Oranssit boksit konehuoneessa

[seppokurhinen]

Terve! Mitäköhän mahtavat olla oranssit boksit (5x3cm) E36:sen konehuoneessa kummallakin puolella siinä etutolppien kohdalla?? Kyseessä on siis 320i vuodelta 93. Alkoi tässä vaan mietityttämään et mikä virka niillä on...

[cordia]

Mulla on ainakin airbagin tunnistimet siinä e34:sessa

[seppokurhinen]

No nehän ne taitaa sitten olla joo! Kiitoksia!

[Rossifumi]

Kopautappa kerran vasaralla siihen mötikkään niin saat varmuuden. :P

[cordia]

:lol:

[supev8]

Kopautappa kerran vasaralla siihen mötikkään niin saat varmuuden. :P

Ei pitäis mitään tapahtua,koska autolla pitää ylittää tietty nopeus lauetaakseen.

[Frendiz]

Uskallatko kokeilla?

[Hemi]

Ei vaan tunnistin mittaa ajan ja kiihtyvyyden kompensaatiota. Pelkkä vasaranisku ei riitä laukaisemaan tunnistimia. Tai ei pitäisi riittää, mutta nämä vanhemmat systeemit eivät tässä suhteessa ole osoittautuneet absoluuttisen varmoiksi. Uudemmat kyllä.

[k_ingman]

Hmm..

Itse olen luullut noita kahta oranssia möhkälettä joiksikin abs jarrujen toimintaan vaikuttavilta jutuilta.. Mutta jos kerta ne ovat airbagiin liittyvät niin ei sitten mitään..

Niitä on siis kaksi vaikka on 1 airbagi..

Selvä juttu..

[cordia]

Imeisesti sen takia, jos tulee vaan toiseen nurkkaan isku. En mä muuta keksi. Kun nää ei mitään uusimpia malleja ole

[pmv]

Mikähän se ajan ja kiihtyvyyden kompensaatio on?

[Hemi]

Systeemi mittaa siis kumpaakin arvoa erillisinä tiettyyn rajaan asti. Tämän raja-arvon ylityttyä, niiden summa on laukaiseva tekijä. Toinen arvo voi siis kompensoida summassa toista. Eli molempien raja-arvojen pitää joka tapauksessa ylittää tietty taso jotta "laukaisualueelle" päästään. Tämän jälkeen aika ja kiihtyvyys voivat olla epäsuhdassa kuten tilanne on törmäysnopeuden muuttuessa(kiihtyvyys kasvaa ajan lyhetessä jne). Tällä pyritään siis ehkäisemään juuri vasaraniskun tms. tahaton laukaisu. Vanhat mekaaniset systeemit eivät tätä huomioineet jolloin mm.kova nyrkinisku ratin keskiöön riitti laukaisemaan bagin tai kova nykäisy turvavyöstä laukaisi vyönkiristimen. Mitä uudempi systeemi, sitä pomminvarmempi se on. vm-93 e36:n systeemi on se kivikaudesta seuraava, joten itsekkään en kovin innokkaasti "vasartaisi" tunnistimien ympärillä. Tosin jos tunnistimet ovat korissa kiinni, on riski olematon, mutta mikäli ne ovat irroitettu roikkumaan johdoissaan maalauksen tai korjauksen takia, on laukeamisriski jo varsin suuri mikäli se saa "vastapallon" esim.sisälokarista.

[Ändi]

mitäs tapahtuu ku oot autolla paikallaan ja joku törmää sun keulaan...?
laukeeko?

[Hemi]

Kyllä laukeaa.