Tasosäädöllisen auton madallus?

[Timbe]]

E39:siin On ainakín olemassa joku E-Jack moduuli millä saa ratin napeista säädettyä perän korkeutta http://www.car-solution.de/?page=shop.product_details&product_id=165&flypage= flypage.tpl&pop=0&option=com_virtuemart&Itemid=53〈 =en&vmcchk=1&fontstyle=f-smaller

ei vaan oikein juttua meinaa löytyä tuosta. tiiä sitten onko ihan susipaska vai peräti toimivakin.

[Martti]

Olikos tästä nyt kellään tarkempaa infoa? Kun ei meinaa netistäkään löytyä kun tourinkeihin ohjeita ym. Lähinnä kiinnostaa että saako tuon pussijousellisen iskarin/jousen vaihtaa normi kierrejouselliseen versioon? vai onko erillainen yläpään kiinnitys?

Jos löysit jostain infoa, missä on tourinkiin vaihdettu ilmapussien tilalle kierrejouset, niin laitapa linkkiä tänne.

Foorumilla nimim. Moonshine muistaakseni on vaihtanut sedanin takapään tasonsäädöllisen joisituksen normijousitukseksi, koitapa etsiä sitä kautta.

[NikitaT]

Olikos tästä nyt kellään tarkempaa infoa? Kun ei meinaa netistäkään löytyä kun tourinkeihin ohjeita ym. Lähinnä kiinnostaa että saako tuon pussijousellisen iskarin/jousen vaihtaa normi kierrejouselliseen versioon? vai onko erillainen yläpään kiinnitys?

[NikitaT]

kehtaiskohan joku heittää linkkiä aiheeseen jossa löytyis tietoa ko.vaihdosta. itse en meinaa löytää millään.

[Thuppu]

Eivät ainakaan riittävän matalaa. Itellä käytössä orginaali M-sport iskarit edessä ja takana. Jouset on edessä Weitecin -50mm ja takana on sitten laskettu ilmaperä. Tuossa sivuprofiilikuva: Klick!

On muuten noi Weitecit ihan yhtä mukavat kuin M-sport jousetkin. Kovassa ajossa kuitenkin ehkä hieman jämäkämmät.

[tsbmw]

Eikö ne M-sport insinöörit osanneet tehdä riittävän hyvää alustaa?
Jos matalampi on huonompi niin ?=CCKNFWTF

[jsr85]

Lainataan hiukan topikkia. Onkohan mahdollista vaihtaa ihan tavalliset kierrejouset ja normi iskunvaimentimet taakse jos on automaattinen tasonsäätö takana ja iskarit ilmajousilla.?

On mahdollista, haulla löytyy juttua ko. hommasta.

[NikitaT]

Lainataan hiukan topikkia. Onkohan mahdollista vaihtaa ihan tavalliset kierrejouset ja normi iskunvaimentimet taakse jos on automaattinen tasonsäätö takana ja iskarit ilmajousilla.?

[///THe]

Kertokaas viisaammat mikä vialla kun INPAlla koetettiin pudottaa E39 530D M-Sport touringin tasosäätöperää, niin kuskin puoli ei laske kuin 568mm mittaan (17" vanteen alalaidasta kaareen)? Ohjearvo m-sport alustalle impassa 17" vanteella 576mm. Molemmat puolet oli tarkoitus laskea noin 550mm mittaan, mutta tuo kuskin puoli ei laskenut millään tarpeeksi? Molemmat puolet kyllä nousi ylös ja laski alas noston jälkeen, mutta kuskin puoli tyssäs tuohon 568mm arvoon??? Apparin puoli laski kyllä vaikka 540mm lukemaan.

Jännitearvo kyllä näytti muuttuvan molemmilla puolilla, kun pomppi kuormatilassa. Jännä vaan, että ohjausjännitearvo oli toisella puolen lähtöjään noin 1v matalampi (n.1,5v ja toisella puolen 2,5v)? Voisko siis olla että tuo toinen anturi pitäisi "asemoida" uudelleen ja säätää Inpalla sit korkeus kohdalleen? Oisko kulmiensäädössä esim. täräyttäneet sitä anturia jotenkin perseelleen?

[Aksa P]

Onko muuten mahdollista ostaa vain etupäähän säädettävää sarjaa, siis korkeus jäykkyys..? variante 2 etutolpat olis hyvät...

Tämä kiinnostais vähän meikäläistäkin. Tarkoitan siis jotain laatu settiä (esim. juuri Variante 2:sta).

Booge sportti pumput (vastaava kuin M-sport) ja eibach -30mm jouset on ihan mukavan tuntuinen yhdistelmä, mutta liian korkeat.

[530D M-Sport]

Onko muuten mahdollista ostaa vain etupäähän säädettävää sarjaa, siis korkeus jäykkyys..? variante 2 etutolpat olis hyvät,kokemuksesta voin sanoa että parempi ostaa hyvät iskarit ja erilliset jouset kun halvat coiloverit,varsinkin sellaiset missä ei ole jäykkyyden säätöä ei tee mitään...

[Hiski]

Omaan E39 touringiin vaihdettiinkeväällä etuiskarit ja jouset.

Iskarit hain Motonetistä (nuo edellä mainitut Boget) ja jousiksi laitoin H&R:t (osanumero 29791-2).

Autossa oli alun perin m-sport-paketin mukana tullut tehtaan sport-alusta (S227A).

Mittausten mukaan pudotusta tuli noin 10 mm jousten vaihdon myötä. Ei kuullosta kummoiselta, mutta tämä vaikutti ulkonäköön yllättävän paljon. Ennen vaihtoa näytti siltä, kun perä olisi ollut keulaa matalammalla, nyt on suunnilleen tasapainossa.

Ei ole kokemusta E39:n vakioalustasta, mutta itse koen tuon vaihdon sport-alusta --> H&R+Boge onnistuneeksi. Maavaraa on vielä riittävästi, auto on napakka ajaa ja mukavuus ei ainakaan tippunut eli ei ole missään tapauksessa kivireki.

[Aksa P]

Madaltavat jouselautaset toimivat kyllä hyvin tuolla etupäässä...kokemusta on!

Kuitenkin suosittelen laittaan kunnolliset säädettävät etutolpat heti kerta heitolla. Hetken päästä kuitenkin tekee mieli saada keulan korkeutta johonkin suuntaan, kun ei täysin miellytä...

Ilmajousitettua takapäätä saa muuteltua mielin määrin ilman, että menee mitenkään löysäksi.

[Dualfun]

Paraneeko ajo-ominaisuudet selkeästi orggis M-sport alustalla verrattuna "vakioon"? Jos en hae jousia marmoritiskiltä niin mistä M-sportia vastaavat kannattaisi hankkia? Ja näyttäis olevan M-sport -alustaakin useampaa sorttia, onko näillä jotain selkeää eroa?

Mielestäni kyllä paranee. Jousien puolesta voin suositella esim. H&R:ää, ei laskua juurikaan enempää (josko ollenkaan) kuin vakio M-sport ja hinnan puolesta ihan ok.

Iskarithan tuossa M-Sport alustassa on ne Boge/Sachs ja niitä halvimmalla saat Motonetista, niitä suosittelen itse. Omaan oli jo ennen vaihtamiani jousia vaihdettu Monroe Reflex kaasupumput, niitäkin on kehuttu monilla forumeilla mutta mielestäni ei välttämättä yhtä hyvät.

[Kentsu]

Mulla on sedanin vakioalusta ja nyt uudet ilmajouset/iskarit takana. Etupään ajattelin ehostaa M-sport jousilla ja iskareilla. (Alustan ja auton pitää olla kyllä semmonen että pääsee myös mökille...)

Vahvistan tuota Dualfunin kertomaa; Herttoniemen Laakkosella mainitsivat viime käynnin yhteydessä että saavat takapään säädettyä miten huvittaa. Tämä palje-iskari -yhdistelmä on muuten heidän mukaan samalla varaosanumerolla myös M-sport alustalle.

Kymysyksiä:
Paraneeko ajo-ominaisuudet selkeästi orggis M-sport alustalla verrattuna "vakioon"? Jos en hae jousia marmoritiskiltä niin mistä M-sportia vastaavat kannattaisi hankkia? Ja näyttäis olevan M-sport -alustaakin useampaa sorttia, onko näillä jotain selkeää eroa?