Zimmermann reikälevyt + EBC:n palat?

[asis]

Onko kenelläkään kokemuksia Zimmermann reikälevyistä ja EBC:n paloista, että miten pelaa yhteen? :think Meinasin tohon E39 540iA tollasta comboa, joko Greenstuffeilla tai Redstuffeilla. Reikälevyt lähinnä ulkonäkösyistä ja EBC:n palat vähäisen jarrupölyn vuoksi.

[HTK12]

Itse laittaisin ennemmin esim. ATE keraamiset palat. Todella vähän pölyä ja muutenkin mielestäni toimivat.

[A.I]

Zimmerit tuli tänään ja ainakin päälisin puolin näyttää laadukkaalle. tilasin ebc blue stuff palat.

[Tommix]

Zimmerit on ihan hyvät kadulla. Toimii niin ATE:n kuin EBC:n paloilla hyvin. Radalla yksi/kaksi kovaa jarrutusta ja ne on kierot.

[naikou]

Mulla ollut zimmerin reiättömät ja tosiaan kovemmassa ajossa on kierot äkkiä

[Jax_KiBez]

Itse laittaisin ennemmin esim. ATE keraamiset palat. Todella vähän pölyä ja muutenkin mielestäni toimivat.

Nämä tai Textarin keraamiset. Todella pölyttömät ja hyvät palat jopa kovempaan ajoonkin.

[BMW525Xda]

Zimmermannen reikä ja reiättömät löytyy. Reikäset ollut viime kesän ja vakio kuten myös ns ”kilpa” paloilla ei mitään levyjen vääntymisiä, kuitenkin noin 400-500 kierrosta ajettu radalla, tosin ei kovaa mutta kuitenkin. Reiättömillä ejettu toissa kesä ja nekin vielä ihan tikissä.

[Urpo_rotta]

Siiviiliautoista huonoa kokemusta Zimmermann levyistä
Kieroksi menevät helposti. Ja palat pölisee armottomasti.

Aivan tavallinen tarvikemerkki, eli laatu ei ole hyvä.

Kalliimman pään kovempaan käyttöön tehdyistä ei ole kokemusta.

[AlpinWeiss]

Siiviiliautoista huonoa kokemusta Zimmermann levyistä
Kieroksi menevät helposti. Ja palat pölisee armottomasti.

Aivan tavallinen tarvikemerkki, eli laatu ei ole hyvä.

Kalliimman pään kovempaan käyttöön tehdyistä ei ole kokemusta.

Samaa mieltä, Zimmermannit toimii kyllä jos ei paljoa jarrutella halua. Ferodoa voin suositella.

[Matuh]

Miten voi täällä väittää että ATE ceramic palat ei pölytä?

Ikinä ei oo noin paljon pöllytelly mitkään palat paitsi Ceramicit atelta... Pari muutaman normaalin jarrutuksen kun tekee jostain 200 paikkeilta, niin jo on keskiöt pölyssä

[VilleP]

Keraamiset ei tuota pölyä kuten tavalliset. Mikä on normaali jarrutus 200 vauhdista?

[Matuh]

Keraamiset ei tuota pölyä kuten tavalliset. Mikä on normaali jarrutus 200 vauhdista?

No normaali sellanen perus hidastus eikä mikään jarrut kiinni veto. Eli varmasti alle 30% jarruvoimasta. No kuitenkin itellä ne pöllyttää reilusti. oon varmaan ainoa siis

[Jax_KiBez]

No normaali sellanen perus hidastus eikä mikään jarrut kiinni veto. Eli varmasti alle 30% jarruvoimasta. No kuitenkin itellä ne pöllyttää reilusti. oon varmaan ainoa siis

Mulla ainakin normipalat (Brembot) katos radalla kylkiin ja vanteisiin, oli siis aivan kuin hiilikylvyssä ollut.
Löin tilalle Textarin keraamiset niin voisi melkein valkoisella liinalla koskea ratapäivän jälkeen, eikä jää jarrupölyjä

[BMW525Xda]

Ihan kysymyksenä että jos ne palat ei pölyä niin kuluuko ne ollenkaan vai onko ikuiset ?

Kyllähän niiden on pölyttävä kuten Matuh tuossa jo mainitsi, eri asia näkyykö se samanlaisena kuin normi palojen pöly ja sitoutuuko vanteisiin.

[pazq]

Ihan kysymyksenä että jos ne palat ei pölyä niin kuluuko ne ollenkaan vai onko ikuiset ?

Kyllähän niiden on pölyttävä kuten Matuh tuossa jo mainitsi, eri asia näkyykö se samanlaisena kuin normi palojen pöly ja sitoutuuko vanteisiin.

No mulla on avossa nyt öö vähintään 8v vanhat palat edessä ja joka ikinen kesä vanteet mustana heti pesun jälkeisenä päivänä. Pintaa niissä vielä on aika kivasti mut sotkee älyttömästi. Ajan ne silti loppuun ellen jaksa vaihdella ns turhaan tuleeppahan pestyä useemmin ja lähtee kyllä helposti