Eli nyt tartteis apua,
syvästi tuossa olen harkinnut että miten tosta kaasarista saisi kunnollisen.
Eikai ole mahdollista alkaa tuntua siltä.
Luin tossa sitten vanhoja topicceja ja sitten iski. Miksi ajella kaasaripelillä kun on ruiskukoneitakin.
Eli kysymys on tämänlainen:
Mitä tarvitsen ruiskun asentamiseen m10b18 koneeseen? Siis kaikki tilpehöörit mitä täytyy vaihtaa? A:sta - Ö:hön. ?
Jos joku on aiemmin tehnyt samaa hommaa voisi jonkunlaisen hinta-arvion heittää, että tietää varautua, myös kuvia operaatiosta voi tarjota
.
Itse asiassa tässä nyt kun mietin niin kaikenlainen apu ko. operaatiota ajatellen on hyväksyttävää..
Ohjeita, esimerkkejä, huomautuksia..
Auto siis on e30 316 1.8,
Toiset turbottaa, meitsi ruiskuttaa aina pitää kulkea eri polkuja
* * * ja mielellään voidaan jättää ne, laita siihen m20b25m20b23jnejnekuntuossaeiolejärkeäkommentit pois ***
(Searchia käytin en löytänyt aiheesta mitään johtuuko lie minusta vai topiceista en tiedä
)
syvästi tuossa olen harkinnut että miten tosta kaasarista saisi kunnollisen.
Eikai ole mahdollista alkaa tuntua siltä.
Luin tossa sitten vanhoja topicceja ja sitten iski. Miksi ajella kaasaripelillä kun on ruiskukoneitakin.
Eli kysymys on tämänlainen:
Mitä tarvitsen ruiskun asentamiseen m10b18 koneeseen? Siis kaikki tilpehöörit mitä täytyy vaihtaa? A:sta - Ö:hön. ?
Jos joku on aiemmin tehnyt samaa hommaa voisi jonkunlaisen hinta-arvion heittää, että tietää varautua, myös kuvia operaatiosta voi tarjota
. Itse asiassa tässä nyt kun mietin niin kaikenlainen apu ko. operaatiota ajatellen on hyväksyttävää..
Ohjeita, esimerkkejä, huomautuksia..
Auto siis on e30 316 1.8,
Toiset turbottaa, meitsi ruiskuttaa aina pitää kulkea eri polkuja
* * * ja mielellään voidaan jättää ne, laita siihen m20b25m20b23jnejnekuntuossaeiolejärkeäkommentit pois ***
(Searchia käytin en löytänyt aiheesta mitään johtuuko lie minusta vai topiceista en tiedä
)
myös kaasarin johtosarjaa enää ei tarvita. ei niitä johtoja mitä kaasariin menee. ja jos et halua rueta kantta vaihtamaan niin pulttaat tietenkin ruiskun imusarjan kiinni entiseen kanteen. imusarjaan kiinnität esim. isolla klemmarilla haitari putken jonka toinen pää ilmamäärämittariin isolla klemmarilla. sitten tarvitset ruiskuboxin jonka kiinnitys paikka on hansikaslokeron yläpuolella. sitten ruiskun johtosarjan jonka toinenpää tulee kiinni ruiskuboxiin ja sitten toinen pää haarautuu ilmamäärämittarille, termostaatille, suutimille, bensapumpun releelle ja mahdolliselle kylmäkäynnistys suuttimelle. (kaikissa ei sitä ole) rusku boxin läheisyydessä on 3 napainen liitin. jossa kaikista tärkein on paksu vihreä johto. siihen pitää tulle +12v kun laittaa virrat päälle...eli tarvitset: ilmamäärämittarin, imusarjan, ruiskutukin (missä suuttimet on kiinni), suuttimet, ns. haitariputken, ruiskun bensapumpun, ruiskun johtosarjan, ruiskuboxin, alipaineletkuja... hmm... en muista että pitikö m10b18 koneeseen lisätä vielä erilainen termostaatti/lämpöanturi vai oliko siinä jo valmiina. viisaammat sanokoon... Niin ja Nythän puhuttiin L-jetronic ruiskusta. Tuolta saat apua alipaineletkujen asettelemiseen japaljon paljon muuhunkin. 
Comment