Koni/KW iskareiden huolto

[Juppe]

Paljon on ollut juttua siitä, että noita pystyisi huoltamaan. Vielä ei oo kuitenkaan tullut vastaan jamppaa, joka olisi omansa huollattanut. Miten todellisuudessa tää huoltopuoli mahtaa toimia ja missä niitä voisi oikeasti huollattaa.

[Jamppa1983]

Yks tyyppi ainakin huoltaa iskareita kajaanissa. Pääsääntöisesti taitaa kelkan iskareihin olla erikoistunut, mutta onnistuu autojenkin iskareiden huolto. Muistaakseni useiden vuosien komemus ja harrastepohjalta hommaa pyörittää.

[Juppe]

Juu kyllä turussakin on jannuja jotka huoltavat motskareiden iskareita, mutta monesti on vaan käynyt niin, ettei auton tolppaan oo löytynyt sopivia tiivisteitä tai muita sisuskaluja. Olis kiva tietää, että onko joku onnistunut tässä hommassa.

[Jaska.T]

Motoral on ainakin huoltanut koneja kun on maahantuojakin. Omat E30 Konit kävi joskus siellä tiivistettävänä.

Edit. hinta taisi olla kympeissä, ehkä 70-80€ + rahdit. Ei tarkkaa muistikuvaa.

[Juppe]

Mitäs se kustansi?

[harossi]

Oulun Polar autovarusteen kautta sai huollettua konit ainakin joku vuosi takaperin, eikä maksanut paljoa.

[racing02]

Motoralilla juu on onnistunut Konien säätö ja huoltohommat. Hintaa ei varmaan kukaan voi sanoa etukäteen. Riippuu mitä tehdään ja mitä osia pitää vaihtaa ja varmaan iskarin tyyppikin vaikuttaa.

Siellä on ollut sellainen vanha guru (Antero Lindqvist) joka niitä on laitellut. Jos hän sattuu olemaan jo eläkeiässä niin sitten en tiedä miten palvelu pelaa.

[Ringali]

Herätelläämpä vanhaa topiccia kun itseäkin kiinnostaisi
kun vahingossa ostin KW v2 joista on etucoileista mehut kartanolla.. Hyvin vähän googlettelu antoi tuloksia joten tuli haulikolla ammuttua kyselyjä hieman sinne ja tänne.

[VilleP]

KW:n iskareita ei kukaan korjaa, vaikka jossain vaiheessa olivat Konin valmisteita. Varaosia ei kuulemma saa. Näin siis suomalaiset konin korjaajat sanoi. Voihan olla että jos lähettää KW:lle saksaan niin saa korjattua. Rautamo on nykyään maahantuoja, sieltä varmaan voi kysyä. Omat KWv2 iskarit joskus jouduin hankkimaan uudet, kun ei korjaaminen onnistunut.

[Flamen]

Huoltaako suomessa kukaan noita Konin iskareita? Vai lähetänkö jenkkeihin huoltoon

[MikeDry]

En tiedä tekeekö tuolla http://www.rallysystems.com/Finnish/Etusivu.html, ainakin se on tuli esille google haualla muilla foorumeilla

[jani]

Huoltaako suomessa kukaan noita Konin iskareita? Vai lähetänkö jenkkeihin huoltoon

Eikö postikulujen hinnalla saa jo melkein uudet Konit?

[Remotion]

Aivan varmasti huoltaa. Noita pienempiä rallipajoja on kymmeniä suomessa, soittaa ensimmäiset 5 läpi ni varmaan löytyy.

[Freak]

Koneja huoltaa Motoral. Hintaluokka selviää kysymällä, mutta siinä 60-100€ kertoo netin tietotoimisto. Hinta riippuu paljolti siitä mitä sinne pitää vaihtaa. Tätäkin topikkia lukemalla asia olisi kyllä selvinnyt.

Koni on siitä hankala tapaus, että se ei oikein meinaa myydä varaosia ja on tarkka siitä kuka heidän tuotteitaan huoltaa. Tosin kuin esim. Bilstein.

Millaisista poneista on kyse? Normi öljyiskarit vai kaasut? Mitä niissä on vikana? Kaasuttomiin ainakin on kohtuu helppo vaihtaa itse öljyt, mutta se ei taida paljoa auttaa.

[Axum]

Viikonloppuna tuli ajettua oikea etukulma terävään kiveen ja painelemalla kulmista huomaa selvän eron joten huoltoon menee, soitin Motoralille mutta kehottivat ottamaan yhteytta US-partsiin..