Sellasta, että on vähän epäselvä tilanne noiden ohjausvaihteiden kanssa. Tarkoituksena oli vaihtaa e36 M3:een Z3 (ei M) ohjausvaihde, jotta olisi parempi radalla.
No hommasin Z:n vaihteen ja purin autosta sen toisen pois. Kun ne on molemmat siinä pöydällä, niin Z:n ohjausvaihteen kierrokset on (lock to lock) jotain 3,2 kierrosta ja M:n ohjausvaihteen jotain 2,7 kierrosta. Ei se noin pitänyt olla.
Kysymys 1: onko ohjausvaihteen kierrokset päydällä sama, kuin ratin kierrokset ohjausvaihteen ollessa autossa? Eli onko Z:ssa ratin kierroksia rajoittamassa joku muu, kuin se ohjausvaihde, kun siinä pitäisi olla 2,7 kerrosta ja oli kuitenkin 3.2 kierrosta.
Ohjausvaihde, jonka hommasin, on 1092031 (real oem ei tunne sitä). Tän poistauksen mukaan:
Se on kuitenkin sama, kuin 32 13 1 095 575, eli oikea, mutta miksi niitä kierroksia on 3.2
031 is NLA. 32 13 1 092 611 is new. Remanufactured is 32 13 1 095 575 which is in realoem. All #s refer to Z3 2.7 racks
Kysymys numero 2: Miten siinä e36 M3 ohjausvaihteessa oli kierroksia vaan 2,7? ja kuitenkin henkilöt, jotka sillä autolla radalla on ajanut ovat sanoneet, että ohjaus on hidas/tunnoton.
Sit on vielä se pähkäily, että kummanhan noista nyt sit laittaisi
No hommasin Z:n vaihteen ja purin autosta sen toisen pois. Kun ne on molemmat siinä pöydällä, niin Z:n ohjausvaihteen kierrokset on (lock to lock) jotain 3,2 kierrosta ja M:n ohjausvaihteen jotain 2,7 kierrosta. Ei se noin pitänyt olla.
Kysymys 1: onko ohjausvaihteen kierrokset päydällä sama, kuin ratin kierrokset ohjausvaihteen ollessa autossa? Eli onko Z:ssa ratin kierroksia rajoittamassa joku muu, kuin se ohjausvaihde, kun siinä pitäisi olla 2,7 kerrosta ja oli kuitenkin 3.2 kierrosta.
Ohjausvaihde, jonka hommasin, on 1092031 (real oem ei tunne sitä). Tän poistauksen mukaan:
Se on kuitenkin sama, kuin 32 13 1 095 575, eli oikea, mutta miksi niitä kierroksia on 3.2
031 is NLA. 32 13 1 092 611 is new. Remanufactured is 32 13 1 095 575 which is in realoem. All #s refer to Z3 2.7 racks
Kysymys numero 2: Miten siinä e36 M3 ohjausvaihteessa oli kierroksia vaan 2,7? ja kuitenkin henkilöt, jotka sillä autolla radalla on ajanut ovat sanoneet, että ohjaus on hidas/tunnoton.
Sit on vielä se pähkäily, että kummanhan noista nyt sit laittaisi
. Siis että kyl ne varmaan siitä akselin päästä kierrokset on samat kuin ratista mitattuna. Ite laittaisin sen nopeemman mikä siinä oliki tai voihan sitä tietysti koittaa uutta jos jaksaa ruuvata 
Yksi ohjausvaihde irrallaan, täytynee huomenna tarkastaa tulos, mitattu ja irrallaan oleva molemmat 318is-mallista, sama siinä on kuin muissakin ei m-malleissa.
Comment