Joo bmw on.. enkä sitä vaihtanu palojen vaihdon yhteydessä, kun motonetin myyjätär sanoi ettei se ole välttämätöntä. Täytyypä vaihtaa se pikimmiten..
Kiitoksia!
Jarruhäiriövalo palaa
Collapse
X
-
Ja vaihto on helppo, takaa joutuu hieman enemmän tosin kömpimään kun se piuha on niin helvetin pitkä...Originally posted by 540iAV8 View PostVaihda nyt se anturi uuteen niin se loppuu siihen, se on rikki ja turha yrittää sen kanssa mitään poppakonsteja. Ei se maksa kuin 5-7€ /kpl
Leave a comment:
-
Vaihda nyt se anturi uuteen niin se loppuu siihen, se on rikki ja turha yrittää sen kanssa mitään poppakonsteja. Ei se maksa kuin 5-7€ /kpl
Leave a comment:
-
Et siis vaihtanut sitä anturijohtoa ollenkaan, se kun pitäisi vaihtaa aina valon syttymisen jälkeen...Originally posted by napalmi View PostEli syttyi palamaan, ajoin vielä jonkin aikaa, kunnes vaihdoin jarrupalat eteen.
Olivat kovin kuluneet, mutta pintaa, oli vielä hiukan jäljellä. Mutta häiriövalo vaan palaa. Voiko palaminen olla vain sen anturin rikkoutumisen syytä?
Ja miten tämä anturi toimii, näkeekö se kuumuudesta sen että palat ovat kuluneet ja jos pintaa on ollut liian vähän ja kuumuus rikkonut sitten anturin?
Sekava viesti, mutta toivottavasti joku saa selvää
Leave a comment:
-
Oletan, että autona on BMW.
Oliko uusissa jarrupaloissasi anturit ja kytkitkö johdot? Entä takapalat?
Jos vanhoissa paloissasi ei ollut kulumisanturia, eikä valo palanut kannattaa kääntää pää takajarruihin.
Leave a comment:
-
Jarruhäiriövalo palaa
Eli syttyi palamaan, ajoin vielä jonkin aikaa, kunnes vaihdoin jarrupalat eteen.
Olivat kovin kuluneet, mutta pintaa, oli vielä hiukan jäljellä. Mutta häiriövalo vaan palaa. Voiko palaminen olla vain sen anturin rikkoutumisen syytä?
Ja miten tämä anturi toimii, näkeekö se kuumuudesta sen että palat ovat kuluneet ja jos pintaa on ollut liian vähän ja kuumuus rikkonut sitten anturin?
Sekava viesti, mutta toivottavasti joku saa selvää
Tags: None
Leave a comment: