Talvirengaskeskustelu 5

[Jax_KiBez]

Enpä ollut tuolla G30:llä pariin viikkoon ajanut,sen jälkeen kun siihen vaihdettiin talvirenkaat (vaimon käytössä) Nokian R2:Set pyöräytettiin 18” orgis vanteelle.Nyt kun ajoin niin 80kmh alkaa värinä ratissa,100-120 alkaa nypytys ja kun annoin lasketella 135 motarilla,niin värinä ja tärinä huomattavaa.Tätä ennen hankookin ensiasennus renkailla ei mitään tärinöitä millään nopeuksilla millä olen ajanut autoa.Haiskahtaa tasapainotus hommalta,mutta v...taa kun aina sama homma kun ostaa uudet renkaat!

Juuri tämän takia vältän Nokian renkaita, sillä käsitykseni mukaan niissä on lähestulkoon aina pystyheittoa sen verran reilusti, että alkaa täristämään. Yhdessä kymmenestä renkaasta ei varmaan tuota ongelmaa ole. Ja tuota ei saa tasapainottamallakaan täysin kuntoon, eli renkaat vaihtoon jos haluaa nauttia tasaisesta kyydistä.

Valitettava tosiasia ettei uusissa renkaissa 90% tapauksissa ole mitään vikaa kun täristää ekoilla ajokerroilla, vaan rengasasentajan asennusvirhe mikä aiheuttaa pystyheitot varsinkin premium-renkaissa, kiinalaiset nyt monesti on semmosia venkuloita tehtaan jäljiltä että niissä voi ollakkin renkaan ominaispystyheittoa, mutta niistäkin monesti voidaan saada parempia pienellä lisävaivalla asennusta tehdessä.
Jos rengasrasvaa ei käytä reilusti sekä vanteessa ja renkaassa, sekä nostata renkaan jalaksia vanteen olalle reilun ylipaineen avulla (4-4.5bar) niin monesti tuppaa jäämään rengas niin ettei se ole asettunut kunnolla jalasosaltaan vanteelle, kun tälläinen rengas tasapainoitetaan niin se pienen ajon jälkeen on rengas asettunut paremmin ja tasapainoitus pielessä.

Joten ei muuta kuin reklamaatiota rengasfirmalle joka vanteelle on pistänyt renkaat.

[Heguli 31]

Juuri tämän takia vältän Nokian renkaita, sillä käsitykseni mukaan niissä on lähestulkoon aina pystyheittoa sen verran reilusti, että alkaa täristämään. Yhdessä kymmenestä renkaasta ei varmaan tuota ongelmaa ole. Ja tuota ei saa tasapainottamallakaan täysin kuntoon, eli renkaat vaihtoon jos haluaa nauttia tasaisesta kyydistä.

En nyt suoraa syyttelisi Nokian kumeja noin paskoiksi. Että 90% renkaissa pystyheittoa on täyttä p...kaa. Vai onkohan tuohon meidän autoon sitten oikein etsimällä etsitty ehjät Noksut,kun niissä ei ole pystyheittoa yhdessäkään.

Tuolla toisella foorumilla oli juttua,että uudempien Bemareiden orkkisvanteissa on ollut (valmistusvikana) pystyheittoa. Eli onkohan vika sitten vanteissa,renkaissa vai ihan vaan huonossa asennuksessa. Vai näiden yhteisvaikutuksesta?

Valitettava tosiasia ettei uusissa renkaissa 90% tapauksissa ole mitään vikaa kun täristää ekoilla ajokerroilla, vaan rengasasentajan asennusvirhe mikä aiheuttaa pystyheitot varsinkin premium-renkaissa,

Juurikin näin.

[|vallu]

Valitettava tosiasia ettei uusissa renkaissa 90% tapauksissa ole mitään vikaa kun täristää ekoilla ajokerroilla, vaan rengasasentajan asennusvirhe mikä aiheuttaa pystyheitot varsinkin premium-renkaissa, kiinalaiset nyt monesti on semmosia venkuloita tehtaan jäljiltä että niissä voi ollakkin renkaan ominaispystyheittoa, mutta niistäkin monesti voidaan saada parempia pienellä lisävaivalla asennusta tehdessä.
Jos rengasrasvaa ei käytä reilusti sekä vanteessa ja renkaassa, sekä nostata renkaan jalaksia vanteen olalle reilun ylipaineen avulla (4-4.5bar) niin monesti tuppaa jäämään rengas niin ettei se ole asettunut kunnolla jalasosaltaan vanteelle, kun tälläinen rengas tasapainoitetaan niin se pienen ajon jälkeen on rengas asettunut paremmin ja tasapainoitus pielessä.

Joten ei muuta kuin reklamaatiota rengasfirmalle joka vanteelle on pistänyt renkaat.

Nokialaisissa ei oikein meinaa riittää tuo 4.5bar että nousee kunnolla vanteelle. Kyllähän ne kaikki suoraan pyörii kun ne kunnolla laittaa vanteelle.

[zener]

Nokialaisessa pitää käyttää yli 6bar. Tämä myös edustajan suusta tullut. Ja näkee ihan silmällä miten nokialainen asettuu vanteelle kun paine nousee. Joten ali paine asentaessa monesti se virhe, kuten jax_kibez sanoikin jo.

[Heguli 31]

Joten alipaine asentaessa monesti se virhe,

Juu,aivan varmasti ei nouse vanteelle,jos alipainetta käyttää

[zener]

Juu,aivan varmasti ei nouse vanteelle,jos alipainetta käyttää

Kyllä, tärkeimmän pointin ja virheen osasit kaivaa.

[-JMV-]

Ajttelin vähän säästää talvirenkaissa ja tilasin kiinan ihmeet (Tri-Ace nastat) 235/35-19 koossa. Heti ensimmäisellä kilometrellä suunnatan vitutus iski... Hirveetä vollotusta pitää 60-100 vauhdissa, siitä ylöspäin hiljenee.

Noh vollotuksen lisäksi 60 jälkeen pientä nypytystä oli havaittavissa, joka vanteessa sisäpuolella puntteja 60-95g . Soitto liikkeeseen ja lupasivat tarkistaa painotuksen. Itse vieressä tiirailemassa ja 3messa renkaassa oli selvästi havaittavissa pystyheittoa, asentajan mielestä tämä ok.

Omistajan kanssa saatiin asia sovittua, ottivat renkaat takaisin ja tilasin Bridgestone WS80 kitkat ja on hiljaset ja jämäkät ajaa

[Antsah]

Ajttelin vähän säästää talvirenkaissa ja tilasin kiinan ihmeet (Tri-Ace nastat) 235/35-19 koossa. Heti ensimmäisellä kilometrellä suunnatan vitutus iski... Hirveetä vollotusta pitää 60-100 vauhdissa, siitä ylöspäin hiljenee.

Noh vollotuksen lisäksi 60 jälkeen pientä nypytystä oli havaittavissa, joka vanteessa sisäpuolella puntteja 60-95g . Soitto liikkeeseen ja lupasivat tarkistaa painotuksen. Itse vieressä tiirailemassa ja 3messa renkaassa oli selvästi havaittavissa pystyheittoa, asentajan mielestä tämä ok.

Omistajan kanssa saatiin asia sovittua, ottivat renkaat takaisin ja tilasin Bridgestone WS80 kitkat ja on hiljaset ja jämäkät ajaa

Ei kannattaisi nastarenkaiden kohdalla vielä ekoista kilsoista tehdä isompia johtopäätöksiä äänistä kun menee ainakin se 500km, että nastaulkonemat on tasoittuneet. Yleensä vaikuttaa ihan selkeästi ääniin.

Mielestäni Hankookin iPike RS W419 oli ihan selkeä ero kun nastaulkonemat tasoittui.

[bemu2000]

Eikä muutenkaan kannata odottaa Kiinan renkaita 3 kertaa kalliimpien laatua. Se tuntuu olevan valitettavan yleistä että ostetaan halvinta mitä löytyy jonka jälkeen ihmetellään ja valitetaan kun se ei ollutkaan parasta. Itsekin oon ajanut vannetukun kiinanastoilla kolmatta talvea ja kyllä niillä pärjää. Suurin ongelma on melko reipas flatspot kun on auto seissyt hetken ja kovemmilla pakkasilla pompottaa pidempäänkin ihan kunnolla. Pitää vaan tiedostaa että kun ostaa halpaa niin saa halpaa

[-JMV-]

Eikä muutenkaan kannata odottaa Kiinan renkaita 3 kertaa kalliimpien laatua. Se tuntuu olevan valitettavan yleistä että ostetaan halvinta mitä löytyy jonka jälkeen ihmetellään ja valitetaan kun se ei ollutkaan parasta. Itsekin oon ajanut vannetukun kiinanastoilla kolmatta talvea ja kyllä niillä pärjää. Suurin ongelma on melko reipas flatspot kun on auto seissyt hetken ja kovemmilla pakkasilla pompottaa pidempäänkin ihan kunnolla. Pitää vaan tiedostaa että kun ostaa halpaa niin saa halpaa

Tämä oli lähinnä viesti muille että ei ainakaan ko. merkkiä kannata ostaa, eikä tässä mitään parasta odotettukkaan Eikö kuitenkin voi odottaa että olisi pyöreät? Brikkarit oli 190€ sarja kalliimmat että ei ihan tarvinnut maksaa 3 kertaista hintaa

[Antti O]

Kirjoitan vielä hieman lisää kokemuksia hakkapelitta 9 nastoista. Uutena tuntui aika kovaa ääntä nastat pitävän, nyt on alkanut ääni hiljenemään (eikai nastat kuitenkaan tylsänä muutamassa viikossa)..
Erittäin suuntavakaat ajaa, e46 menee todella hienosti urasellakin teillä.
Ohjaus ei ole sellainen pullapyörä/hyytelö mitä vanhemmilla hakkapelitoilla on ollut. Pito on mielestäni oikein hyvä nyt kun ollut jäisiä sivuteitä lähipäivinä.
Ei mitään täristys/flatspot ongelmia ole ollut noissa.

[bemu2000]

Tämä oli lähinnä viesti muille että ei ainakaan ko. merkkiä kannata ostaa, eikä tässä mitään parasta odotettukkaan Eikö kuitenkin voi odottaa että olisi pyöreät? Brikkarit oli 190€ sarja kalliimmat että ei ihan tarvinnut maksaa 3 kertaista hintaa

Kirjoitus oli lähinnä yleisesti heitetty minulta... mitä vaan kannattaa ostaa kunhan ymmärtää että sijoitetulla hinnalla saa hintaa vastaavan tuotteen
Ei ne vaan monesti tahdo 100% pyöreitä noi halpikset olla, mutta ei ole kyllä monesti kalliitkaan. Olikohan esim. contilla 2mm toleranssi pystyheitossa ja se on paljon. Millin heitto saattaa näyttää silmään jo isolta tasapainoituskoneessa.

15-16" merkkirenkaat on niin halpoja että niissä on kyllä väärä paikka edes kokeilla halpiksia muuta kuin myyntiautossa...

[Midas]

Pari päivää nyt pyörinyt alla Good Yearin uudet kitkat, kun en pystynyt saman valmistajan uutuusnastoja kuuntelemaan. Nastat eivät hiljentyneet tässä ajassa ajamani 3-4tkm aikana juuri ollenkaan. Nyt mennään sit taas, kuin sukkasillaan.

[b mutteri kasa]

Itsellä tosiaan Nokian R2:set (245/45R18) Auto kävi juuri uudelleen rengasliikkeessä renkaiden tasapainoituksessa.Ennen ravisti ihan perkeleesti 80-130 nopeuksissa,nyt ei ravista niin paljon mutta edelleen ravisuttaa...tälläistä ei ilmennyt kesärenkailla ollenkaan missään nopeuksissa.

Katsoin kuinka paljon siellä painoja niin kuva kertoo kaiken...

Kesärenkailla jotka olivat ensiasennus renkaat,painoja oli todella paljon vähemmän.

Osaa kyllä v...taa kun renkaiden vaihdon jälkeen auto muuttui Kiinan riisikupoksi!

EDIT:vanteet ovat samat missä olivat ensiasennus renkaat

[Driver22]

Itsellä tosiaan Nokian R2:set (245/45R18) Auto kävi juuri uudelleen rengasliikkeessä renkaiden tasapainoituksessa.Ennen ravisti ihan perkeleesti 80-130 nopeuksissa,nyt ei ravista niin paljon mutta edelleen ravisuttaa...tälläistä ei ilmennyt kesärenkailla ollenkaan missään nopeuksissa.

Katsoin kuinka paljon siellä painoja niin kuva kertoo kaiken...

Kesärenkailla jotka olivat ensiasennus renkaat,painoja oli todella paljon vähemmän.

Osaa kyllä v...taa kun renkaiden vaihdon jälkeen auto muuttui Kiinan riisikupoksi!

EDIT:vanteet ovat samat missä olivat ensiasennus renkaat

Todennäköisesti nyt vika on asentajan ammattitaidossa.