Tasosäädöllisen auton madallus?

[530D M-Sport]

No tuskin niitä leimalla katsotaan...Miten ne muokkasit?

[Thuppu]

Täällä foorumilla oli jossain linkki saksalaiseen verkkokauppaan joka myi E39 -10mm jousilautasia. Nyt en vain enää löytänyt kyseistä juttua. Hintaa muistaakseni oli ~65e + pk:t.

Orkkiksista tekemällä saa edullisemmin ja enemmän madaltavat, mutta mitään Tüv hyväksyntäähän niillä sitten ei ole.

[530D M-Sport]

Joo noi jousilautaset vois olla hyvä idea, oon kuitenkin tyytyväinen tohon ajotuntumaan nytten. Onks selvinnyt saako niitä ostettua mistään? Golffiin niitä ainakin oli tarjolla...

[Thuppu]

Voi sinne eteen laittaa madaltavat jousilautaset, jos ei halua jousia vaihtaa. Itse tein tuollaiset 15mm madaltavat jousilautaset alkuperäisistä lautasista (~10e/kpl tiskillä), aivan samoin kun Aksa P on tehnyt tuolla toisessa threadissa: http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=103178

[Rale]

Eli edestä vaan jouset vaihtoon, mites perä?Toimiiko se tasosäätö jotenkin ilomajousin kuten tossa towncar limossa vai säätyykö siellä iskarit? Mites se vaikuttaa leimalla jos se tasosäätö pitää poistaa kun on xenon valot,niissähän ei kai oo korkeudensäätöö,ainakaan en oo löytänyt...

Joo lueppa se threadi läpi, mulla toimii toi säätö "mokkula" täydellisesti. Voit itse muuttaa perän korkeutta milloin itse haluat. Säätö tapahtuu tosiaankin mf-ratin radion puoleisista napeista.

[patu]

Luitko ton linkitetyn threadin läpi? Edestä jouset vaihtoon ja takana säädetään ilmajousituksen korkeus. Tasonsäätöä ei poiteta vaan sen korkeus säädetään alemmas. sen jälkeen toimii taas kuten ennen eli tasonsäätö pitää sen kuormasta riippumatta säädetyllä korkeudella. Xenoneissa on automaattinen korkeudensäätö.

[Dualfun]

Eli edestä vaan jouset vaihtoon, mites perä?Toimiiko se tasosäätö jotenkin ilomajousin kuten tossa towncar limossa mikä on kakkosautona vai säätyykö siellä iskarit? Mites se vaikuttaa leimalla jos se tasosäätö pitää poistaa kun on xenon valot,niissähän ei kai oo korkeudensäätöö,ainakaan en oo läytänyt...

Eteen käy samat jouset oli kyseessä normaali alusta tai M-Sport. Ompahan valmistajilla jousisarjoja, jotka on tarkoitettu näihin vehkeisiin ja sisältää siis pelkät etujouset. Tuolla patun mainitsemassa topikissa on juttua vaikka kuinka paljon ja pohdintaa myös xenoneista.

Itse kävin merkkiliikkeessä, jossa säädettiin peräpää Sport Suspension arvoihin (345mm) ottamalla perus diagnostiikkalaitteistolla yhteys I-Bus väylään. Tasoa naputeltiin sopivaksi (5mm kerrallaan per puoli) mittanauha kädessä ja välillä hypyytettiin perää kunnes taso saatiin 2mm toleranssiin molemmin puolin. Tällä säätötavalla myöskään xenoneista ei tarvitse välittää, se on varma.

Muut menetelmät: Säätötankojen kiinnityksen tai pituuden muokkaus, erillinen sähköinen purkki mittariston taakse

[530D M-Sport]

Eli edestä vaan jouset vaihtoon, mites perä?Toimiiko se tasosäätö jotenkin ilomajousin kuten tossa towncar limossa vai säätyykö siellä iskarit? Mites se vaikuttaa leimalla jos se tasosäätö pitää poistaa kun on xenon valot,niissähän ei kai oo korkeudensäätöö,ainakaan en oo löytänyt...

[patu]

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=66594

[10+]

Mitä muutoksia tarvis tehdä että saisi perää vähän madallettua vai onnistuuko normaaleilla madallusjousilla?Alusta on m-sport. Etupäähän ei varmaan vaikuta,varusteluettelossa luki alustan tasosäätö,mutta ilmeisesti tarkoittaa vain perää??

Perässä se tasonsäätö vaan on. Keulaa saat kyllä laskettua ja jos m-sportista on kyse niin keulaa kun saat 1-2cm alaspäin niin se on hyvä.

[530D M-Sport]

Mitä muutoksia tarvis tehdä että saisi perää vähän madallettua vai onnistuuko normaaleilla madallusjousilla?Alusta on m-sport. Etupäähän ei varmaan vaikuta,varusteluettelossa luki alustan tasosäätö,mutta ilmeisesti tarkoittaa vain perää??