Jousista yleisesti

[petrolhead]

Tällaista yleisluontoista pohdintaa ja kysymyksiä..

Jos teetän tietyillä mitoilla (kierteen halkaisija , nousu , langan paksuus jne) jouset , voinko olettaa että ne on ominaisuuksiltaan about samat kuin toiset samoilla mitoilla olevat? Toisin kysyttynä , onko kierrejousten materiaaleissa tai valmistustavassa oleellisia eroja jotka vaikuttaa jäykkyyteen tai väsähtämiseen?

[petrolhead]

Anyone ? Yleensähän täällä on porukka niin metallimiestä niin metallimiestä kun jostain väitellään

Pitänee takomosta kysellä..

[jsr85]

Tällaista yleisluontoista pohdintaa ja kysymyksiä..

Jos teetän tietyillä mitoilla (kierteen halkaisija , nousu , langan paksuus jne) jouset , voinko olettaa että ne on ominaisuuksiltaan about samat kuin toiset samoilla mitoilla olevat? Toisin kysyttynä , onko kierrejousten materiaaleissa tai valmistustavassa oleellisia eroja jotka vaikuttaa jäykkyyteen tai väsähtämiseen?

Kyllä niissä on eroja, karkaisulla ja päästämisellä pystyy säätämään jousen ominaisuuksia.

[tepi_]

Kyllä niissä on eroja, karkaisulla ja päästämisellä pystyy säätämään jousen ominaisuuksia.

Ja Black&Decker säätää loput...

[siksta]

Ota vaan petrolli Vallilaan yhteyttä, eiköhän ne siellä osaa tehdä.
Ja tilaa samalla mullekin taakke jäykemmät.

[jr66]

Ota vaan petrolli Vallilaan yhteyttä, eiköhän ne siellä osaa tehdä.
Ja tilaa samalla mullekin taakke jäykemmät.

Saat lähempää, Jousivesa Jokimaalla vanhan helsingintien varrella suunnilleen Illin konehuollon kohdalla. Ajo takakautta mikälie tie olikaan nimeltään... :think

E: http://www.jousivesa.fi/

[Tuiske]

Toisin kysyttynä , onko kierrejousten materiaaleissa tai valmistustavassa oleellisia eroja jotka vaikuttaa jäykkyyteen tai väsähtämiseen?

Eri teräslaaduilla kimmokerroin vaihtelee melko vähän. Ja jos puhutaan seoksista joita jousissa käytetään, niin ei niissä kyllä mitään käytännön eroja pitäisi olla. Kimmokerroin on siis tämä. Eli ennen kuin materiaali menee plastisen (pysyvän) muodonmuutoksen alueelle niin teräksen seoksella ei ole juuri mitään vaikutusta siihen että kuinka paljon se "joustaa".

Tämä nyt ei ollut minkään jousentekijä sepän kommentti vaan ainoastaan perusasioihin perehtyneen kaduntallaajan arvio materiaalin vaikutuksesta

[siksta]

Saat lähempää, Jousivesa Jokimaalla vanhan helsingintien varrella suunnilleen Illin konehuollon kohdalla. Ajo takakautta mikälie tie olikaan nimeltään... :think

E: http://www.jousivesa.fi/

Tekeekö Jousivesakin autoihin jousia?
Mä oon aina luullu, että tekevät vaan kaikkia pieniä jousia, tyyliin kuulakärkikynään.

Siinä tapauksessa täytyy käydä itekin käydä siellä vierailemassa.

[jr66]

Tekeekö Jousivesakin autoihin jousia?
Mä oon aina luullu, että tekevät vaan kaikkia pieniä jousia, tyyliin kuulakärkikynään.

Siinä tapauksessa täytyy käydä itekin käydä siellä vierailemassa.

0,2 - 20 mm. langoista kuten etusivulla lukee, teetin mp:n etujousia siellä viitisen v. sitten. Eritt. asiallinen ja mukava omistaja.

[siksta]

0,2 - 20 mm. langoista kuten etusivulla lukee, teetin mp:n etujousia siellä viitisen v. sitten. Eritt. asiallinen ja mukava omistaja.

Juu niin näkyy lukevan.

Sinne ois vissiin vietävä sit nykyiset jouset malliksi?
Tarkoitus ois siis teettää samankorkuiset jouset, ku nykyset mut hieman jäykemmät, koska
meinaa toi perä laskea aika hurjasti ku on takapenkki täynnä ihmisiä.

Samalla tietty yliohjautuvuus positiivisesti lisääntyy.

[jr66]

Juu niin näkyy lukevan.

Sinne ois vissiin vietävä sit nykyiset jouset malliksi?
Tarkoitus ois siis teettää samankorkuiset jouset, ku nykyset mut hieman jäykemmät, koska
meinaa toi perä laskea aika hurjasti ku on takapenkki täynnä ihmisiä.

Samalla tietty yliohjautuvuus positiivisesti lisääntyy.

Malli varmaankin tai siis tietysti mukaan että on speksit mistä alkaa tekemään, bemmin muuttuva ulkohalk. varmaankin nostaa hintaa ? Orkkisjousessa vieläpä muuttuva langan paksuus joissakin/kaikissa ? Ajelet sinne niin siittä se lähtee.

[petrolhead]

Orkkisjousessa vieläpä muuttuva langan paksuus joissakin/kaikissa ?

Mut se ohennettu pätkä nyt on lintassa melkein kun auto on laskettu pyörilleen.

Pitää varmuuden maksimoimiseksi teettää karvan verran kovemmat vieterit kuin mitä "speksit" sanoo

Mietin vietereiden teettämistä siksi että mielestäni useissa valmiissa satseissa on suhteessa liikaa madallusta ja liian vähän jäykkyyttä. Toinen syy on se että valmiissa satsissa valmistajan miettimä jäykkyyssuhde etu/takapään välillä.
No joo , onhan niitä korkeus-jäykkyyssäädettäviä

[vanhalintta]

Ja Black&Decker säätää loput...

Et sattuis tietämään paljon e30 vakio etujousista uskaltaa ottaa pois että olis sopivasti tontissa? :think takajousia ei parane pätkiä taitaa olla progressiiviset? Vähän uus juttu mulle tämä rälläkkämadallus ni kyselen vähä tyhmiä

[petrolhead]

Et sattuis tietämään paljon e30 vakio etujousista uskaltaa ottaa pois että olis sopivasti tontissa? :think takajousia ei parane pätkiä taitaa olla progressiiviset? Vähän uus juttu mulle tämä rälläkkämadallus ni kyselen vähä tyhmiä

Sopivasti tontissa = 3 kierrosta pois. Ei tule toimimaan ajossa YHTÄÄN.

[vanhalintta]

Hakkaa kuoppasella tiellä pää kattoon?