Letkulämmitin 525d

[nokitykki]

Tervehdys!
Onko kukaan asentanut 525d:n (2001) letkulämmitintä. Itse laitoin jo öljypohjaan Defan säteilylämmittimen mutta teho (330W) ja vaikutus ovat olemattomia moottorin lämpiämisen kannalta. Kaipaisin vinkkejä että toimiiko letkulämmitin ko. autossa.

[jakkeri530d]

merkkihuollossa eivät suositelleet kun kysyin letkulämppäristä. sanoivat että säteilijä kyllä lämmittää öljyä sen verran että kone ei kärsi kylmä käynnistyksistä mutta, itse kone eikä myöskään vesi lämpene.

[Nitro]

Vaimon Octaviassa on tuo letkulämmitin, kun siihen ei muuta saanut :?:
Olen huomannut kaksi seikkaa:
1. Heikkotehoisuus
2. Nestettä haihtuu

Itsellä on M51S koneessa Calix lohko ja olen kyllä ihan tyytyväinen
sen tehoon Noita watteja en kyllä muista mutta se on ihan
vakio Motonet kamaa :shock:

[mr..d]

Yleisesti ottaen 500w on aika minimi. 750 wattia on jo mukavuutta. 500w lämmittimellä on 2l moottori yön lämmittämisen jälkeen lämpömittarin mukaan melkein normaalilämmössä. Sitä sanotaan moottorin lämmittämiseksi.

[pete81]

säteiliä lämmittää öljyn sen verran et kone ei kärsi, nesteet ei lämpiä niin nopeasti kun normaali lohkolämppärillä eli lämpöä koppiin saa odottaa vähän kauemmin!

[nixu]

Minulla on hyvinkin myönteisiä kokemuksia letkulämmittimistä työkoneissa... Raktorin moottori lämpiää hetkessä...

Armeijan kylmiä lähtöjä ajatellen mietin pikaliittimien asentamista jäähdytysjärjestelmään Termiä varten, että sais nestekaasulla auton lämpöseks, kun ei taijja olla puolustusvoimilla olla lämpötolppia...

[Brutal Money Waste]

Jotkut viisaat on kertonu, että ajan saatossa letkut haurastuu, tiedä sitten kun ei itsellä ole kokemusta. Pitää varmaan paikkansa ainakin vanhoissa autoissa missä on jo muutenkin väsyneet letkut, kait se uusissa aikansa pelaa. Eli jos itse laittaisin vanhempaan autoon niin uusisin kyllä letkut.
Ihan perinteinen lohkolämmitin taitaa kyllä olla paras (webaston jälkeen)
mikäli on vain mahdollista lohkolämppäri laittaa...