Vanteiden kunnostus

[Clavurion]

Miten on, kannattaako tuolla 180:llä hioa niin kauan, että hapettumat on kaikki pois? Vai vaihaakko hienompaan (320) ja jatkaa sillä?

Karkeammalla hiotaan niin kauan, että pinta on täysin sileä, mutta tietysti mattaantunut. Materiaaliahan on poistettava pinnasta syvimmän pintavirheen pohjalle saakka. Pinnan tasoituksen jälkeen sitten kiillotusvaiheeseen asteittain paperia hienontamalla (ad 1000-2000) ja lopuksi hioma-/kiillotustahnoilla jatkaen.

[rocroc]

Itse olen hionut niin kauan että kaikki hapettumat on pois, sen jälkeen hienompaan paperiin.

[zener]

Miten on, kannattaako tuolla 180:llä hioa niin kauan, että hapettumat on kaikki pois? Vai vaihaakko hienompaan (320) ja jatkaa sillä?

[rocroc]

Muutamia sarjoja on tullut kiillotettua noita vanteita, ensin tosiaan Nitromorssilla lakka veks, sitten armotonta hiontaa, ite oon aloittamu noin 240 karkeudesta ja päätyen lopulta 2000 karkeuteen, sen perään rättilaikkaa + alumiinin kiillotusainetta, ja viimeiseksi autosol pintaan.

Tuossa pari kuvaa Keskin Kt1:stä jotka kunnostin, eka kuva otettu lakan poiston jälkeen ja toinen viimeistelykiilloitusta vaille valmiista setistä.

Ei tuo hommana paha ole, illallassa tikertää yhden vanteen kuntoon.

Tuntuu olevan noissa vanteen materiaaleissa eroja, kiilloitettu AZEV A kesti koko kesän hapettumatta uudelleen kun taas halpisvanne oli käsiteltävä autosolilla vähintään kerran kuussa että pysy siistinä

[Jesper]

Saapa nähä mitä tästäki tulee.

Känsiä.

[zener]

Nooh, ei siihen "välttämättä" koneita tarvita.. Jos vaan ylimäärästä aikaa ja kiinnostusta löytyy.. Harvalta vaan löytyy..

Joopajoo, sai isot pojat ircin maailmasta innostuun tohon hommaan. 180:llä hinkkasin tossa tunnin ja muuta ei vielä tapahtunu ku että on tasanen. Aika syvälle on päässy nuo hapettumat.

Niin ja toki maalinpoistoaineella otin ensin lakan pois. Saapa nähä mitä tästäki tulee.

[Axum]

Juu, automaalarithan noita tekee. Kalliikshan se tulee mutta sille nyt ei voi oikeen mitään.

Pulverimaalaus 15-20 euroa per vanne.

[Janssoni]

Juu, automaalarithan noita tekee. Kalliikshan se tulee mutta sille nyt ei voi oikeen mitään.

[-Peltsi-]

Ettää, nyt pitäs kyllä pian tietää mihin noi vanteet veis että sais edes suurimmat kolhut pois ja vanhat lohkeilleet lakat&maalit pois ja uus maali pintaan ni tekis jo ihmeitä Pitäskö käydä kysymäs ihan joltain automaalarilta vai?

[Janssoni]

Nooh, ei siihen "välttämättä" koneita tarvita.. Jos vaan ylimäärästä aikaa ja kiinnostusta löytyy.. Harvalta vaan löytyy..

[zener]

On ne aika pahat, tosin hieman tuo lika pahentaa. Kyllä noi hapettumat pitäs saada ainakin ensin koneellisesti hiottua pois.

[Janssoni]

Onko noi tosiaan noin pahasti hapettunu ku miltä tossa kuvassa näyttää? siitä joutuis aika paljon ottaa pintaa pois että se onnistuis tai jää sellasia erivärisiä läiskiä..

[zener]

Juup, vesihiomapaperi ja asetoni teki ihmeitä.. Pirusti hommaa mutta koko homman hinnaksi tuli 4,9€ (metal polish) Kahvin ja tupakan hintaa ei oo laskettu mukaan.. Todennäkösesti niihin meni enemmän..

Ei kyllä itselläni riitä intoa käsin rueta noita hinkkaamaan.

Tälläses kunnossa ne on: http://memer.shelli.fi/E34_Touring/S...22008(002).jpg

[Janssoni]

Juup, vesihiomapaperi ja asetoni teki ihmeitä.. Pirusti hommaa mutta koko homman hinnaksi tuli 4,9€ (metal polish) Kahvin ja tupakan hintaa ei oo laskettu mukaan.. Todennäkösesti niihin meni enemmän..

Käsinkö hioit nuo?

[zener]

Käsinkö hioit nuo?