Napa jumissa, tehokasta ulosvetäjää Oulun seudulta.

[Clavurion]

Nyt on piru merrassa. Oma kiesi makaa Kempeleessä pukeilla alustajumpan kourissa. Takalaakeria vaihtaessa iskikin sitten tenkkapoo. Toinen puoli vaihdettiin onnistuneesti. Toinen puoli tyssäsi siihen, että vetari on jumahtanut napaan kiinni. Peruslaatuisella ulosvetäjällä yritetty miehissä ja lämpöä napaan annettu sen, mitä pienestä liekinheittimestä irtoaa. Ei inahdakaan. Nyt napa odottelee vedossa ja ruosteenirrottajat on muhimassa.

Löytyisikö Oulun seudulta keltään tehokkaampaa hydraulisella väliosalla varustettua ulosvetäjää tai muita apuja asian suhteen?

[Dunky]

Sori, vähän OT mutta mulla olisi käytettävissä http://www.enerpac.com/en/home firman ulosvetäjä. Pikkasen liikaa matkaa Kempeleelle.
Oletko yrittänyt jäähdyttää vetaria? Kummasti auttanut joskus lämpö plus kylmä

[Clavurion]

Oletko yrittänyt jäähdyttää vetaria? Kummasti auttanut joskus lämpö plus kylmä

Mitenkä vetarin jäähdytys tehokkaasti onnistuu parhaiten? Kuinkas se kylmä johtuu siitä nivelestä tumpin puolelle?

[Jpää]

menee veikkailuksi ja arvailuksi mutta saako jostain kaasu firmalta hiilihappojäätä jolla saisi vetaria kylmäksi ja sitten heti perään kuumia.
tällä saattaisi saada tarvittavan lämpölaajenemisen aikaan..... :think

E: kaasu firmalla takoitan esim. woikoskea jne...

[Ceppo]

Oisko kuitenkin helppoa tarjota spraypullosta kylmää... Eli niitähän on myynnissä kylmää sumuttavia spraypulloja.

Ja sitten lämmittäisi toista vastakappaletta.

[Hannu_H]

Ei herranjumala pojat mitä te leikitte?? Isolla lekalla ja lyömällä vaan se nivel irti.

[Clavurion]

Ei herranjumala pojat mitä te leikitte?? Isolla lekalla ja lyömällä vaan se nivel irti.

Voiman puutettahan tämä on, se on selvä. Ei vaan viitsisi rikkoa mitään.

[Hannu_H]

Satoja nuita on irroitettu ja aina lyömällä. Isolla lekalla tahi paineilmavasaralla. Ei siinä mitään rikki mene, jos ei tahallaan kierteitä tärvää

Ps. Snap-on merkkisenä löytyy helvetin hyviä paineilmavasaroita millä voi tehdä melkein mitä vaan

[Supa]

Lämmittää ensin koko navan vetarin ympäriltä kuumaks ja sitten itse vetariin sumuttaa kylmäspraytä. Toimivaksi havaittu, ei tarvi hikoilla lekan kanssa.

[Dunky]

Lämmittää ensin koko navan vetarin ympäriltä kuumaks ja sitten itse vetariin sumuttaa kylmäspraytä. Toimivaksi havaittu, ei tarvi hikoilla lekan kanssa.

Se on just näin
Lämpötilaeroa tulee juuri sopivasti ja sitten vain ottaa osat irti toisistaan jos ei jo pudonnut kun kylmää antoi

[Clavurion]

Lämmittää ensin koko navan vetarin ympäriltä kuumaks ja sitten itse vetariin sumuttaa kylmäspraytä. Toimivaksi havaittu, ei tarvi hikoilla lekan kanssa.

Pakko nyt kysyä vielä tarkennus. Siis kylmäspraytä suoraan vain siihen tumpin päähän?

[jr66]

Pakko nyt kysyä vielä tarkennus. Siis kylmäspraytä suoraan vain siihen tumpin päähän?

Joo .

[Clavurion]

Kiitokset tässä vaiheessa. Pitää kokeilla, kun pääsee pajalle. Jos ei ala irrota, niin perkele koodaan koko vetarin veks tosta kiesistä.

[WSE1]

Jos ei ala irtoamaan niin voin tulla nyt Sunnuntaina ottamaan sen vetarin pois navasta
Vinkkinä, vetäkääs ulosvetäjä niin paljon jännitykseen kuin uskallatte, antakaa lekaa kunnolla vetäjän pulttiin (joka siis painaa vetaria keskeltä), taas kiristystä, lekaa, odottelua sillä lailla että vetäjä on jännityksessä, kiristystä, lekaa, kylmää/kuumaa, rost off ice lienee ainoa litku joka onnistuu tunkeutumaan väliin Muilla on aivan sama laittaako vai ei. Näiden konstien sopivalla yhteispelillä "väsyttämällä" irtoaa ( mitään vaurioittamatta) noin puolessa tunnissa biltemankin ulosvetäjällä, vaikka olisi kuinka lujassa, ulosvetäjän tapista tosin tulee joskus entinen mutta se tuskin haittaa. Jos mitään ulosvetäjää eikä lekaa ole saa tarvittavat hilut kempeleen biltsusta muutamalla kympillä, soita niin neuvon millä lähtee. Ei tuohon tarvita (välttämättä) mitään haitek ulosvetäjiä, tietysti homma on hivenen helpompi kunnollisella.

[S.Kaulaote]

Jos ei ala irtoamaan niin voin tulla nyt Sunnuntaina ottamaan sen vetarin pois navasta
Vinkkinä, vetäkääs ulosvetäjä niin paljon jännitykseen kuin uskallatte, antakaa lekaa kunnolla vetäjän pulttiin (joka siis painaa vetaria keskeltä), taas kiristystä, lekaa, odottelua sillä lailla että vetäjä on jännityksessä, kiristystä, lekaa, kylmää/kuumaa, rost off ice lienee ainoa litku joka onnistuu tunkeutumaan väliin Muilla on aivan sama laittaako vai ei. Näiden konstien sopivalla yhteispelillä "väsyttämällä" irtoaa ( mitään vaurioittamatta) noin puolessa tunnissa biltemankin ulosvetäjällä, vaikka olisi kuinka lujassa, ulosvetäjän tapista tosin tulee entinen mutta se tuskin haittaa. Jos mitään ulosvetäjää eikä lekaa ole saa tarvittavat hilut kempeleen biltsusta muutamalla kympillä, soita niin neuvon millä lähtee. Ei tuohon tarvita mitään haitek ulosvetäjiä, tekniikka ratkaisee. -Nimim. muutaman "lähes hitsautuneen" irroittanut...

Ite kanssa otin jokunen aika sitte E30 navan tuolla väsytystaktiikalla..tosin meinas kyl väsyä duunari! Kaks ulosvetäjää pamahti paskaks..
Osaa ne välillä aika tiukas olla!!