puoltaa ohjaus ja se ärsyttää!

[rentturaakki]

Elikkäs ohjaus puoltaa vasemalle suht reilusti.
aja essa saa koko ajan pitää ratista hieman vastaan sillä jos irti päästää niin
vastaan tulioita alkaa pelottaa auraus kulmat on säädätetty ei apua.
renkaat on reilusti sakko kuvioilla... voisiko olla siitä siten, mene ja tiedä.
renkaat on 225 65 16 ja paineita 2,5.
kyllähän tällä liikkua voi mutta ajamisen ilo alkaa olla kaukana

[GOOFY]

Elikkäs ohjaus puoltaa vasemalle suht reilusti.
aja essa saa koko ajan pitää ratista hieman vastaan sillä jos irti päästää niin
vastaan tulioita alkaa pelottaa auraus kulmat on säädätetty ei apua.
renkaat on reilusti sakko kuvioilla... voisiko olla siitä siten, mene ja tiedä.
renkaat on 225 65 16 ja paineita 2,5.
kyllähän tällä liikkua voi mutta ajamisen ilo alkaa olla kaukana

ja milläs koiran kopilla sitä ajetaan...? edittiä e34 -90...?

käy nyt ainakin HETI ostamassa uudet renkaat...

niin ja ei kai nyt 65 sarjalaisissa renkaissa tarvi olla 2.5 kiloa ilmaa... viisaammat korjatkoon...

[juha77]

Onko renkaat kuluneet kuitenkin tasasesti vai sakoilla esim. sisäkanteista? Katottiinko ihan kaikki kulmat mm. camberit myös?, Ja saatiinko ne kulmat varmasti kohdilleen ettei vaan todettu tyyliin "ajoa vaan" kuten ite joskus kuullut vaikka kulmat oli ihan vituillaan. Jos siellä on joku pusla esim. mennyt niin säätö ei auta kun pusla antaa periksi ja säädöt samantien taas persiillään. Mutta jos nuo edelliset tosiaan kunnossa niin kanattaa varmaan ostaa uudet nakit ja kun kerran sakoilla niin vaihtaa ne pitää kuitenkin joten ite alottaisin vian selvittämisen uusien renkaiden hankinalla. Ja jos ei uusilla renkailla parane niin pyöräntuentaosissahan jotain vikaa sitten selvästi on.

[Patrolli]

Ja jos ei uusilla renkailla parane niin pyöräntuentaosissahan jotain vikaa sitten selvästi on.

Ensimmäisenä (minun mielestä) kannattaa varmaan katella iskaritolpan yläpään laakereitten kunto ja mahdolliset nivelten välykset (ei maksa mitään ) .. Sakkorenkaatkaan ei tosiaan auta asiaa...

[Convertible]

No, mulla on noissa uusissa E46 malleissa kyllä joutunut käymään kulmien säätöjen jälkeen useamman kerran suoristamassa rattia, kun se on jäänyt vinoon ja kulmat säädetty sen asennon mukaan.

[rentturaakki]

niin autohan tosiaan on e34, kun jäi mainitsematta. kulmat on säädätetty vain eteen ja sen verran oli ongelmaa että kuskinpuoleinen raidetanko piti kuulema vaihtaa. renkaiden kuluma on kyllä täysin tasainen ja onkos se 2,5b noihin renkaisiin liikaa vai?

[Hemi]

Mitenkäs ne kulmat voi säädättää vain eteen?

[Aukes!]

Renkaisiin panostaisin...mulla oli E36:ssa renkaat mallia hiihtoliiton hyväksymät ja auto puol ja luikersi ihan törkeesti. Kumit vaihtoon ja meni taas niinkuin terveen Bemarin kuuluukin

[rentturaakki]

siis mitennii ei vois säätää pelkkiä etu pyöriä? nyt en ymmärtäny.
Juu, kai se on nyt sitte lähdettävä rengas kauppaan, tuntuu vaa typerältä kun kohta saa vaihdella sitte talvi nakit alle. paitsi onhan siinä sitten ens kesälle kunnon renkaat, mutta kun meikäläisellä on tupannu olemaan noi autot kovin lyhyt ikäsiä tää on nyt viides auto minkä omistan ja ne neljä on tossa pihassa paskana. ei siis mällättynä vaan ei ne vaan kestä saatana!

[Hemi]

siis mitennii ei vois säätää pelkkiä etu pyöriä? nyt en ymmärtäny.

Siis, nelipistesuuntauksessa ei voi mitata vain etupäätä, vaan kaikki nurkat on kalibroitava? Tietenkin jos etupäästä on joku katsonut tikulla pelkän aurauksen, mutta camber/caster/kulkusuuntaa ei ilman nelipyöräsuuntausta voi tehdä(siis jos haluat auton kulkevan suoraan).

[rentturaakki]

ok. kai ne on kaikki sitte suunnannu