Sisätilan lämmitys

[Takalo_kari]

Hei. omassa kilpuri-projektissani tarvitsisi päästä lämppärin kennosta eroon.

Auto on keskimoottorinen ja lämppärin kennon poistolla saataisiin mahdollisesti vuotavia letkuja ym. putkia pois ja painoakin hieman pienemmäksi.

Ongelma on vain että kabiiniin pitäisi jollain tapaa saada lämmintä ilmaa.
Olen kuullut että jossain autoissa olisi sähköinen lämmitysvastus jota käytetään sen aikaa kun jäähdytysneste on kylmää, missä autossa tällainen systeemi mahtaisi olla ja onko kukaan toteuttanut vastaavan laista suunnitelmaa?

[Clavurion]

Pääsääntöisesti nuo lisävastukset ovat vesikierrossa ja lämpö siirretään kabiiniin joka tapauksessa kennon kautta. Riittävän tehokas sähköinen lämpöpuhallinkin taitaa painaa jotain, eli maksaako vaivaa?

[Jolli]

Ainakin E46 prefacelift M47 tekniikassa on sähköinen lämmitysvastus jäähdytysnesteelle. Tätäkö hait?

[Takalo_kari]

Lähinnä sitä että miten kabiinin lämmitys on toteutettu..

Jos lämpö tehdään vastuksella lämmittämällä jäähdytysnestettä ei minun kannata sellaista alkaa virittelemään.

ja ei se painon säästö ei ole päätavoite vaan saada ylimääräiset letkut ja putket pois. mitä vähemmän letkuja ja putkia sitä vähemmän mahdollisuuksia vuotaa. myös huollot helpottuvat kun roinaa on vähemmän.

[Janza182]

Katteleppa jotain kit car sivustoja ja sieltä lämmittimiä. Löytyy kompaktin kokoisia vesikiertosia että vastuksilla.