Rengasmelu sisällä

[jamoc8]

re720

ilman luistonestoa ja kiihdyttelin valoista renkaat sutien. Onko kellään samanlaisia kokemuksia?[/QUOTE]

Uskomaton on kuluneisuus ollut. Mulla oli aikanaan potenza re720:set ja olivat kyllä sairaan hyvät ajaa ja hiljaiset, kaksi kesää oli alla ja vielä jäi jäljelle n.4 mm pintaa. Kuluminen oli kait suht. normaalia.

[teddy]

Itselläni on ensimmäistä ja VIIMEISTÄ kertaa Bridgestone Potenzat alla omassa autossa. Onneksi vain taka-akselilla. Ne on tuosta sun re050:sta vanhemmat mallit re040:t jos oikein muistan. Ostin renkaat käytettynä ja laitoin ne viikko sitten paikoilleen. Pintaa oli tällöin noin 5mm tasaisesti. Nyt noin 1200km ajon jälkeen, josta 800km matka-ajoa, koko ajan luistonesto ja ajonvakautus päällä, pintaa on jäljellä enää noin 1,5 - 2,5mm kohdasta riippuen. OK, ostin renkaat käytettynä ja ne eivät olleet viime viikolla valmistetut. Mutta mitä olen autoja ja renkaita omistanut viimeiset kymmenen vuotta niin ei ole KOSKAAN samanlaista tullut vastaan. Ei edes millään 15 vuotta vanhoilla talvirenkailla. Että sulaisi alle normaali ajossa viikossa!!

hyvä kommentti, tarkkailen nyt tiiviisti tuota kulumista. Raportoin jos esiintyy vielä saman tyyppistä. ja jos esiintyy niin vien kyllä kauppaan ja sanon ruman sanan.

Tulipas tässä illalla testattua taas renkaita ja huomasin, että aivan käsittämättömän iso ero ajaako hyvällä vai huonolla afvaltilla. näemmä vain todella kriittinen rengas huonon tienpinnan suhteen..

kun oli hyvä pinta niin ei sitä melua silloin kuulunut sisälle. kun tuli huono pinta niin piti 120km/h vauhdissa "huutaa" jotta takapenkki kuuli jotain. Mutta sen voin sanoa, että kun on huono pinta niin melua on aivan varmasti enemmän kuin renault twingossa ja toyota yariksessa siinä 140km/h vauhdissa.

Että sellainen rengas tämä BS Potaska.

ja lämpimiä säitä ja renkaan hiljenemista odotellessa...

[teddy]

huomasimpas juuri, että uusimassa tuulilasissa oli testattu renkaita ja siinä oli brigdestonen rengas, tosin turansa eikä potaska mutta kuitenkin oli kaikkein kovaäänisin rengas ollut testissä.

ja testi suoritettiin KULUNEELLA asfaltilla... eli juurikin näin. pahus vain viikkoa liian myöhään huomasin sen artikkelin...

[TJJ]

huomasimpas juuri, että uusimassa tuulilasissa oli testattu renkaita ja siinä oli brigdestonen rengas, tosin turansa eikä potaska mutta kuitenkin oli kaikkein kovaäänisin rengas ollut testissä.

ja testi suoritettiin KULUNEELLA asfaltilla... eli juurikin näin. pahus vain viikkoa liian myöhään huomasin sen artikkelin...

Mikä testissä oli hiljaisin rengas?

[Koolj_bmw4life]

älkää laittako Fuldan Carat Extremoja(255/40/17), voi helvetti sitä melua.. piti tulla myös dunlopit taakse.. mutta kun niitä ei ollut tullut, niin sain fuldat sopivasti.

Ja renkaan muotokin on aivan hirvittävä, kauhea tiiliskivi. En yhtään ihmettele että jollakin ottaa 10x17 et 19 vanne raapii takana jos rengas on esim. fuldan 255/40/17.


jaska

[kaisa80]

Aha, ite oon tässä just yrittäny arpoa ulkomaisten testien perusteella hiljaista rengasta jota sais järkevään hintaan 235/45-17 ja 255/40-17 kokoja. Kiinnostavimmaksi tuli juuri tuo Potenza RE 050 A ja Fulda Carat Exelero.

Fulda:n pitäis olla kaikkein hiljaisin tuossa luokassa, joten ehkä vielä on toivoa. Kumholta Ecsta KU19 ois hiljaisin malli. GoodYearin Eagle F1 GS-D3:n tulokset menee aika pahasti ristiin.

Joo ja mulla on e38 ja noi kyseiset fuldat alla ni oli pakko ottaa alta pois ku ihan ku ois pinnatut nastarenkaat ollu paikoillaan,aivan kauhee meteli ja nyt on noi fi gs-d3 ja nyt on autossa kunnon renkaat hiljaisuuden puolesta

[Petri.Kekkonen]

Joo ja mulla on e38 ja noi kyseiset fuldat alla ni oli pakko ottaa alta pois ku ihan ku ois pinnatut nastarenkaat ollu paikoillaan,aivan kauhee meteli ja nyt on noi fi gs-d3 ja nyt on autossa kunnon renkaat hiljaisuuden puolesta

Johan sitten menee vaikeeksi, kun kaikki testeissä hiljaiset on täällä kohta todettu meluisiksi.

Noi gs-d3:t on kyllä vähä kiinnostanu, joten voishan niitäkin kokeilla. Viimekesänä vuokra-Alfassa oli alla syystä tai toisesta 3 kpl gs-d2 ja 1 kpl gs-d3, eikä se kyllä mikään hiljainen ollut. Lienee enemmän auton vika kuitenkin.

Mulla on nyt edessä auton edellisen omistajan hankkimat Maxxis MA-Z1 Victra -kumit (pintakuvio vähän kuin gs-d3), ja ne ainakin ulisee rasittavasti joissain nopeuksissa. Tuo ulina tuntuu tulevan edestä eikä takaa missä on melko loppuun ajatut Nankangit. TyreTest.com:n listassa nuo on suunnilleen kaikkein meluisimmat renkaat mitä tossa kokoluokassa on.

Talvirenkaisiin verrattuna kesärenkaat toivat lisää kohinaa, jyrinää ja vauhdin mukaan korkeuttaan muuttavan ulinan, joka kuuluu erityisesti kun kiihdyttää tai jarruttaa. Ei voi kuin ihmetellä että on loppuun ajetut Goodyear UG 400 nastarenkaat hiljaiset.

[TJJ]

Talvirenkaisiin verrattuna kesärenkaat toivat lisää kohinaa, jyrinää ja vauhdin mukaan korkeuttaan muuttavan ulinan, joka kuuluu erityisesti kun kiihdyttää tai jarruttaa. Ei voi kuin ihmetellä että on loppuun ajetut Goodyear UG 400 nastarenkaat hiljaiset.

Minulla taas kävi juuri päinvastoin, nyt on mukavan hiljaista vaikka kesärenkaat (Nokian NRVi) ovatkin jo kuluneet. Ja talvirenkaat on 15", kesä 16".

Katselin tuota Tuulilasin testiä ja siinäkin menee asiat jännästi sillä mukavuudesta parhaat pisteet saanut Michelin ei suinkaan ole hiljaisin. Hiljaisin selvällä erolla on Goodyear mutta se taas jää mukavuudessa toiseksi viimeiseksi. Joten, kas kummaa, paras onkin Nokian joka on mukavuudessa toiseksi paras ja melussa kolmas. Testin tosin voitti Bridgestone joka oli meluisin rengas, Nokian tuli toiseksi.

Nuo siis ovat 195/65R15 T renkaita joten tuloksista ei paljon ole apua, mutta kirjoitinpa kuitenkin...

[Susi]

Ainakaan ulkomaisten lehtien rengasvertailuista tuskin on hyotya, kun etsii hiljaista rengasta Suomeen kevaan ajoihin.
Asfaltti on niin karkeaa ja ilmat viela sen verran viileita (etenkin yolla), etta rengasaanet ovat varmasti melkoista luokkaa. Kesan edetessa asfaltin karkeus haviaa, jolloin myos ajomelu laskee. Taman takia esim syksylla, kun pyorayttaa alle talvinakit, ei ajomelu valttamatta kauheasti kasva.

Itsella edellisessa E36 323i Touringissa oli Saksan jaljilta kesanakkeina Michelin Pilot Sportit koko 225/50ZR16. Kun syksylla vaihdoin alle Continentalin WinterViking1-nastarenkaat, ajomelu pieneni. No seuraavana kesana laitoinkin nuo Misukat sitten kiertoon, silla pintaa ei ollut enaa kuin n4.5mm ja muutenkin vetelivat.

Summa summarum...
Uskon, etta esimerkiksi Oulun ympariston talven jalkisille paateille kertakaikkiaan loydy hiljaisia kesarenkaita, etenkin jos rengaskoko on 16-tuumaa tai yli ja profiili 50 tai alle. Tama tarkoittaa kaytannossa sita, etta nopeusluokka on vahintaan 240km/h, jolloin rengas on rungoltaan kova ja valittaa ajomelun autoon "kivasti". Tilanne kyllakin paranee kesan edetessa...

E39 on kuitenkin yksi hiljaisimmista koskaan valmistetuista normaaleista autoista, joten miettikaa kuinka infernaalinen ulina on joidenkin 10 vuotta vanhojen Corollien tai Escorttien sisalla noita teita jurratessa.

[Petri.Kekkonen]

E39 on kuitenkin yksi hiljaisimmista koskaan valmistetuista normaaleista autoista, joten miettikaa kuinka infernaalinen ulina on joidenkin 10 vuotta vanhojen Corollien tai Escorttien sisalla noita teita jurratessa.

Totta, mutta niihin ei oo kuitenkaan pakko laittaa mitään W/Y-nopeusluokan 45/40-profiilin renkaita jos pysyy vakiokoossa. Voin minäkin tietysti alkuperäisiä pienemmät vanteet ostaa, mutta katsotaan nyt ensin saadaanko homma toimimaan tässä autoon kuuluvassa koossa.

[teddy]

ja päivitystä..

Tässä nyt on kohta viikon verran tullut ajeltua noilla ja jos sattuu ajamaan tiellä joka on edes suhteellisen hyvässä kunnossa niin rengasmelu häviää miltei kokonaan.

Olen huomannut myös sen, että kylmällä ilmalla (-1 - +3) tuo potenza tuppaa olemaan jopa hiljaisempi kuin lämpimällä.

Jos joku haluaa esim. 650 eurolla ostaa nuo viikon ajetut Potenza r050a 235/45/17 y-luokan renkaita niin pistäkää privaviestiä.... halvimmillaan nuo täältä pk-seudulta ainakin saa ~760e hintaan.

[Petri.Kekkonen]

Jos joku haluaa esim. 650 eurolla ostaa nuo viikon ajetut Potenza r050a 235/45/17 y-luokan renkaita niin pistäkää privaviestiä....

Mitäs ajattelit pistää tilalle? Samassa koossa kuitenkin pysyt?

[teddy]

Mitäs ajattelit pistää tilalle? Samassa koossa kuitenkin pysyt?

Jaa-a

ajattelin, että voisi tiputtaa leveyttä 235 -> 225 ja nostaa profiilia 45 -> 50. Mutta en ole katsellut yhtään noita kokoja sen tarkemmin, että meneekö ne edes sinne alle.

Ja ehkäpä sitä voisi miettiä esim. Pirelliä? Sillähän pitäisi kai olla suhteellisen hiljaisia renkaita.. tai sitten mennään taas mutu-tuntumalla metsään...

ja tuosta toiselta foorumilta tälläistä viestiä:
"Pirellin PZero Neroilla kokoa 225/45-17 kaksi kesää Viitos-Golfilla ajaneena voin todeta että ikinä en moisia enää ostaisi. Syynä hillitön melu ko. autossa. Rengashan on nimenomaan tuossa koossa voittanut useita testejä Euroopassa mutta Suomen karheilla teillä melu on infernaalisempaa kuin nastarenkailla. Kyllä on syksyisin ollut mukava saada kitkat alle..."

http://ffp-motorsport.com/bb/viewtopic.php?t=55846&sid=ad112b7ead3d3f40b3f6eb4261965191

Eli pitää nyt miettiä onko tuo Pirellikään nyt vaihtoehto...