Joo, tarkotus olis vaihtaa, mutta kiinnostaa todella se pois ottaminenki.. Että onko se kuin iso homma?
saahan sen sieltä pois mut jos jätät sen tehostetun tangon sinne niin se toimimattomana vastustaa yhtä paljon kuin toimiessaan keventää ohjausta. joudut siis hommaamaan tehostamattoman hammastangon ja ehkä erit raidetangon päät ja sen ohjaus nivelen koska se jää muuten liian lyhyeksi... kannattais ensin yrittää öljyn vaihdolla ja muilla korjauksilla...:think
meinaat sä et tulee niin paljon tunnokkaampi rullailla ilman et kannattais?
käytä searchia niiden nesteiden kanssa. itellä oli sama homma, pitää tunkea saman väristä nestettä mitä oli, muuten menee rikki.
Käyttis 2022 330e xDrive M sport
Projekti 1987 735i manual It’s a hybrid. It burns gas and oil
A redline a day keeps the mechanic away / 2020 KTM EXC 250 tpi 6days = 2t 4eva http://velkakello.fi/
syö ihan helvetisti tuota tehostajan öljyy.. tarttee vissii lähtä konttaan notta mihin se valuu tai paremminki että mistä. Onko ollu vastaavia ongelmia?
auton ollessa paikallaan ohjaustehostin vinkuu kun käätää ratin ääriasentoon.
Moottorin alta kuuluu kitinää/vinkunaa kun kääntää ratin ääriasentoon.
Osaisiko joku kertoa syyn tuohon ongelmaan ?
Eli kyseessä on e36 318is coupe vm92.
Kokeile ensin vaihtaa/vaihdattaa ne nesteet. Jos kannen (korkissa lukee ATF tai CHF, on hyvin esillä konehuoneessa) alta paljastuu mustaa kuraa, niin nesteet vaihtoon. Mun autossa rääkyminen loppui nesteiden vaihdolla.
Moottorin alta kuuluu kitinää/vinkunaa kun kääntää ratin ääriasentoon.
Osaisiko joku kertoa syyn tuohon ongelmaan ?
Eli kyseessä on e36 318is coupe vm92.
Vähän kuuluu aina ääntä ääriasennossa. tehostin ei tykkää kun pitää ääri asennossa.
Käyttis 2022 330e xDrive M sport
Projekti 1987 735i manual It’s a hybrid. It burns gas and oil
A redline a day keeps the mechanic away / 2020 KTM EXC 250 tpi 6days = 2t 4eva http://velkakello.fi/
Comment