Tärinää ratissa jarruttaessa kovassa vauhdissa

[antti79]

Missä mahtaa olla väljää kun kovassa vauhdissa 100 km/h -> jarrutettaessa ratti tärisee kunnes nopeus on tippunut johonkin 80 km/h alle. Kun nopeus on alle 80 Km/h ei mitään värinöitä/tärinöitä esiinny. Jarrulevyt ja palat ovat uudet sekä edessä että takana. Samoin myös alapallonivelet edessä. Autohan oli 320i E36. :juo Kaupunki ajossa ei tosiaan huomaa mitään mutta maantiellä kun nopeus kasvaa niin sitten tärisee. :juo :juo

[reportteri]

jarrut

Oletko kokeillut samaa luistonesto pois kytkettynä?

Ihan mielenkiinnosta,paljonko maksoi uudet levyt ja palat joka nurkkaan yhteensä ja minkä merkkinen satsi?

[Cunttory]

Puhistitko jarrulevyn takana olevan "kiekon" hyvin? jos se on epätasanen edes vähän, nii varmasti täristää ainaki tehokkaammassa jarrutuksessa,tai satula on väärä?!

[antti79]

Joo, puhdistukset on huolella tehty ennen levyjen asennusta. En oikeen usko ,että vika olisi jarruissa vaan jossain muualla. Tai ainakin toivon näin koska pistin pitkän pennin näihin jarruihin koska kylläistyin Motonetin paska levyihin jotka menivät kieroksi melkeimpä heti Nyt jarruina pyörii edessä Zimmermann Sport levyt ja Delphin palat, takana pyörivät Brembon vakiolevyt ja myös siellä Delphin palat. Koko paketille tuli hintaa n. 370€. Osilla vuoden takuu. Ohessa kuva etulevystä paikoillaan. Ja voin rehellisesti sanoa, että kyllä pysähtyy :!: :wink:

[antti79]

Niin ja luistonestoa ei pirssistä löydy, on vaan ABS. :oops:

[bmw e34]

oletko vaihtanu renkaita/rengasmerkkiä viime aikoina ?,hlö.kohtaisesti kävi nimittäin niin että vaihdoin KUMHO:t kesärenkaiksi autoon= +80 kmh/h,kun jarrutti (sama kuin voimakkaasti) tuntui että auto hajoaa kappaleiksi eikä pysy tiellä(jännä tilanne n.160 vauhdista ohituksen jälkeen kun pitäisi palata omalle kaistalle ! ),vaihdoin täksi kesäksi samoille vanteille saman kokoiset YOKOHAMAT.kulkee kuin juna,ei puista suoralla eikä jarrutuksissa yhtään.tiedä sitten onko tuosta mitään apua,tulipahan vaan mieleen. :wink:

[antti79]

oletko vaihtanu renkaita/rengasmerkkiä viime aikoina ?,hlö.kohtaisesti kävi nimittäin niin että vaihdoin KUMHO:t kesärenkaiksi autoon= +80 kmh/h,kun jarrutti (sama kuin voimakkaasti) tuntui että auto hajoaa kappaleiksi eikä pysy tiellä(jännä tilanne n.160 vauhdista ohituksen jälkeen kun pitäisi palata omalle kaistalle ! ),vaihdoin täksi kesäksi samoille vanteille saman kokoiset YOKOHAMAT.kulkee kuin juna,ei puista suoralla eikä jarrutuksissa yhtään.tiedä sitten onko tuosta mitään apua,tulipahan vaan mieleen. :wink:

Niin, itse olen kanssa tuota miettinyt että jos se johtuisi rengas/vanne paketista. Renkaina ovat Maragnonin Zeta Lineat ja vanteina Advantit. Kumien kyllä pitäis olla jees... Tänä keväänä ostettu molemmat.

[Hemi]

Onkohan satuloiden liukuholkit tiiviit ja linjassa? Jos ei ole motonetin Saksalaiset levyt(minun mielestä laatusellaiset) kestäneet kieroutumatta, voi vika olla satuloissa jotka painavat vinoon/ja tai joustavat jarrutuksessa.

[antti79]

Onkohan satuloiden liukuholkit tiiviit ja linjassa? Jos ei ole motonetin Saksalaiset levyt(minun mielestä laatusellaiset) kestäneet kieroutumatta, voi vika olla satuloissa jotka painavat vinoon/ja tai joustavat jarrutuksessa.

Tiiveydestä en tiedä mutta hyvin liukuvat kyllä. Hieman kuparitahnaa sipaisin niiden pintaan asennusvaiheessa, oliko virhe?

[bmw e34]

samasta syytä eli "puistaa kuin piru kerjäläistä jarrutuksessa" vaihdoin motonetin levyt eteen ja ajoin kunnolla sisään = (kumhot all ),ei vaikutusta.kärsin viime kesän ja tänä vuonna ...... loppui kuin seinään.(päivän mietelause !)

[markkutapani]

tärinää

Kumma kyllä mulla ihan sama vika vaikka just vaihdettu raidetangonpäät ja tasapainoitettu kunnolla.Alkaa ottaa päähän kun vika on mystinen :( .

[antti79]

Re: tärinää

Kumma kyllä mulla ihan sama vika vaikka just vaihdettu raidetangonpäät ja tasapainoitettu kunnolla.Alkaa ottaa päähän kun vika on mystinen :( .

Niin, ja epäilen kyllä, että vika ei ole jarruissa vaan jossain muualla. Jos vika olisi jarruissa esim. kierot levyt niin kyllä sitä tärinää esiintyisi myös hiljemmissä nopeuksissa, kuten itselläni esiintyi kun Motonetin levyt meni kieroiksi. Nyt mieleen lähinnä tulee jokin pusla tms. joka antaa periksi suurilla nopeuksilla. Menen maanantaina näyttämään autoa jarru asiantuntijalle joten katsotaan jos silloin jotain selviää. :juo

[reportteri]

Mitenköhän on jarrusatuloiden laita,sen kiinnitys ja nesteiden,lähinnä jarrusylinterien toimivuus.vanhemmiten jumittavat eikä puristus ole tasainen joka kulmassa.silloin se tietenkin puoltaisi johonkin suuntaan jarrutettaessa..tiedä sitten voisiko se vaikuttaa ratin puolelta toiselle "hakkaamiseen" kovaa jarutettaessa.kaverilla oli sama homma saksan tuontiautossa mutta pidemmän ajomatkan jälkeen alkoi pelaamaan kuten piti.auto oli kyllä seissyt muutaman kuukauden eikä sillä oltu ajettu.vika siis katosi aivan mystisesti.

[markkutapani]

Laita antti 79 ihmeessä tietoo kun käyt näyttämässä jarruja.Niin mulla on uudet nesteet ja palat suht uudet ja vaihdoin renkaat puolelta toiselle !!!!!!! SAMA VIKA!!! :(

[dunkelblau]

Laita antti 79 ihmeessä tietoo kun käyt näyttämässä jarruja.Niin mulla on uudet nesteet ja palat suht uudet ja vaihdoin renkaat puolelta toiselle !!!!!!! SAMA VIKA!!! :(

Onhan kumeissa riittävästi painetta, high speed cruisingia varten?