moottorin vaihto 320 /327 jos joku osais sanoo!!

[sami81]

koneen vaihtoon liittyvää tiedon vajetta..

[hencca]

Leimaa se eta:n (122hp) koneelle, niin ei pitäis olla mitään ongelmaa, vakio-alustalla menee, mutta ajo ominaisuudet saattaa olla vähän niin ja näin jos tehoja lähdet hakemaan...

[Heguli 31]

Leimaa se eta:n (122hp) koneelle, niin ei pitäis olla mitään ongelmaa, vakio-alustalla menee, mutta ajo ominaisuudet saattaa olla vähän niin ja näin jos tehoja lähdet hakemaan...

Puhutaanko hv:sta vai kw:sta???

[jani]

voi laittaa ihan sellaisenaan

[hencca]

Leimaa se eta:n (122hp) koneelle, niin ei pitäis olla mitään ongelmaa, vakio-alustalla menee, mutta ajo ominaisuudet saattaa olla vähän niin ja näin jos tehoja lähdet hakemaan...

Puhutaanko hv:sta vai kw:sta???

Siis eta:n ihan vakio myllystä, tietääkseni niitä sai 122 ja 129 hp

[m-power]

kyllä etassa on levyt takana ja muistaakseni ei tuhnussa 320 ole niitä... et onnee vaan jos rummuilla vedät katsastuksen läpi....

[sami81]

Leimaa se eta:n (122hp) koneelle, niin ei pitäis olla mitään ongelmaa, vakio-alustalla menee, mutta ajo ominaisuudet saattaa olla vähän niin ja näin jos tehoja lähdet hakemaan...

Puhutaanko hv:sta vai kw:sta???

Siis eta:n ihan vakio myllystä, tietääkseni niitä sai 122 ja 129 hp

eli voinko laitta sen 2,7:n 320 cabrioon ja muutos katsastaa sen mites kun kutiotilavuus ero menee yli 25% jotenkin tuntuu siltä että siihen tarvii abs jarrut..

[sami81]

kyllä etassa on levyt takana ja muistaakseni ei tuhnussa 320 ole niitä... et onnee vaan jos rummuilla vedät katsastuksen läpi....

hmmm. :juo siinä mun laitteessa on kyllä alkuperäisenä levyt myös takana!!! ?

[m-power]

no se on...plussaa..mut ei norm320 ole niitä....nooh en ole ilkeä katsastus setä...joten leimallle vaan tai siis muutos katsastukseen ei pitäis olla yhtään mitään sanomista...tai alitehoinen

[jani1632]

AIDOISTA 320 cabrioista levyt löytyy takaa vakiona!

[m-power]

ok....mut silti se on alitehoinen

[jannmann]

abs

etassa ei vakiona ole abs jarruja, ei ainakaan omassani aikoinaan ollut.
joten tuskin tarvitset abseja

[Jacek]

Lue läpi koko topicit

http://www.btcf.fi/foorumi/viewtopic.php?t=34606&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=katsastukset

http://www.btcf.fi/foorumi/viewtopic.php?t=34504&postdays=0&postorder=asc&start=0

Voit nostaa koneen sellaisenaan keulille. Jätit tosin mainitsematta autosi vuosimallin eli päästönormit pitää huomioida. Moottorin ja auton johtosarjan välinen pistoke saattaa myös olla erilainen eli hieman sähkötöitä edessä, riippuen siitä mistä se ETA -moottori on kotoisin.

Vaihtamaan joudut laillisesti sen tehdessäsi vaihteiston, siirtovivuston ja kardaanin (320i Getrag 240/5 vrt 325e/325i Getrag 260/5) Teknisesti se sopii suoraan kyllä 320i vaihteistoon. Voit kokeilla tuon kanssa onneasi jos haluat mutta suosittelen vaihtamaan kestävyyden takia.

Nosta sen 320i:n kansi ruiskuineen sen ETA -alakerran päälle niin saat n 170hv ja 250Nm vääntöä.

Vinkkinä sanoisin että kannattaa aina kertoa alussa mahdollisimman tarkkaan millaisesta autosta ja moottorista on kysymys kun kyselee mitä pitää muuttaa jne. Motivoi paljon paremmin vastaamaan jos huomaa että kysyjä on viitsinyt panostaa edes vähän kysymyksenasetteluun, saati sitten käyttänyt omatoimisesti "Haku" -toimintoa :roll: