Lämmintä ei riitä

[Laud]

Niin. Sitähän mä tarkoitinkin, että lämpöä tulee tuuletussuuttimista aivan tarpeeksi. Ei siihen viitsi oikein edes kättä laittaa eteen, jos lämmityssädin on säädetty punaiselle ja/tai puhallin kovalle. Moottorin kierroksista riippumatta.

PS. En tiedä ilmastoinneista, mutta ainakin ei-ilmastoidussa E36:ssahan on siinä ilmanohjainsäätimessä sininen alue, eli mitä lähemmäs sen säätimen asettaa sitä asentoa, jolla ilmaa tulee niistä kojelaudan suuttimista naamalle, niin sitä enemmän lämmittämätöntä ilmaa tulee suoraa ulkoa. Tätä ei kaikki varmaankaan ole huomanneet.

[kaikone]

Siis puhaltaako se heikosti sisään vai pelkästään kylmää ilmaa?
Jos heikosti sisään niin raitisilmasuodatin(vissii e36:ssakin sellainen on?)vaihtoon.

Puhallustehot on ihan ok. Mut se vaan puhaltaa ihan kylmää ilmaa. Missä nuo mangneettiventtiilit sijaitsee?

[kaikone]

magneettiventtiilit jumissa. hae biltemasta semmoista voiteluainetta jota laitetaan syyläriin niin se irrottaa venttiilit. mulla oli sama vika ja se aine makso jotain 3 euroo.

Minkä nimistä voiteluainetta tuo oli?

[tth78]

Tulipellissä, edestä katsottuna jarrutehostimen alapuolella vasemmalla. On myös kohtalaisen helppo purkaa irti ja puhdistaa.

[juhape]

Ei minunkaan tuontiautossa (E34 525i) ole mitään kiertovesipumppua ja hyvin kyllä riittää lämmintä. Tietty kyllähän se varmasti tyhjäkäynnin tuntumassa parantaa veden kiertoa lämppärissä mutta ei se ole välttämätön.

[Hemi]

Näin on. Magneettiventtiili/venttiilit jumissa.

[Jeff]

Onko se suomiauto vai tuontiversio, omassa e36 320i on samantapainen vika/puute, siihen pitää asentaa erillinen sähkötoiminen kiertovesipumppu lämmityslaitetta varten, jos on tuontiauto. Suomiautoihin maahantuoja on ne asentanut. Omanikin odottaa samaa operaatiota, on vain ollut liian leudot kelit että, en laiskuuttani ole sitä vielä tehnyt.

No, mitä mitä? Mulla on jo toinen Saksantuontiauto käytössä, ja molemmissa on tuo mainittu sähköinen kiertovesipumppu.

[kaikone]

Tulipellissä, edestä katsottuna jarrutehostimen alapuolella vasemmalla. On myös kohtalaisen helppo purkaa irti ja puhdistaa.

Mistä löytyisi jotain kuvaa?

[jani73]

Mistä löytyisi jotain kuvaa?

No eikös siihen mene kolme vesiletkua, kaksi ylempänä, yksi niiden alla keskellä. Vesiventtiilin yläosassa kaksi sylinterimäistä tötteröä.

Ei niissä vesiletkuissa nyt niin montaa osaa ole, etteikö tuollainen vesiventtiili löytyisi.

[kaikone]

Nyt on ne venttiilit tarkastettu, ja vika ei näytä olevan niissä. Vesi ei tunnu lämpenevän tarpeeksi, vaikka mittarissa kyllä lämmöt nousee ihan kohilleen.

[Yak]

kaikone, eli samaa ongelmaa kuin mun ilmastoimattomassa E36:ssa. Moottorin lämmöt on kyllä ainakin mittarin mukaan siinä puolivälissä, kuten pitäisi, mutta kylmää tulee, kuumaa vain aniharvoin. Jäähdytysnesteet olivat kunnossa, ja tämä on ihan alkuperäinen Suomi-auto. Kyllä se joskus onkin toiminut, mutmut..

[herja]

Kyllä se nyt on vaan se kiertovesipumppu joka sieltä puuttuu, mulla oli ihan sama juttu. Magneettiventtiilin otin irti ja putsasin ja ilmasin systeemin todella hyvin, ei auttanut. 1500rpm se vaati, että lämpöä rupes tulemaan ja sillon sitä todellakin riitti kotitarpeiksi.

[Raine]

..........

[kaikone]

Sillä ei tule lämmintä vaikka kuinka kovasti ajaisi!!

[kaikone]

Mikäs tämä lämpö kiertopumppu on mitä on myynnissä? Onko se nyt se mistä olette puhuneet, mitä on jälkiasennuksena laitettu tuontiautoihin?
Entä onko lämpöventtiili sama kuin tuo puhumanne mangneettiventtiili?