Etuiskarin ongelma

[k-asp]

Laitin tuossa fk:n alustasarjan jokin aika sitten ja kävin viime viikolla muutoskatsastamassa / vuosi katsastamassa auton. Auto meni kaikin puolin läpi eikä siinä mitää. Katoin pari päivää katsastuksen jälkeen konetilaan ja ihmetyksekseni näin, että etuiskarin yläkiinnikkeet olivat nousseet kupista ylöspäin?! Eli mitä ihmettä? Alustasarjan kasasin ihan normaalisti ja mielestäni samoin kun orginaali oli mutta aloi ajattelemaan, että olisiko lähes sisäänajamattomat iskarin olleet liian kovaa tavaraa muutoskatsastuksessa ja iskarin yläpään laakeri olisi antanut periksi. Toisena kävi mielessä, että jos fk:n iskarit olisivat olleet aavistuksen ohuemmat ja jousikupin alapuolelle olisi tarvinnut jonkun prikan jolloin se ei olisi päässyt kohoamaan.

Olipas taas hankalasti ilmaistu asia mutta yrittäkää ymmärtää

Joten osaisiko joku sanoa missä mahtaisi olla vika? Eli iskarin yläpään mutteri on kyllä kiinni mutta koko yläpää on noussut n. 5cm ylöspäin kupistaan!

[alspe]

Kuva kertoo enemmän kuin tuhat sanaa

[Bmw_e30]

näyttää siltä et jotakii puuttuis välistä hmm
eihä tost mutust oo mitää hyötyy tos kuvas.. jotaki vastenha se pitäis olla

[arska84]

Ota vielä toisesta iskarista samallainen kuva Näyttää että joku kuppi tosta puuttuis.. Niin tuo on vähä liian läheltä toi kuva..

[k-asp]

Niin tosiaan.. Molemmat puolet ovat menneet samallalailla ja eipä toinen kuva taida oikeen enempää asiaa auttaa kun ei siinä paljon mitään näe. Etutoppien yläpäät ovat vain jostain kumman syystä nousseet vaikka kaikkien pitäisi olla ihan ok. En ole vielä saanut ajettua autoa pukille niin että olisi löytynyt vikaa..

[harald]

Iskari + yläpään laakeri yhdistelmä ei näyttäis olevan oikea ?

[arska84]

^jep samaa mäki katoin. Se yläpää/laakeri tulee kolmella eri pultilla kiinni..

Kato vaikka ton bemun moottori kuva:http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=616238

[k-asp]

Joo elikkä tilaukseen menivät uudet ohjauslaakerit tai koko se kuppi jossa laakerit. Ilmeisesti kävi niin, että kun aijemmmassa normi alustassa ei enää yksikään iskari palauttanut niin laakerikaan ei kovin lujalla siinä joutunut olemaan mutta tilalle laitin kokonaan uuden sport alustan ja laakerit eivät olleet enää kovin hyvässä kunnossa ja kun menin muutoskatsastamaan ja katsastussetä "hieman" ajoi läpi iskaritestiä niin samalla laakerit antoivat periksi ja iskarin yläpäät korkkasivat laakeri molemmin puolin edestä. Huomenna uudet tilalle! Niin ja on tuo yläpää ihan oikein kiinni mutta kuva on otettu niin läheltä jottei kolme pulttia ja mutteria mahtunut kuvaan!