Alustasarjan ja vanteiden muutoskatsastus

[juqi]

pitääkö uusi alustasarja katsastaa? vanteetkin ovat vaihtuneet joten kun nyt on 2 kokoo isommat mitä rekkaris o ni pitääkös nekin muuttaa?

[Vaiski_Dsm]

kyllä ja kyllä

[JTJ]

Minulle katsastusmies ei suostunut merkkaamaan alustasarjaa edelliseen autoon.
Sanoi että ennen -91 asennettuja sarjoja ei merkitä.
Sit sanoi että he "näkevät" asian niin että olettavat sen olevan asennettu ennen 1991 vaikka siitä katsastus tapahtui 2005,sanoin kyllä että asensin sen edellisenä päivänä.
Liekkö sillä asialla sitten mitä merkitystä onko se merkitty otteeseen vai ei???:think

[Osku]

Kaikki tekemäsi muutokset merkitään otteeseen

Eli tulee uusi rek.ote jossa on lisätiedot kohtaan laitettu selostus

Esimerkkinä mun E30

-autoon asennettu alustasarja mitta kaaren korkeimpaan kohtaan edessä 330mm ja takana 330mm

-Katsastuksessa todettu vaihtoehtoinen rengaskoko 225/45/16

Renkaat pitää olla vanteille soveltuvat Elikkä mun tapauksessa 9"vanteella 225 leveä kumi,on sen normiston mukainen

Muutoskatsastus on mun mielestä ainakin pelkkää rahastusta
Kaikki liput ja laput hyväksynnästä jne jne mukaan.
Nyt maksoi 29€ että katteli renkaita ja käänsi ääriasentoon ja tuumasi että "oho onpas leveät mutta mahtuu hyvin".

Kannattaa tehdä muutoskats ettei lähe kilvet,luultavasti poliisi vie :think

[Vaiski_Dsm]

Kannattaa tehdä muutoskats ettei lähe kilvet,luultavasti poliisi vie :think

Niin tai, jos sattuu joku vahinko, niin vakuutusyhtiö ei korvaa sun vahinkoja, vaikka sulla ois kasko, koska olet ajanut katsastamattomalla autolla.

[Vaiski_Dsm]

Niin tai, jos sattuu joku vahinko, niin vakuutusyhtiö ei korvaa sun vahinkoja, vaikka sulla ois kasko, koska olet ajanut katsastamattomalla autolla.

tämä tietenkin vain silloin, jos vakuutusyhtiön tarkastaja huomaa autostasi jotain semmoista, mitä ei ole merkitty papereihin.

[525iiäxä]

tämä tietenkin vain silloin, jos vakuutusyhtiön tarkastaja huomaa autostasi jotain semmoista, mitä ei ole merkitty papereihin.

Tai olettavat sillä oikeasti olevan jotain merkitystä...

Sattuipa nuoruudessani niin, että talvikelillä linkkapysäkiltä hyppäsi juoppolalli eteen -> jarrutuksesta/väistöliikkeestä ei mitään apua -> Heppu konepellille ja siitä tuulilasiin ja auton yli -> taju pois -> ambulanssi ja poliisit paikalle. No, kaveri kiikutettiin sairaalaan ja lopulta vain kulma auki, aivotärähdys ja joitain mustelmia.

Mutta, autossa sattui olemaan täysin laittomat tummaksi kalvotetut etusivuikkunat, jotka poliisi myös huomasi, muttei niistä mitään tullut. Heppu sai päänsäryn lisäksi jotain sakkoja tms. liikenteen vaarantamisesta. Minulta meni tuulilasi, toinen pyyhkijä ja oikean puolen peili. Kaveri oli poliisin vanha tuttu ja osasivat sanoa ettei silltä korvauksia saa, joten ne meni omasta pussista.

[arska84]

Kaikki tekemäsi muutokset merkitään otteeseen

Eli tulee uusi rek.ote jossa on lisätiedot kohtaan laitettu selostus

Esimerkkinä mun E30

-autoon asennettu alustasarja mitta kaaren korkeimpaan kohtaan edessä 330mm ja takana 330mm

-Katsastuksessa todettu vaihtoehtoinen rengaskoko 225/45/16

Renkaat pitää olla vanteille soveltuvat Elikkä mun tapauksessa 9"vanteella 225 leveä kumi,on sen normiston mukainen

Muutoskatsastus on mun mielestä ainakin pelkkää rahastusta
Kaikki liput ja laput hyväksynnästä jne jne mukaan.
Nyt maksoi 29€ että katteli renkaita ja käänsi ääriasentoon ja tuumasi että "oho onpas leveät mutta mahtuu hyvin".

Kannattaa tehdä muutoskats ettei lähe kilvet,luultavasti poliisi vie :think

Mut poliisit kerran pysäytti ku tolla ex golffilla ajelin ilman vöitä sakothan siitä rapsahti ja menin otteen kanssa maijaan. Toinen poliisi otti otteen ja meni kiertämään autoa ympäri. Autossa oli silloin 215/40 17" kumit joita ei oltu muutoskatsastettu. Eikä niistä mitään puhuttu..

[Vaiski_Dsm]

Tai olettavat sillä oikeasti olevan jotain merkitystä...

Sattuipa nuoruudessani niin, että talvikelillä linkkapysäkiltä hyppäsi juoppolalli eteen -> jarrutuksesta/väistöliikkeestä ei mitään apua -> Heppu konepellille ja siitä tuulilasiin ja auton yli -> taju pois -> ambulanssi ja poliisit paikalle. No, kaveri kiikutettiin sairaalaan ja lopulta vain kulma auki, aivotärähdys ja joitain mustelmia.

Mutta, autossa sattui olemaan täysin laittomat tummaksi kalvotetut etusivuikkunat, jotka poliisi myös huomasi, muttei niistä mitään tullut. Heppu sai päänsäryn lisäksi jotain sakkoja tms. liikenteen vaarantamisesta. Minulta meni tuulilasi, toinen pyyhkijä ja oikean puolen peili. Kaveri oli poliisin vanha tuttu ja osasivat sanoa ettei silltä korvauksia saa, joten ne meni omasta pussista.

Entä jos kävisi näin: Olet asentanut 18"-vanteet autoosi, vaikka e36:seen ja ajat nokkakolarin toisen henkilöauton kans. Toisen auton kuljettaja kuolee. Et ole muutoskatsastanut vanteita, joten vakuutusyhtiö ei korvaa mitään kaskosta eikä liikennevakuutuksesta, koska olet ajanut katsastamattomalla autolla. Korvaat kaiken omasta pussista ja pahimmassa tapauksessa menet istumaan. Vaikka kuinka selittäisit, että oli tarkoitus käyttää auto muutoskatsastuksessa heti huomenna, niin korvausta ei tule. Vakuutusyhtiö väittää, että onnettomuutta ei olisi syntynyt, eikä kukaan olisi kuollut, jos et olisi ajanut autollasi.
Mahdollista?

[hoge]

Mulle autoliike muutoskatsasti tuossa alustasarjan vuosikatsastuksen yhteydessä. Olivat saakura laittaneet prosentit jousista. Kokonaista 2% vaihdettuja osia. Soitin katsarille ja kyselin että mites nyt näin, niin ake kuulemaa ruvennut vaatimaan. Saa ne myös pois kun laittaa orggis jouset alle.

[Rusty]

Mites teilä on ollut noiden rengaskoon muutoskatsastus, "suppea" vai "laaja". Minulle katsastussetä meinasi, että "laaja" (ilmeisesti ~70e). Näin siis A-Katsastuksessa.

Edit: K1:sellä alustat ja vanteet 40€. Taidanpa ajella A-Katsastukseen normikokoisilla ja teetättää muutoskatsastuksen erikseen K1:llä.

[Hiski]

Mulle autoliike muutoskatsasti tuossa alustasarjan vuosikatsastuksen yhteydessä. Olivat saakura laittaneet prosentit jousista. Kokonaista 2% vaihdettuja osia. Soitin katsarille ja kyselin että mites nyt näin, niin ake kuulemaa ruvennut vaatimaan. Saa ne myös pois kun laittaa orggis jouset alle.

Kuullostaa oudolta. Kävin muutoskatsastamassa vuosikatsastuksen yhteydessä viime lauantaina madallusjouset eteen, eikä niistä kyllä kirjattu prosentteja mihinkään. Katsastusmies mittasi varmuuden vuoksi takaakin ja merkkasi etäisyydet sieltäkin otteeseen. Missään vaiheessa ei ollut puhettakaan prosenteista.

[tomaatti 325]

Omia kokemuksia. Omassa oli muutoskatsastettu alustasarja. Vaihdoin sen toiseen hieman korkeampaan. Katsastusmies katseli vähän aikaa papereita ja tuumasi, että ei sitä tarvii katsastaa kun on kertaalleen jo katsastettu madallussarjalle. No sitten renkaiden katsastus. Otteessa suurin vanteen halkaisija 15" ja laitoin 17" eli nehän tarvii katsastaa. Katsastusmies katseli autoa n. minuutin verran pihalla, ei koskenutkaan autoon. Tuumasi vaan, että nehän istuu ihan hyvin, isommatkin vois olla. Tämä tuumailu maksoi 45e... Sitten tosiaan se merkintä mikä tulee rekisteriotteeseen. Siihen tulee siis vaihtoehtoinen rengaskoko. Jos haluan laittaa noille 17" vanteille esim. 10mm leveämmät renkaat niin taas on muutoskatsastettava, näin sanoi ainakin katsastussetä. Vakiokoostahan saa poiketa tuuman isompaan ja olikohan se 30mm leveämpään mutta tästä vaihtoehtoisesta ei. Älytöntä touhua...

[eeki]

Mulle autoliike muutoskatsasti tuossa alustasarjan vuosikatsastuksen yhteydessä. Olivat saakura laittaneet prosentit jousista. Kokonaista 2% vaihdettuja osia. Soitin katsarille ja kyselin että mites nyt näin, niin ake kuulemaa ruvennut vaatimaan. Saa ne myös pois kun laittaa orggis jouset alle.

Näin nykyään tosiaan toimitaan. Ote AKEn ohjeesta katsastajille: "Ajoneuvoon vaihdettujen osien prosenttiosuudet on aina muutos- tai rekisteröintikatsastuksessa merkittävä rekisteritietoihin asetuksen liitteiden mukaisesti. (HUOM myös alle 10 %). Muita kuin liitteisiin merkittyjen osien osuuksia ei merkitä rekisteritietoihin.
Jos liitteessä tarkoitetusta osakokonaisuudesta käytetään vain taulukossa erittelemätön osa, katsastustoimipaikka määrää osuuden arvioimalla."

[jsa014]

Omia kokemuksia. Omassa oli muutoskatsastettu alustasarja. Vaihdoin sen toiseen hieman korkeampaan. Katsastusmies katseli vähän aikaa papereita ja tuumasi, että ei sitä tarvii katsastaa kun on kertaalleen jo katsastettu madallussarjalle. No sitten renkaiden katsastus. Otteessa suurin vanteen halkaisija 15" ja laitoin 17" eli nehän tarvii katsastaa. Katsastusmies katseli autoa n. minuutin verran pihalla, ei koskenutkaan autoon. Tuumasi vaan, että nehän istuu ihan hyvin, isommatkin vois olla. Tämä tuumailu maksoi 45e... Sitten tosiaan se merkintä mikä tulee rekisteriotteeseen. Siihen tulee siis vaihtoehtoinen rengaskoko. Jos haluan laittaa noille 17" vanteille esim. 10mm leveämmät renkaat niin taas on muutoskatsastettava, näin sanoi ainakin katsastussetä. Vakiokoostahan saa poiketa tuuman isompaan ja olikohan se 30mm leveämpään mutta tästä vaihtoehtoisesta ei. Älytöntä touhua...

Joo, tämä osoittaa taas että Suomi on autoilun kehitysmaa. Mulla on muutoskatsastettuna eli vaihtoehtoisena rengaskokona 235/40R18 joka nurkassa ja 235/35R19 edessä ja 265/30R19 takana. Noista huolimatta mun 225/45R17 talvirengastus on laiton, koska rekisteriotteen orkkiskokona on 225/60R15. Eli tarttis kai taas käydä muutoskatsastaan tuo 17"kin...

Maahantuontikatsastuksessa ei suostuttu laittaan toiseksi vakiorengaskooksi 235/45R17 VAIKKA se löytyy lätkästä kuskin ovenkarmissa ja AKEn tietokannasta 525 E34:lle. Mutta kun 540 E34 ei ole koskaan uutena Suomeen tyypitetty, joten ei löyty tietoja. Ja eipä tietenkään voi olettaa että 525:een hyväksytyt renkaat voisi hyväksyä myös 540:iin, kun nyt puhutaan 17" koosta. Tietenkään joku 14" ei sopisi isommista jarruista johtuen.