Alustasarjoista Kysymyksiä!

[J4llu]

Elikkäs mites porukka on saanu noita yli -51mm alusta sarjoja läpi AKE:lta ku luin just tässä K1-Katsastajien netti sivuja ja siel oli kysymyksiä joihin oli vastattu että:

Lainaus K1-Katsastajien sivuilta!:
miten matala auto saa olla lain mukaan ja että sen pystyy katsastamaan ?
- Muutoskatsastuksessa saadaan hyväksyä ilman AKE:n lupaa 51 mm:n madallus.

Lainaus K1-Katsastajien sivuilta!:
- Minimi maavara on 80 mm. Minimiä ei saa missään tapauksissa alittaa -> mm. löysät pohjapanssarit tulee kiristää.
Korin mikään osa ei saa ottaa maahan vaikka jouset ns. "lyövät pohjaan" tai molemmat saman puolen renkaista ovat tyhjät.

Itte mietin että vois bemarii hankkii -60mm madalluksen mutta taidan jättää hankkimatta jos tulee karseeta paperi sotaa... -40mm saa riittää tai sitten katkasee itse jousia:

Lainaus K1-Katsastajien sivuilta!:
Saako etujousia lyhentää?
- Jousia voi lyhentää, mutta niiden on pysyttävä niille varatuilla paikoillaan muotoilemalla ne sopiviksi. Ota huomioon, että max. madallus on 51 mm. -> muutoskatsastettava.

[blue325]

Helposti

Ihan hyvin joka auto menny läpi ei ole mitään ongelmia ollu vaikka aluistoina ollu 60/40 ja 70/50 kerrasta aina menny läpi...

[[pmp]]

Eikös mikä tahansa madallus ole laillinen, kunhan maavara on vähintään sen 8cm. Ja renkaat ei osu kaariin tai mihinkään muuhunkaan ääriasennoissakaan.
(maahan saa osua)

[NokiLeka]

Syksyllä muutoskatsastin omaani 55mm madaltavan alustan eikä inssi ainakaan mutissut mitään, mittasi vain etäisyydet kaariin ja kirjasi otteeseen. Ei edes mittaillut korkeuksia matalammasta kohdasta. Melkein voisin väittää, että jos alusta on TÜV hyväksytty niin eivät kysele mitään vaan kirjaavat otteeseen.

[jape3]

juuri näin, ei siitä "max 50mm madallusta" tarvitse välittää.
Esim. madallussarjojen nimellismadallus on viitteellinen, ei kerro tarkkaa todellista madallusta.

Eli tärkeintä on se 80mm maavaraa. jokainen huolehtii siitä sitten omilla keinoillaan.

Jousituksen pohjatessa ei saisi mikään korinosa ottaa maahan...no tätäkään ei voi missään konttorilla tarkistaa. Mutta eipä ole iso homma katsoa ne stopparikumit edes suunnilleen oikean mittaisiksi.

[brenna]

Ei ole ennen tätä syksyä missään kyseltynnä paljon madallusta on ja onko tuv papereita, mutta nykyisen auton muutoskatsastus Kauhajoella K1:llä olikin eri homma. Bemu vm.-91, madallusta -50/15 ja tuv todistus ei ollut mukana. Ei meinannu katsastus ukko millään päästää menee vaan tonki kaikki paperit konttorilta ja selaili netistä onko alustasarja hyväksytty ja onko sellaista sarjaa edes olemassa. Kovasti oli sitä mieltä ettei läpi mene.. Ja ei kai ton ikäseen edes tuv-todistusta tarvii?
Myöhemmin kävin paperit näyttää, eri ukko paikalla ja naureskeli vaan et "ei sun ois tota tarvinnu muutoskatsastaa. Ei kai tossa mitää ongelmaa ole" ja merkkas otteeseen.

[Brawler]

En viitsi uutta topiccia avata joten.

Eli autoon on muutoskatsastettu 225/40/18 renkaat ja nyt ois alusta tarvetta katsastaa, mutta täytyykö noi kesäkiekot olla alla vai kelpaako jos on ihan 14". Ja mitä poliisit on mieltä jos ajelisi alustalla pari kuukautta ennen katsastusta?

[NokiLeka]

En viitsi uutta topiccia avata joten.

Eli autoon on muutoskatsastettu 225/40/18 renkaat ja nyt ois alusta tarvetta katsastaa, mutta täytyykö noi kesäkiekot olla alla vai kelpaako jos on ihan 14". Ja mitä poliisit on mieltä jos ajelisi alustalla pari kuukautta ennen katsastusta?

Nuo 18" renkaat on kuitenkin vain vaihtoehtoiset renkaat, eli kyllä siellä alla saa olla auton vakiorengaskoko tai vastaava. Tuo poliisien suhtautuminen riippuu pitkälti madalluksen määrästä ja siitä, syynäävätkö turhan tarkkaan. Ainahan voi sanoa olevansa menossa juurikin katsastukseen tai että aika on varattu jo. Itsekin ajelin pari kuukautta ennen muutoskatsastusta, mutta ei tullut juteltua virkavallan kanssa sinä aikana

[Brawler]

^Eikö ne siis halua varmistaa, että 18" mahtuu pyörimään madalluksen jälkeenkin? madallus on 65/40.

[NokiLeka]

^Eikö ne siis halua varmistaa, että 18" mahtuu pyörimään madalluksen jälkeenkin? madallus on 65/40.

Ei sillä pitäisi olla merkitystä, kunhan renkaan halkaisija on sama kuin noissa vaihtoehtosissa tai ovat auton alkuperäset renkaat. Eihän se muutoskatsastus estä käyttämästä alkuperästä rengaskokoa, eli tuskin kyselevät mitään.

[Brawler]

Hyvä näin sillä noilla 18" saattaa edessä tulla ahdasta. siis varmaa tietoa ei ole mutta kuitenkin.

[heassi]

Täsrä nyt tulee varmaan taas jotain sanomista, mutta tunnin selaamisella en vielä löytänyt asiaan selvyyttä.

Elikkä kyseessä E36 325 ja madallettu.

Kävin vuosikatsastuksessa joskus talvella ja turpaan tuli. No hylsy nyt johtui monesta pikkujutusta, mutta äijä vaati myös muutoskatsastuksen. En jääny sitä siinä sillon teettämään, mutta kysäsin kuitenkin, että "miltäs se näytti, onnistuuko noilla jousilla muutoskatsastus?" Inssi vastasi, että "ei pitäis olla mitään ongelmaa". Sei kyselly mitään papereita eikä mitään.

Nyt kävin JT:n jo umpeuduttua toisella asemalla kyselemässä muutoskatsastusta (ja vuosikatsastusta). Tiskillä täti sitten kysyi heti ekana, että "onko sulla paperit mukana noille jousille?" No, kun en edes omista niihin mitään papereita niin lähin menee.

Arvoitus kuuluukin: tarvitsenko jousille jotain papereita ja mistä sellaiset voi hankkia, jos tarvitsen??

[jsa014]

En viitsi uutta topiccia avata joten.

Eli autoon on muutoskatsastettu 225/40/18 renkaat ja nyt ois alusta tarvetta katsastaa, mutta täytyykö noi kesäkiekot olla alla vai kelpaako jos on ihan 14". Ja mitä poliisit on mieltä jos ajelisi alustalla pari kuukautta ennen katsastusta?

Notuotajuu... eipä se poliisi varmaankaan päältäpäin heti näe onko madallettu vai ei, ellei ole alan miehiä. Mutta, jos ajat kolarin sillä aikaa, vakuutusyhtiön silmissä ajelet katsastamattomalla autolla. Voipi vaikuttaa korvaushalukkuuteen

[mika68]

Täsrä nyt tulee varmaan taas jotain sanomista, mutta tunnin selaamisella en vielä löytänyt asiaan selvyyttä.

Elikkä kyseessä E36 325 ja madallettu.

Kävin vuosikatsastuksessa joskus talvella ja turpaan tuli. No hylsy nyt johtui monesta pikkujutusta, mutta äijä vaati myös muutoskatsastuksen. En jääny sitä siinä sillon teettämään, mutta kysäsin kuitenkin, että "miltäs se näytti, onnistuuko noilla jousilla muutoskatsastus?" Inssi vastasi, että "ei pitäis olla mitään ongelmaa". Sei kyselly mitään papereita eikä mitään.

Nyt kävin JT:n jo umpeuduttua toisella asemalla kyselemässä muutoskatsastusta (ja vuosikatsastusta). Tiskillä täti sitten kysyi heti ekana, että "onko sulla paperit mukana noille jousille?" No, kun en edes omista niihin mitään papereita niin lähin menee. Auto vm -96

Arvoitus kuuluukin: tarvitsenko jousille jotain papereita ja mistä sellaiset voi hankkia, jos tarvitsen??

Eikös se ollut niin, että vm. -96 ja uudemmat vaatii TUV todistuksen:think
Itse katsastin madalluksen pari vuotta sitten. Konttorilla vaadittiin TUV paperit ja mitattiin lokasuojan alalaidan ja vanteen keskustan välinen etäisyys.

[Hemi]

Hyvä näin sillä noilla 18" saattaa edessä tulla ahdasta. siis varmaa tietoa ei ole mutta kuitenkin.

Miksi tulisi ahdasta?