Madallusjousien muutoskatsastus?

[Bmw320i]

-Tarviiko vm-87 auto tuv-todistukset?
-mitä kyseisessä muutoskatsastuksessa tarkalleen tehdään?
-tutkiiko se niitä jousia jotenkin ja miten?

kertokaas jooko!

[cricke]

no mä ajoin konttorille,löin otteen, tuw laput tiskille, ne vilkas niitä ja sano okei, sitt katsastus setä mittas paljonko o kaaresta renkaan napaan.
Sitä mä ihmettelenn että miksei tarvis niit lappuja?ja mten se vuosimalli siihen vaikuttaa?alustahan se pitää olla hyväksytty, ei auto...
ja mullahan on -84

edit: ja pitäishän niitten vissiin katsoa että ottaako renkaat kiinni johkiin, mulla ei ainakaan katellut mitään semmost...

[Rolli]

Mulla ei edes kysytty sitä tuv- lappua. Käytiin vain pihalla mittaamassa kaaren korkeimmasta kohdasta napaan ja se kirjotettiin sitten otteeseen ja se oli siinä.
Ja auto oli E28 -82

[ice-cube]

mites ton mun raidin kans eli e36 -91 316 ku ostin siihe täält jouset jne.. ilm -40mm mut ei oo mitn papereit jousist... tarviiko papereit?

[antti79]

Muistaakseni ennen vuotta -95 valmistetut autot ei tarvii tuota TÜV hyväksyntä lappua. Hyvä se kuitenkin on katsastussedälle näyttää niin sen ei tarvii niin kauheasti sitten niitä jousia tutkia, mittaa vaan auton korkeuden.

[tertsunen]

TUV lappu vaaditaan jostain vuosimallista lähtien, olikohan -95???
Laput otettiin konttorille talteen ja inssi katsoi todella tarkasti, ettei renkaat ota ääriasennoissa mihinkään kiinni.

Käytäntö tosin vaihtelee suuresti konttorista riippuen.
Toiset ovat tarkkoja, joillain on hälläväliä meininki...

[herja]

Vm. -87 autoon ei ole mitään väliä, koskee vasta uudempia.

[sanahon]

http://www.ake.fi/pdf/3367-208-2003%20Alustanmadallusmuistio.pdf

[Miika Tissari]

Vm. -87 autoon ei ole mitään väliä, koskee vasta uudempia.

Riippuu asemasta. Minulla -83 ja oli kaikki muuten kunnossa ja syynäs autoa ihan tosissaa, mutta tuv lapussa luki että 60/40 ja jouset oli 40/40, niin siitähän se sou alko. Ei ennen hyväksyny kun olin hommannu maahantuojalta oikean tuv lapun. Kaiken lisäk auto oli katsastettu vuotta aikaisemmin ilman madalluksen merkintöjä sekä muutoskatsastuksen katsastuksen suoritti katsastus aseman päällikkö. Toisaalta sain samalla merkinnän 17" vanteista vaikka eivät olleet edes alla...

[Damien83]

-95 vuosimallia eivät tarvi tuv-hyväksyntää, mutta nelipyöräsuuntaustodistus vaaditaan alustaan kuin alustaan ainakin Seinäjoella.

[Aimo Harppaus]

TUV lappu vaaditaan jostain vuosimallista lähtien, olikohan -95???
Laput otettiin konttorille talteen ja inssi katsoi todella tarkasti, ettei renkaat ota ääriasennoissa mihinkään kiinni.

Käytäntö tosin vaihtelee suuresti konttorista riippuen.
Toiset ovat tarkkoja, joillain on hälläväliä meininki...

Auton madalluksella orkkis vantein ja renkain ei ole mitään vaikutusta sen kans että kumi ottais johonki kiinni, , pohjaanlyönti on täysin sama. Eli jos vakio alustalla, vakio renkain ja vantein ei ota kiinni mihinkään kun jousitus lyö pohjaan ei se ota silloinkaan vaikka madalletaan 100mm. Jos renkaan halkaisijaa, leveyttä tai et:tä muutetaan, onkin jo toinen juttu

[Axu83]

Eikös se ollut >-93 mihin muutoskatsastetaan alusta.

[BCN]

Käykö porukka tosiaan muutoskatsastamassa kun on alustasarja laitettu?! Ajattelin ite meinaan laskea alustaa 35mm. Kaippa se on sitten vietävä kiesi konttorille. Paljonko tarkastus muuten maksaa?

[Leka]

Käykö porukka tosiaan muutoskatsastamassa kun on alustasarja laitettu?! Ajattelin ite meinaan laskea alustaa 35mm. Kaippa se on sitten vietävä kiesi konttorille. Paljonko tarkastus muuten maksaa?

Kysyin tuohon omaan muutoskatsastusen tarvetta vuosikstsastuksen yhteydessä ja ei kuulema tarvitse muutoskatsastaa -35/-10 madalluksella. Muutoskatsastuksen tarve riippuu näköjään paljon konttorista ja myös mitä lappuja siellä joutuu esittämään.

Muutoskatsastus maksoi ainakin 17" kiekoille 28€ meilläpäin kun kävin maanantaina konttorilla (valtion firma).

[olies_7]

Käykö porukka tosiaan muutoskatsastamassa kun on alustasarja laitettu?! Ajattelin ite meinaan laskea alustaa 35mm. Kaippa se on sitten vietävä kiesi konttorille. Paljonko tarkastus muuten maksaa?

Tämmönen keskustelu käytiin Tampereella Rantaperkiön konttorilla pari vuotta sitten kun oli vielä ilonen 35mm madalletun ooppelin kuski:

Inssi: "Joo on se muuten ookoo mutta sun pitää vielä tulla uusiksi käymään, kun tarvis toi madallussarja muutoskatsastaa."

olies_7(putsaa vaikkua korvista):"HÄH??????"

Inssi: "Joo että tarttis muutos katsastaa noi jouset. 2001 on tullut semmonen laki voimaan."

olies_7: "Nää jouset oli tässä, kun oon tämän ostanu ja oon jo itsekki katsastanu tän pari kertaa eikä aikasemmin ole asiaan puututtu."

Inssi: "No tän vuoden alusta on tullut määräys että niihin pitää puuttua. Ollaan tähän asti katteltu vähä niinku läpi sormien.
Ota siihen mukaan semmoset paperit mistä selviää jousen ominaisuudet ja sitten vielä tarvitaan ohjauskulmatestin tulosliuska."

olies_7: "Ei mulla ole mitää lappua jousista kun ne oli jo valmiiksi alla."

Inssi: "No hommaa nyt ainakin se ohjauskulmalappu."

olies_7: "No ei kai siinä sitten muu auta...."

Seuraavaksi päiväksi sain tilattua ohjauskulmatestin, kun tietenkin se lappu oli kadonnut (Olisi kai kelvannut vuoden takainenkin tulosliuska), ja testistä suoraan taas konttorille.
Tämä muutoskatsastus taisi kestä n. 5 min., kun rullamitalla mitattiin etäisyys lokarin kaaresta pyörän keskiöön (Tosi tarkka mittausmentelmä muuten ) ja vilkaistiin sitä tuoretta ohjauskulmatestin tulosliuskaa.

-Edit- Enpäs jaksa muistaa mitä veloittivat tuosta.