Jarrulevyjen pinnoitus

[kno1]

Onko kenelläkään tiedossa pinnoitusfirmaa joka olisi kiinnostunut pinnoittamaan yksityiselle osia? Mulla olisi tarvetta jarruosisen pinnoittamiseen (sähkösinkkaus tai vastaava) harrasteautossa. Levyt on käytännössä uudet ja ruosteettomat, mutta ne on tosi herkät "punertumaan" ilman korroosiosuojausta. haluaisin säilyttää osat siistissä kunnossa kun kyseessä on puhtasti kesäkäytössä oleva harrasteauto. Edellisessä harrasteautossa sain tilattua levyt niin, että ne oli valmiiksi pinnoitettu, mutta tällä kertaa homma ei onnistunut millään.

[Rale]

Kysy pinnoitus Helin kellokoskella.

[arben]

Onko kenelläkään tiedossa pinnoitusfirmaa joka olisi kiinnostunut pinnoittamaan yksityiselle osia? Mulla olisi tarvetta jarruosisen pinnoittamiseen (sähkösinkkaus tai vastaava) harrasteautossa. Levyt on käytännössä uudet ja ruosteettomat, mutta ne on tosi herkät "punertumaan" ilman korroosiosuojausta. haluaisin säilyttää osat siistissä kunnossa kun kyseessä on puhtasti kesäkäytössä oleva harrasteauto. Edellisessä harrasteautossa sain tilattua levyt niin, että ne oli valmiiksi pinnoitettu, mutta tällä kertaa homma ei onnistunut millään.

Miksei maalaus? Esim tema20 näyttää samalta mitä bmw oem sinkitty levy..

[naikou]

Ite ku ostin febibilstein merkkiset jarrulevyt niin olivat ne valmiiks maalatut, maksoi niin vähän etten nää järkeä alkaa ite maalailee.

[E39touring]

Lahden Sähkösinkitys Oy
VOIMAKATU 6, 15170 [email protected]

[Antti O]

Eikös lahden sähkösinkitys ole lopetettu jo ajat sitten?

[Heguli 31]

Eikös lahden sähkösinkitys ole lopetettu jo ajat sitten?

Kyllä: https://www.asiakastieto.fi/yritykse...0/taloustiedot

[jr66]

Miksiköhän, ei tuo niin huonolta numeroina näytä ?

[Dualfun]

Ite ku ostin febibilstein merkkiset jarrulevyt niin olivat ne valmiiks maalatut, maksoi niin vähän etten nää järkeä alkaa ite maalailee.

Ei ne maalit pysy niissä kuitenkaan kauaa, ainakaan jos kyseessä on ympärivuotinen käyttöauto - ruoste puskee läpi aika nopeasti. Jos sen sijaan kesäharraste on tilanne parempi.

Itse maalaisin kuumakestolla vielä paremman pinnan jo valmiiksi pinnoitettuihin levyihin.

[BMW525Xda]

Ne uudet leyt pitäisi hioa heti kirkkaalle metallille kuivassa tilassa ja maalata vaikka tällä

https://www.ikh.fi/fi/maali-ruosteenesto-hopea-400ml-4in1-tip868436

Tai

tällä pohja

https://www.maston.fi/fi/etusivu/tuotetiedot/spraymaalit/ruosteenesto-ja-suojaus/260010/spraymaali-anti-rust-primer-punaruskea-400ml#products-content

Päälle tämä

https://m.motonet.fi/fi/tuote/6000575/CAR-REP-Kuumakestomaali-musta-600-C-400-ml

[Dualfun]

Noi perus primerit palaa kaarelle vähänkin kovemmassa käytössä, en suosittele. Vaikka se yksi lämmittelykierros radalla voi olla jo liikaa.

Mieluummin esim kuumaa kestävä Würth

https://eshop.wurth.fi/Kategoriat/Rust-Stop-Quattro-pohjustusaine/31063006050107.cyid/3106.cgid/fi/FI/EUR/

[kno1]

Jarrulevyjen pinnoitus

Tota Helinin firmaa suositteli pari muutakin hemmoa. Mä rimpautan sinne tai käyn paikan päällä. Ällistyttävää mun mielestä oli se, että Amoila oy Juvanmalmilla (ja siellä herra Moilanen) oli erittäin haluton ottamaan tätä hommaa vastaan. Sekin oli vaikeaa, että mä olisin vienyt osat sinne näytille purettuna. Firma tekee ainakin omien sivujensa mukaan hyvinkin kattavasti myös harrastepuolen hommia. Maalaus ei ole se mitä nyt haetaan. Mä haluan pinnoituksen myös jäähdytyskanavistoon niin ettei ruoste kurki sieltä kun osat vanhenee. Niissä aikaisemmissa jarruissa se pinnoitus (kulki nimellä zinc wash) toimi todella hyvin. Se ei ollut moksiskaan ratakäytöstä.

[arben]

Ei ne maalit pysy niissä kuitenkaan kauaa, ainakaan jos kyseessä on ympärivuotinen käyttöauto - ruoste puskee läpi aika nopeasti. Jos sen sijaan kesäharraste on tilanne parempi.

Itse maalaisin kuumakestolla vielä paremman pinnan jo valmiiksi pinnoitettuihin levyihin.

Ei varmasti puske,toi oem pinnoite(sinkitys) ruskistuu hetkessä vaikka siihen pistäis pinnoitteen.

Ton temadurin lämmönkestosta en osaa sanoa,sen tiedän että ruoste sieltä ei puske läpi.

[MikeDry]

Tälläinen vaihtoehto voisi olla jos tekee itse VHT BRAKE CALIBER PAINT - JARRUSATULAMAALI
Tolla ruiskiminen erittäin helppoa, olin yllättynyt maalauksen jäljestä, ainoa että tuon maali pölisee, mutta on riittoisa ja saa siistiä jälkeä

VHT Caliper Paint on suunniteltu erityisesti jarrujen osia varten. Sen hetkellinen lämpötilankesto on 482 ° C VHT Caliper Paint ei halkea, haalistu tai ruostu edes äärimmäisissä käyttökohteissa tai tie- ja sääolosuhteissa. Se on helppo levittää, kuivuu nopeasti ja se on erittäin kestävä. Huolellinen valmistelu on välttämätöntä. Siksi suosittelemmekin käyttämään VHT Brake Caliber Cleaneria ennen jarruosien maalausta.

Sitten tää VHT FLAMEPROOF

VHT Flameproof on pakosarjamaali jonka lämmönkesto huikeat 1093°C. Tuote on kehitetty alunperin yhdysvaltojen avaruusohjelmaa (NASA) käyttöä varten. Tuote soveltuu maniosti kaikkeen maalaamiseen jossa vaaditaan äärimmäistä lämpötilan kestoa. Pakosarjat, pakoputket, turbot yms. Suosittelemme käytettäväksi varsinkin vaaleiden värien kanssa SP100 Flat Gray Primer pohjustetta saadakseen parhaan mahdollisen lopputuloksen.

Tolla kokeilen maalaa pakoputkiston kun tulee työnalle

[jr66]

Mä haluan pinnoituksen myös jäähdytyskanavistoon niin ettei ruoste kurki sieltä kun osat vanhenee.

Mikä e-type sulla on siellä kassaholvissa