Tärinää ratissa jarruttaessa kovassa vauhdissa

[antti79]

Kyllä ilmanpaineet ovat kohdallaan. Näyttää olevan aika yleinen vika. :shock: Jarrusylinterit kyllä liikkuivat hyvin ja nesteetkin ovat suht uusia, eikä nuo em. asiat kyllä tuollaista ilmiötä aiheuta. Enemminkin tosiaan joku väljä pusla tai nivel. Pistän kyllä viestiä jos vika löytyy, mutta pistäkää myös te omakohtaisia kokemuksia niin saadaan kattava selvitys asialle. :juo

[muuju]

mul oli sama vika mut johtu kylläki aluista ku ei ollu milliilleen sama keskitys rengas!!

[Calypsocoupe]

Etutukivarren takapusla.

[antti79]

Etutukivarren takapusla.

Jotain tälläistä itsekin mietin. Onko jollain kokemuksia kyseisen puslan vaihdosta? Onko paha homma ja onnistuuko kotikonstein?

[vpernu]

voiskohan napa olla kiero? omaa autoo vaihoin toisest iskaritolpan ja suoran levyn vanhaqst tolpast ni jarruttaes täristää..vanhal tolpal ei tehny sitä..

[hepa69]

mulla tuli sama ongelma eteen kun ostin uudet vanteet ja renkaat.ajattelin että kyllähän sen vian pitäis poistuu ku tasapainotti vanteet mut paskanmarjat!!!mulle sanottii rengasliikkees et vika voi johtuu vetarista.??!tiedä häntä... :?

[dunkelblau]

Etutukivarren takapusla.

Jotain tälläistä itsekin mietin. Onko jollain kokemuksia kyseisen puslan vaihdosta? Onko paha homma ja onnistuuko kotikonstein?

Mites ne alatukivarren puslat nyt on sitte jääny vaihtamatta, jos kerran alapallot oli kuitenki uudet. Täytyyhän ne puslatki välillä vaihtaa, muutenhan ne pyörät lepattaa hullun lailla koko ajan, eikä pyöränkulmiakaan saa ennen reilaan.

[antti79]

Etutukivarren takapusla.

Jotain tälläistä itsekin mietin. Onko jollain kokemuksia kyseisen puslan vaihdosta? Onko paha homma ja onnistuuko kotikonstein?

Mites ne alatukivarren puslat nyt on sitte jääny vaihtamatta, jos kerran alapallot oli kuitenki uudet. Täytyyhän ne puslatki välillä vaihtaa, muutenhan ne pyörät lepattaa hullun lailla koko ajan, eikä pyöränkulmiakaan saa ennen reilaan.

Ei kai sitä nyt aina kaikkea tule vaihdettua kun yhden osan vaihtaa! Tai ehkä pitäisi... :|

[antti79]

Jep, ei vielä nostettu autoa ylös mutta "asiantuntijan" diagnoosi oli, että etualatukivarren kumilaakerit ovat loppu. Sarja maksaa n. 32€. Nyt kysymys kuuluukin että jos tuollaisen sarjan ostan niin onko se paha vaihtaa? Eli tärviiko prässiä vai saanko kotikonstein vaihdettua. :| :juo

[Calypsocoupe]

Jep, ei vielä nostettu autoa ylös mutta "asiantuntijan" diagnoosi oli, että etualatukivarren kumilaakerit ovat loppu. Sarja maksaa n. 32?. Nyt kysymys kuuluukin että jos tuollaisen sarjan ostan niin onko se paha vaihtaa? Eli tärviiko prässiä vai saanko kotikonstein vaihdettua. :| :juo

Vai että oikein laakerit. Kokeile searchia, mä olen ainakin kerran selittänyt, nyt ei kerkeä kun pitää lähteä takas duuniin Jos ei auta niin katsotaan paremmalla ajalla.

[antti79]

Jep, ei vielä nostettu autoa ylös mutta "asiantuntijan" diagnoosi oli, että etualatukivarren kumilaakerit ovat loppu. Sarja maksaa n. 32?. Nyt kysymys kuuluukin että jos tuollaisen sarjan ostan niin onko se paha vaihtaa? Eli tärviiko prässiä vai saanko kotikonstein vaihdettua. :| :juo

Vai että oikein laakerit. Kokeile searchia, mä olen ainakin kerran selittänyt, nyt ei kerkeä kun pitää lähteä takas duuniin Jos ei auta niin katsotaan paremmalla ajalla.

Ei auta, jos jaksat niin voitko selittää jutun uudestaan. Kiitos.

[Calypsocoupe]

Ei auta, jos jaksat niin voitko selittää jutun uudestaan. Kiitos.

En jaksa :lol:

http://www.bmwtuningclub.net/foorumi/viewtopic.php?t=24212&highlight=e36+alatukivar%2A+pusl%2A

[antti79]

No niin jo auttoi. En vaan itse löytänyt, mitä lie sählännyt :oops: Mutta kiitoksia, ei muuta kuin puslia vaihtamaan. Aika veemäinen homma loppujen lopuksi mutta pakkohan se on tehdä. :|

[Hevimies]

Jos on nosturi, prässi ja paineilmatyökalut niin helppo nakki. :wink: Vaihda samalla eteen myös alatukivarren puslat, mulla ne vaikutti enemmän tärinään. Tosin tärinä ilmeni tietyllä nopeusalueella eikä jarruttaessa. Jos jää vileäkin vähän hieromaan niin takaa myös uusiksi.

[Calypsocoupe]

Jos on nosturi, prässi ja paineilmatyökalut niin helppo nakki. :wink: Vaihda samalla eteen myös alatukivarren puslat, mulla ne vaikutti enemmän tärinään. .

En tiedä mitä muut ovat tekemässä, mutta mä olen ainakin kokoajan ollut vaihtamassa noita alatukivarren kumisia takapuslia. Onhan siellä joustintuen yläpäässä se kumiin valetut laakerikin, mutta ei sen sijainti minusta ole alatukivarressa päinkään :wink:

Sen puslan vaihto on kyllä suht simppeli juttu.

1. Puslan kiinnike irti rungosta
2. Pusla sahalla rikki kahteen osaan
3. Tarkastellaan puslan asentomerkkejä kiinnikkeeseen nähden (toivottavasti se on viimeksi asennettu oikein...)
4. Puslan rippeet ulosvetäjällä tukivarresta
5. Sahaillaan puslan metalliosa rikki (varottava ettei kiinnikkeeseen tule jälkiä), kaippa sen voi prässätäkkin pois?
6. Putsis putsis
7. Prässätään pusla asentomerkit huomioiden ja vaikka sitä fairia käyttäen kiinnikkeeseen
8. Kumipuslan asennuksesta tukivarteen mulla ei ole kokemusta, itellä on polyuretaaniset. Ilmeisesti pitää rakentaa joku sisäänpainaja vaikka parista lenkkiavaimesta ja kahdesta kierretangon pätkästä tjsp.
9. Kiinnitetään kiinnike runkoon
10. Ollaan varovaisia siellä ulkona :wink: