Originally posted by GOOFY
View Post
-
Mulla meni alustasarjan vaihdossa vajaa neljä tuntia, ihan normi säätäjän työkaluilla, riippuu toki välineistä miten kauan menee. En maksaisi yli satasta liikkeelle joka tekee tuon työn puolestasi. Helppo homma vaihtaa. -
Goofy, ei mitään tietoa minkä vehkeen satsi tuo oli, mutta nyt yritinkin vaan selittää sitä takatolppien korkeussäätöä mikä mulla oli.Comment
-
Joop se on ollu kans mielessä et vaihdan ite satsin ja sitte vien johonkii korjaamoo/liikkeesee missä ne säätää sitteOriginally posted by GOOFY View Post
...Mut eikös tossa hommassa tarvita jousenpuristinta?:thinkvai mikä onkaa...
E30 328i Cabrio '91 M-Tech II
E30 328i Projekti '88
E61 523i '08
EX: E30 316i Bavaria, E30 316, E30 318i Touring, E21 315, E46 316i M-Sport I, E36 318i M-Sport Touring, E34 535i AC Schnitzer Silhouette S5, E46 320i Touring, E34 525i USA, E34 535i, E36 318i, E36 Touring 316i, E39 Touring 525d, Mini Cooper D, E34 520i Touring, E34 525i Touring, E87 116i LCI
Comment
-
Jousipuristin on aika tärkeessä roolissa kylläOriginally posted by shakes View PostJoop se on ollu kans mielessä et vaihdan ite satsin ja sitte vien johonkii korjaamoo/liikkeesee missä ne säätää sitte...Mut eikös tossa hommassa tarvita jousenpuristinta?:thinkvai mikä onkaa...
osta motonetistä tai biltemasta jonkunlaiset, itelläkään ei kummoiset ollu ja homma toimi.
Comment
-
Eihän siinä sitten oikeen muutaOriginally posted by V7lle View PostJousipuristin on aika tärkeessä roolissa kyllä osta motonetistä tai biltemasta jonkunlaiset, itelläkään ei kummoiset ollu ja homma toimi.
Motonettiin ostoksille ja alustasarja tilaukseen.
Kiitos vielä kaikille neuvoista!
E30 328i Cabrio '91 M-Tech II
E30 328i Projekti '88
E61 523i '08
EX: E30 316i Bavaria, E30 316, E30 318i Touring, E21 315, E46 316i M-Sport I, E36 318i M-Sport Touring, E34 535i AC Schnitzer Silhouette S5, E46 320i Touring, E34 525i USA, E34 535i, E36 318i, E36 Touring 316i, E39 Touring 525d, Mini Cooper D, E34 520i Touring, E34 525i Touring, E87 116i LCI
Comment
-
edelleen takerrun tähän säätö hommaan...Originally posted by shakes View PostJoop se on ollu kans mielessä et vaihdan ite satsin ja sitte vien johonkii korjaamoo/liikkeesee missä ne säätää sitte...Mut eikös tossa hommassa tarvita jousenpuristinta?:thinkvai mikä onkaa... ei sielä ole mitään mitä voisi säätää madallus sarjan laiton jälkeen, ainakaan ilman reikien vinguttamista tai ilman erikois säätö osien hankkimista...
juu ite ostin biltemasta jousien puristimet, hyvin ovat toimineet muutaman euron hintaansa
E30 316 -85. (OO==[][]==OO) E30 316 -87.Comment
-
Sitä piti vielä kysyä, että mitähän muuta sieltä tarvis uusia/vaihtaa noitten iskareitten ja jousien lis äksi?Vai tarviiko mitään?
Niin ja tottakai otetaan vastaan vinkkejä/huomioita asennukseen liittyen!Last edited by shakes; 22-02-2007, 12:48.E30 328i Cabrio '91 M-Tech II
E30 328i Projekti '88
E61 523i '08
EX: E30 316i Bavaria, E30 316, E30 318i Touring, E21 315, E46 316i M-Sport I, E36 318i M-Sport Touring, E34 535i AC Schnitzer Silhouette S5, E46 320i Touring, E34 525i USA, E34 535i, E36 318i, E36 Touring 316i, E39 Touring 525d, Mini Cooper D, E34 520i Touring, E34 525i Touring, E87 116i LCI
Comment
-
Moi,
Onkos mitään järkeä laittaa weitechin -40mm madaltavia jousia vakio iskareiden kanssa? Auto on e30 325 ja M-sport paketilla, mutta onkos iskareissa eroa verrattuna vakioon? Ja ehdottaa saa kyllä edullisia iskareitakin.E61 525DA - 09
EX: E90 325IA -06
EX: E46 328i 4d -00
Ex: E30 318i 2d -89
~M20 STROKER CLUB LAHTI~
Comment
-
GTS Performance Kit -alustasarja 40/30mm madalluksella. Onko kellään kokemuksia? Entä sitten Supersport -alustasarja 40mm madalluksella? Noi olisi edullisia paketteja ja kiinnostaisi tietää kokemuksia.E61 525DA - 09
EX: E90 325IA -06
EX: E46 328i 4d -00
Ex: E30 318i 2d -89
~M20 STROKER CLUB LAHTI~
Comment
Comment