Visainen M-ratti kysymys?

[TailG]

Autona '99 323Ci E46, normaalilla ratilla. Saako tähän vaihettua MF-ratin 'helposti' ts. ilman mitään isompia virityksiä vai riittääkö ratin vaihto pelkästään?

EDIT: auto rekisteröity 30.4.99 ensimmäisen kerran.

[teropa]

TailG,

Katsoppa www.realoem.com sivustolta omalla alustanumerollasi mimmosia ratteja on tarjolla, ja mitkä niiden rakenteet on. Se varmaan auttaa alkuun.

Tero

[teropa]

Hep taas,

Ratti vaihdettu tänään. Se passasi hienosti paikalleen, samaten kuin bägi. Ei pala bägivalokaan, ja kaikki napit ja toiminnot toimii kuten pitääkin, joten asennus meni nappiin. Ainut mikä vähän huolettaa on, etten käyttänyt momenttityökaluja asennuksessa (8nm pitäis olla bägi kiinni ja 80nm ratin keskipultti). Laitoin ratin vaan "perkeleen tiukalle" ja bägin torxit "melko tiukkaan". Tuleekohan tuosta turvallisuusriskiä, jos bägin ruuvit ei ole justiinsa oikein ?

Tero

ps> on muuten julmetun parempi ajotuntuma tuossa ratissa vs. perusruori, vaikka ratti on juurikin ekan generaation m-ratti.

[Lakeson]

M-ratin vaihto edessä ja yksi visainen kysymys aiheeseen liittyen.

Onko yksivaiheisen bägin (-3/99) slip ringissä keskikohta, vai onko tuo kehä 'päättymätön'? Mikäli on päättyvä, niin onko siellä stoppari että voi hakea keskikohdan?

E: Onhan siellä keskikohta.