320i, vai onko sittenkään?

[wj]

Tuo on ehkä yksi tapa(etenkin jos vielä varmistaa että mitattavassa sylinterissä on "sytytys" menossa,eli venat kiinni).Ja vaikka meneekin hieman ohi tuon alkuperäisaiheen,niin tarkennappa vielä:Jos ei ole tarkkaa tietoa moottorista ja sen tilavuudesta (kuten tämä topiikin aloittajan moottori),niin tällöinhän tulee mitattua vain tuo palotila.Alakerrasta kun ei ole muuta tietoa kuin nuo lohkon valunumerot.Laskutoimitukset ei suoraan toimi,kuten tuossa sinun moottorissasi,jossa mitat oli tiedossa.Eli millainen iskun pituus (onko kampiakselia kikkailtu)?Mikä on sylinterin halkaisija (ehkä porattu suurimpaan ylikokoon)?Jos todellinen sylinterin tilavuus on arvailujen varassa,niin eikö tuo puristussuhteen laskeminen ole hieman epätarkkaa?Siis jos vain pelkkä palotilan tilavuus "pipettipullolla" mitataan?Enkä tarkoita pelkästään tätä esimerkki moottoriamme.Näitä kampiakselin vaihto "virityksiä" löytyy monesta muustakin merkistä.Mutta onnistuu kyllä,siitä ei olekkaan kysymys.Meinaan jos tuolla "pipettipullo" mittauksella mitataan ensin palotilan tilavuus ja sitten mäntä alas ja loppu tilavuus siitä liemiä lisäämällä(venttiilit kun vaan vielä pysyis kiinni).Sitte niitä laskutoimituksia jne jne.Hankalaa,ja siksi kotioloissa (melkein)"mahdoton" tehtävä,kuten aiemmin kirjoitin.

Kyllä. Näin se menee. Puristustilavuushan ei kerro vielä mitään.
Jos 2.0l koneessa on puristustilavuus 40ml on puristussuhde 9.2:1
Ja jos taas 2.7l koneessa on puristustilaavuus 40ml puristussuhde on 12.2:1

Ja moottorin oikeaa tilavuutta on vaikea mitata avaamatta konetta. Mutta kyllähän senkin perjaatteessa voi mitata tolla öljy/ruisku systeemillä. Eli ykköspytty akk asentoon ja vähentää määrästä puristustilavuuden. Mutta aika säätämiseks menee.

[bmwbmw]

Kyllä. Näin se menee. Puristustilavuushan ei kerro vielä mitään.
Jos 2.0l koneessa on puristustilavuus 40ml on puristussuhde 9.2:1
Ja jos taas 2.7l koneessa on puristustilaavuus 40ml puristussuhde on 12.2:1

Ja moottorin oikeaa tilavuutta on vaikea mitata avaamatta konetta. Mutta kyllähän senkin perjaatteessa voi mitata tolla öljy/ruisku systeemillä. Eli ykköspytty akk asentoon ja vähentää määrästä puristustilavuuden. Mutta aika säätämiseks menee.

meneehän se aika säätämiseksi... ei minua niin paljoa kiinnosta koneen tilavuus että pitäisi konetta rueta aukomaan

[Heguli 31]

Kyllä. Näin se menee. Puristustilavuushan ei kerro vielä mitään.
Jos 2.0l koneessa on puristustilavuus 40ml on puristussuhde 9.2:1
Ja jos taas 2.7l koneessa on puristustilaavuus 40ml puristussuhde on 12.2:1

Ja moottorin oikeaa tilavuutta on vaikea mitata avaamatta konetta. Mutta kyllähän senkin perjaatteessa voi mitata tolla öljy/ruisku systeemillä. Eli ykköspytty akk asentoon ja vähentää määrästä puristustilavuuden. Mutta aika säätämiseks menee.

Ja kun venttiilit olisikin vielä kiinni,mutta...

[wj]

Ja kun venttiilit olisikin vielä kiinni,mutta...

No niimpä tietysti

Sepäs siinä olikin kun tuntu jotenkin hassulta

[*BMW*]

[QUOTE=bmwbmw]tuossa tekniikan vaihdon yhteydessä ostin erään huonokorisen e30 kaverilta koneen takia pois...QUOTE]

Mistä päin ostit tuon auton jossa kone oli kiinni ja minkä värinen kyseinen auto oli...

[seidltuning]

ja pistäppä kuva koneesta tänne

[bmwbmw]

[QUOTE=*BMW*]

tuossa tekniikan vaihdon yhteydessä ostin erään huonokorisen e30 kaverilta koneen takia pois...QUOTE]

Mistä päin ostit tuon auton jossa kone oli kiinni ja minkä värinen kyseinen auto oli...

kajaanista mainualta ja punainen e30..

[bmwbmw]

ja pistäppä kuva koneesta tänne

saanko kysyä miksi? noh. otan huomenna kuvan koneesta. ja laitan sen kuvan sit tänne foorumiin. onko jotain erityistä paikkaa josta haluat kuvan??

[Heguli 31]

saanko kysyä miksi? noh. otan huomenna kuvan koneesta. ja laitan sen kuvan sit tänne foorumiin. onko jotain erityistä paikkaa josta haluat kuvan??

Valokuvastahan "huippuammattilainen" pystyy kuulemma katsomaan mottorityypin,sen tilavuuden,puristussuhteen,venttiilikoneistosta kaiken nokka-akseleiden asteita myöten.Erottuupa kuvasta jopa onko tavalliset vai takomännät yms. perustietoa.
Mene ja tiedä.Näin Esson baarissa huhu kiertää.
PS.Valokuva pitäisi olla otettu kuulemma ylhäältä päin,etuviistosta.Niin ja kaikki tuo päältä päin...

[*BMW*]

[QUOTE=bmwbmw]

kajaanista mainualta ja punainen e30..

Vai niin, eikäkö kaveri myi oman punasen e30:n jonnekin päin suomea ja se oli koriltaan aika mätä mutta siinä oli kiinni muistaakseni 2.7 rakennettu kone...Se tais myydä sen jonnekin etelä-suomeen mutta oishan se voinu sieltä kulkeutua kyllä jollekin toiselle.

[bmwbmw]

Valokuvastahan "huippuammattilainen" pystyy kuulemma katsomaan mottorityypin,sen tilavuuden,puristussuhteen,venttiilikoneistosta kaiken nokka-akseleiden asteita myöten.Erottuupa kuvasta jopa onko tavalliset vai takomännät yms. perustietoa.
Mene ja tiedä.Näin Esson baarissa huhu kiertää.
PS.Valokuva pitäisi olla otettu kuulemma ylhäältä päin,etuviistosta.Niin ja kaikki tuo päältä päin...

HAAHHAHAHAHAHAAAA!!!! vähänkö räkätän...!

[datzka]

jotenki epäilyttävän olonen threadi, mutta tiedä häntä ;o

[Arto]

otahan äkkiä selville mikä motti siinä on! Alkoi uteliasta kiinnostamaan

[samtheMan]

Juu.. mielenkiinto heräsi täälläkin!

[vexu524tdic]

Tulikos tähän selvyyttä?