käsijarru - katsastus??

[marko.m]

Katso ensimmäisenä että kahvan päässä on vaijerit paikoillaan kun alat säätään. Itse tappelin vasta käsijarrun kans kun vasen puoli ei alkanut pitämään vaikka oli uudet osat. Oli se vaijeri lähtenyt urastaan pois. Nyt pitää molemmat puolet pirun hyvin ja on mukava käyttää käkkäriä kun toimii. Ja käsijarruhan säädetään sieltä rummusta.

OT: Aika paljon kuulee ja näkee sitäkin että käsijarrua ei käytetä kun se jäätyy kiinni talvella. No jäätyy tietenkin kun ei ikinä käytetä!

[makkis]

Kyllä se tomaatissakin pitää toimia että läpi menee.

DOH!!! No vittu tottakai, mutta pointti oli että normaalissa ajossa sitä ei pahemmin tarvi

[makkis]

Katso ensimmäisenä että kahvan päässä on vaijerit paikoillaan kun alat säätään. Itse tappelin vasta käsijarrun kans kun vasen puoli ei alkanut pitämään vaikka oli uudet osat. Oli se vaijeri lähtenyt urastaan pois. Nyt pitää molemmat puolet pirun hyvin ja on mukava käyttää käkkäriä kun toimii. Ja käsijarruhan säädetään sieltä rummusta.

OT: Aika paljon kuulee ja näkee sitäkin että käsijarrua ei käytetä kun se jäätyy kiinni talvella. No jäätyy tietenkin kun ei ikinä käytetä!

Moni ei ymmärrä tuota vaijerin säätöhommaa, et miten oikeasti kuuluisi tehdä. Kaikki menee ja säätää vaan niitä vaijereita sieltä kahvan päästä.

Juuri tuon takia 90% automaatti-autoissa ei pelaa käsijarru, kun sitä ei vaan käytetä.

[jannmann]

Ameriikassa käsijarru tunnetaan nimellä "emergency brake" eli "hätäjarru", jos nyt sattuu pääjarru prakaamaan saa laitteen vielä jollain pysähtymään. Voisi olla suomessa aiheellista ottaa autokoulu opetukseen: mikä tuo on ja kuinka sitä käytetään. Joskus kuulee vielä vanhojenkin "auto"miesten suusta kuinka turha kapistus kun vaihteellakin pysyy paikallaan jos laatikko on kunnossa

Joo ja ainakin elokuvissa idiootit jenkit käyttää kässäriä kun on "hätätilanne" päällä.
Kun kerran joka jarrutuksessa autot spinnaa