..."-ääntä taisi jäädä asennuksessa hihna löysälle??

kertokkaas viisaammat että onko m10 koneessa joku kätevä kikka miten vaihtaa kiilahihna vaikka yksin? olen kuullut että monessa autossa on semmonen "jälkikiristysruuvi" jonka avulla saa tuon hihnan kiristettyä. vai onko ainoa vaihtoehto ruuvata laturi löysälle ja sitten kaverin kanssa kiristää laturi pitäen hihnan tiukalla?

:roll: :roll:

[Kyytsis]

Re: kiilahihnan vaihdosta... apuva!

vaihdoin tossa kaverin avustamana kiilahihnan biimeriin ku alko vanha hihna vonkumaan... toimi ok pari vikkoa, kunnes alkoi pitämään taas sitä iki ihanaa "vikivikivikiiiiiiiii..."-ääntä taisi jäädä asennuksessa hihna löysälle??

kertokkaas viisaammat että onko m10 koneessa joku kätevä kikka miten vaihtaa kiilahihna vaikka yksin? olen kuullut että monessa autossa on semmonen "jälkikiristysruuvi" jonka avulla saa tuon hihnan kiristettyä. vai onko ainoa vaihtoehto ruuvata laturi löysälle ja sitten kaverin kanssa kiristää laturi pitäen hihnan tiukalla?

:roll: :roll:

Kyllä sen vaihtaa helposti yksin. Se laturin ylempi kiinnitys on hammastetussa kiskossa. Laturin yläkiinnikkeiden läpi menee pultti joka löysätään ja sitten sitä "hammasmutteria" kääntämällä laturin kiinnitys liikkuu kiskossa ja kiristää hihnan. Sitten vain se pultin toisessa päässä oleva mutteri tiukalle ja pysyy...

[emcii]

Kiitos... no nyt ymmärsin ton systeemin... toimiskin varmaan hyvin muttaku mulla näytti puuttuvan siitä hammastetusta kiskosta pari pykälää... :roll: :roll:
eipä oo hammastetttu enään... pitää yrittää kehitellä siihen jotain... paljonkohan kyseinen osa kustantaisi... egun tai kaksi :wink:

[Kyytsis]

Kiitos... no nyt ymmärsin ton systeemin... toimiskin varmaan hyvin muttaku mulla näytti puuttuvan siitä hammastetusta kiskosta pari pykälää... :roll: :roll:
eipä oo hammastetttu enään... pitää yrittää kehitellä siihen jotain... paljonkohan kyseinen osa kustantaisi... egun tai kaksi :wink:

Ei ole kallis, se hammasmutteri oli jotain euro-kaksi...

Mulla on vinkuvikaa välillä, johtuu laturin kuluneista kumiholkeista joiden takia/ansiosta laturi on vähän vinossa. Pitäisi vaihtaa..

[emcii]

siis ei mulla se mutteri oon hajonnu vaan se "tukivarsi" missä on ne urat mihin se ruuvi ottaa kiinni... :? mistäs ostit? varmaan jostain varakiriltä vois saada?

[Kyytsis]

siis ei mulla se mutteri oon hajonnu vaan se "tukivarsi" missä on ne urat mihin se ruuvi ottaa kiinni... :? mistäs ostit? varmaan jostain varakiriltä vois saada?

Ei löytynyt kuin Laakkoselta ja KL-varaosilta. Ainakaan motonet ei tunnistanut osaa.

[jani73]

siis ei mulla se mutteri oon hajonnu vaan se "tukivarsi" missä on ne urat mihin se ruuvi ottaa kiinni... :? mistäs ostit? varmaan jostain varakiriltä vois saada?

Hae merkkiliikkeestä, ei varmasti maksa montaa euroa.

[Hörö]

Ja on muuten vähän monessa autossa ollut tuo kisko tai mutteri paskana, kun ei ymmärretä että sitä takamutteria ei pidä löysätä paljoa.

[ropo]

Ja on muuten vähän monessa autossa ollut tuo kisko tai mutteri paskana, kun ei ymmärretä että sitä takamutteria ei pidä löysätä paljoa.

Niinpä! Kuten minullakin. Mistä vois löytää uuden hammasmutterin?

[jani73]

Eiköhän sen vaivattomimmin saa piirimyyjältä. Tuskin tuolla hintaakaan paljoa ole.

[VNT]

Miten m50 koneen moniurahihna kiristetään?
Eikö siinä pitäisi olla se automaattikiristin joka säätää kireyden itsestään?
Hihna on niin löysällä ettei se edes pyöri.

[Hemi]

Kiertääkö hihna kiristimen oikealta puolelta? Jos kiertää, on kiristimen jousi poikki.

[Make540M60]

M60B40 moottorissa hieman samaa ongelmaa; moniurahihna tuntuisi olevan sen verran löysällä, että kylmänä luistaa.

Eli tietäisikö siis joku, pystyykö tätä millä konstilla kiristämään, ts. säätämään automaattikiristäjiä? Vai löytyykö apulaitteiden kiinnityksistä säätövaraa?

Hihnat on uusittu about 15tkm sitten, kannattaako vaihtaa samoin tein uusiin?

edit. käytetään vanhaa threadia, niin ei uudet kulu...