Ohjaustehostimen öljyt katoavat

[Zzzz]

Onko ehdotuksia, mikä lienisi edullisin toimintapolitiikka seuraavassa tilanteessa:

Ohjaustehostimen öljyt vuotavat oikeanpuoleiseen raidetangon suojakumin pussiin. Vuodon määrä riippuu kääntelyn määrästä, eli 800 km maantieajon jälkeen ei vielä tarvinnut tankata öljyjä, mutta 150 km kaupunkiajoa ehti viedä tason jo minimin alapuolelle.

Auto on 325i E36 vm -91.

[nemesis]

Re: Ohjaustehostimen öljyt katoavat

Onko ehdotuksia, mikä lienisi edullisin toimintapolitiikka seuraavassa tilanteessa:

Ohjaustehostimen öljyt vuotavat oikeanpuoleiseen raidetangon suojakumin pussiin. Vuodon määrä riippuu kääntelyn määrästä, eli 800 km maantieajon jälkeen ei vielä tarvinnut tankata öljyjä, mutta 150 km kaupunkiajoa ehti viedä tason jo minimin alapuolelle.

Auto on 325i E36 vm -91.

taittaa tehä sen että ostattaa uuden tehostetetun ohjaus vaihteen.
Ikäviä uutisia sikäli kun ei oo kovin edullinen.

Tietty, kandee ka kysyä esim KL-varaosista että mmmitenkä se 70€ hintanen ohjaus tehostimen tiivistesarja paketti? onko mahdollista tiivistaa uudelleen/korvata vanhat tiivistet?

[AIN-1]

Re: Ohjaustehostimen öljyt katoavat

Onko ehdotuksia, mikä lienisi edullisin toimintapolitiikka seuraavassa tilanteessa:

Ohjaustehostimen öljyt vuotavat oikeanpuoleiseen raidetangon suojakumin pussiin. Vuodon määrä riippuu kääntelyn määrästä, eli 800 km maantieajon jälkeen ei vielä tarvinnut tankata öljyjä, mutta 150 km kaupunkiajoa ehti viedä tason jo minimin alapuolelle.

Auto on 325i E36 vm -91.

Moro

Ei muutako reidetanko irti ja vaihdat stefat sinne, ite ainakin löysin paikallisesta "tiivistekaupasta".
Siinä 70e paketissa tulee ne muoviset tukirenkaat mukana elikkä jos ei sitä osta niin kannataa ottaa varovasti ne vanhat poies, itse en ostanut koko pakettia.

[Zzzz]

Onko stefojen vaihto kova homma?

Onko noiden tiivisteiden vaihto kova / vaikea urakka? Tarvitaanko erikoistyökaluja? Vaihdoitko paikoilleen vai otitko tehostimen irti?

Katselin pohjan puolelta ja tehostintuubi näkyi olevan ilmeisesti vain kahdella ruuvilla kiinni, letkuja luonnollisesti joutunee irroittamaan

[AIN-1]

Re: Onko stefojen vaihto kova homma?

Onko noiden tiivisteiden vaihto kova / vaikea urakka? Tarvitaanko erikoistyökaluja? Vaihdoitko paikoilleen vai otitko tehostimen irti?

Katselin pohjan puolelta ja tehostintuubi näkyi olevan ilmeisesti vain kahdella ruuvilla kiinni, letkuja luonnollisesti joutunee irroittamaan

Ei tarvinu erikoistyökaluja, vähän osaamista vain.
Ei kauhean helppo homma mutta onnistuu.
Kyllä se se pitää irrottaa sieltä auton alta.