Jarruhäiriövalo palaa

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • napalmi
    replied
    Joo bmw on.. enkä sitä vaihtanu palojen vaihdon yhteydessä, kun motonetin myyjätär sanoi ettei se ole välttämätöntä. Täytyypä vaihtaa se pikimmiten..

    Kiitoksia!

    Leave a comment:


  • Petri
    replied
    Originally posted by 540iAV8 View Post
    Vaihda nyt se anturi uuteen niin se loppuu siihen, se on rikki ja turha yrittää sen kanssa mitään poppakonsteja. Ei se maksa kuin 5-7€ /kpl
    Ja vaihto on helppo, takaa joutuu hieman enemmän tosin kömpimään kun se piuha on niin helvetin pitkä...

    Leave a comment:


  • Arnolds
    replied
    Vaihda nyt se anturi uuteen niin se loppuu siihen, se on rikki ja turha yrittää sen kanssa mitään poppakonsteja. Ei se maksa kuin 5-7€ /kpl

    Leave a comment:


  • Petri
    replied
    Originally posted by napalmi View Post
    Eli syttyi palamaan, ajoin vielä jonkin aikaa, kunnes vaihdoin jarrupalat eteen.
    Olivat kovin kuluneet, mutta pintaa, oli vielä hiukan jäljellä. Mutta häiriövalo vaan palaa. Voiko palaminen olla vain sen anturin rikkoutumisen syytä?
    Ja miten tämä anturi toimii, näkeekö se kuumuudesta sen että palat ovat kuluneet ja jos pintaa on ollut liian vähän ja kuumuus rikkonut sitten anturin?

    Sekava viesti, mutta toivottavasti joku saa selvää
    Et siis vaihtanut sitä anturijohtoa ollenkaan, se kun pitäisi vaihtaa aina valon syttymisen jälkeen...

    Leave a comment:


  • Tuotanur
    replied
    Oletan, että autona on BMW.
    Oliko uusissa jarrupaloissasi anturit ja kytkitkö johdot? Entä takapalat?
    Jos vanhoissa paloissasi ei ollut kulumisanturia, eikä valo palanut kannattaa kääntää pää takajarruihin.

    Leave a comment:


  • napalmi
    started a topic Jarruhäiriövalo palaa

    Jarruhäiriövalo palaa

    Eli syttyi palamaan, ajoin vielä jonkin aikaa, kunnes vaihdoin jarrupalat eteen.
    Olivat kovin kuluneet, mutta pintaa, oli vielä hiukan jäljellä. Mutta häiriövalo vaan palaa. Voiko palaminen olla vain sen anturin rikkoutumisen syytä?
    Ja miten tämä anturi toimii, näkeekö se kuumuudesta sen että palat ovat kuluneet ja jos pintaa on ollut liian vähän ja kuumuus rikkonut sitten anturin?

    Sekava viesti, mutta toivottavasti joku saa selvää
Working...