Jarrujen sorvaus

[bemmeri]

Mikä pahinta, niin varmaan myös korjaavatkin ite, niin ei tarvia riistettäväksi mennä toiselle... :think

[HTK12]

Kunnon budjettimiehet ajaa rälläkän hiomalaikalla sen lipin pois siitä laidasta, ja kovaa ajoa pari kuukautta. Sitten leimalle. Ei osu katsurin silmään eikä aleta mittailemaan jarrulevyjä

No näkeehän sen harjaantunut silmä vaikka olisi se huuli siitä ajettu pois, että näyttää aika ohuelta. Itse kyllä vaihdan ihan valmittajan suosittelemien paksuuksien mukaan kun ne levyt ei saksasta nyt niin paljon maksa. Tässä lienee levy jo melko loppuun käytetty

[Urpo_rotta]

No näkeehän sen harjaantunut silmä vaikka olisi se huuli siitä ajettu pois, että näyttää aika ohuelta. Itse kyllä vaihdan ihan valmittajan suosittelemien paksuuksien mukaan kun ne levyt ei saksasta nyt niin paljon maksa. Tässä lienee levy jo melko loppuun käytetty

Ottaakohan inssi vielä tönärin esiin:think

[Macke]

Ei ota, toihan on selkeesti jäähdytetty sporttilevy

[Muurahainen]

Ei ota, toihan on selkeesti jäähdytetty sporttilevy

Uritettu sellainen

[jr66]

Tuossa on sentään palan rauta jäljellä, olen vaihtanut palat pakuun missä ei ollut ulommasta palasta edes sitä jäljellä, satula hankasi suoraan levyyn.

[88BMW]

Eiköhän nämäkin ole ihan ”perus” levyt,joten paksuuden voitanee katsoa alconin listalta..
Tuossa on 378mm levyn tuotenumero: DIV2146X401L8/R8 tai vaihtoehtoisesti 376mm: DIV2146X252L24/R24. Kumpi se nyt ikinä sitten onkaan, molemmissa levyn paksuus on 35.6mm. Eli ei näistä enää hirveitä sorvata. Kannattaa nyt ainakin kysäistä Sarliinin Kallelta, mitä uudet maksavat.

[bemu2000]

Samat miehet varmaan tankkaa punaista löpöä, ja rälläköi myös renkaisiin lisää kulutuspintaa varaosat on halvinta kiinalaista kopio osaa autodokista
Edit: Ja pieree sisäänpäin.

ja isot vanteet tehty teipillä/maalilla

[bemu2000]

Eiköhän nämäkin ole ihan ”perus” levyt,joten paksuuden voitanee katsoa alconin listalta..
Tuossa on 378mm levyn tuotenumero: DIV2146X401L8/R8 tai vaihtoehtoisesti 376mm: DIV2146X252L24/R24. Kumpi se nyt ikinä sitten onkaan, molemmissa levyn paksuus on 35.6mm. Eli ei näistä enää hirveitä sorvata. Kannattaa nyt ainakin kysäistä Sarliinin Kallelta, mitä uudet maksavat.

Alconille laitoin mailia, niin Brabuksen levyt kuulemma speciaalina Brabukselle tehty eivätkä voi niitä Alconilta suoraan myydä. Tarvii jostain yrittää selvitellä onko oikeasti täysin speciaali levyn koko ettei missään muissa autoissa ole samaa levyä käytössä. Jos nyt 1500-2000€ hintaan saisi joka nurkkaan, niin voisihan ne uusia. Todennäköisesti Brabuksella vähintään tuon hintaiset kappaleelta.

[bemu2000]

Tarjous tuli jarruista, tosin pelkät etulevyt ja palat. Ilman toimituskuluja 3012€. Varmaan 5-6 tonnia koko setti toimitettuna, jää kyllä tilaamatta.

[suppari]

Ihme jos Alcon olisi jaksanut brabusta varten porata omalla reikäjaolla levyt. Vaihda email osoitetta ja kysy oikealla halkaisijalla ja reikäympyrällä levyä

[fraatti]

Täällä on tuollainen levysorvi tositoimissa...

https://bmwtechnician.com/2017/04/12/bmw-brake-lathe/