Jarrupalojen asennuksesta

[msmsalm]

Mikä hemmetti siinä on, että lähes kaikki tarvikepalat ovat liian paksuja ja siksi paskamaisia asentaa. Tänään vaihdoin aten palat is:ään ja taas joutui hiomaan takajarrupaloja, että ne sai paikoilleen. Mulla on käynyt pirun usein niin, että paloja on joutunut vähän ohentamaan, että ne on saanut paikoilleen. Ajattelin, että aten paloissa ei tätä vaivaa olisi, mutta toisin vaan kävi. Kai se on vaan pakko hakea seuraavat palat marmorilta... Ajattelin, että aten palat olisivat samat, kuin alkuperäiset, mutta näin ei taida olla... Viimeks kaverin e46:ssa joutu hiomaan etujarrupalojakin... Ne oli tosin jotkut tarvikepaskat. Ennen kuin joku viisastelee, että teen jotain päin persettä, niin kerrotaan, että jos ne palat saisi sinne rusikoitua paikoilleen, ei laikka mahtuisi enää niiden väliin.

JARRUMÄNTÄ PITÄÄ PURISTAA SISÄÄN. Eihän ne uudet palat nyt muuten millään voi mahtua "levyn ympärille" koska mäntä on palojen kulumisen seurauksena tullut ulospäin sylinteristä. Hyvä apu on esimerkiksi sopivan kokoinen vinka eli ruuvipuristin.

[Juppe]

No voi v*ttu sentään... Kai sen nyt jokainen tajuaa. Luuleks että ne etupalat olis puristamatta menneet paikoilleen. Antaa olla.

[mekstrm]

Nyt tulee sitten jo ihan spekulaatioo...huh
Onko sulla jäähdytetty levy takana?
En ole varma onko edes fyysisesti mahdollista, että joku olisi aiemmin laittanut sinne 328:n jäähdytetyn takalevyn joka on muutamia millejä paksumpi. Se levyhän tarvitsee omat avarammat satulansa jotta toimii oikein.
Periaatteessa tämä selittäisi sen, että palat eivät mahdukkaan paikalleen.

[nut]

Edelleen veikkaisin että mäntä ei yksinkertasesti oo mennyt pohjaan asti. Itsellä ainakin monta kertaa käynyt niin että jollain isohkoilla papukaijapihdeillä puristanu männän 'sisään' kunnes koittanu satulaa levyn päälle -> isot putkitongit tms ja kunnon puristus niin johan uppoaa mäntä yleensä sen kriittiset pari milliä lisää. Voimalla selviää monesta pinteestä

[Juppe]

Näin siinä on varmaan käynyt. Tietty se mäntäkin ryytyy vielä nopeiten juuri tuolta ulkopäästä. Ei se monesta millistä ollut kiinni.

[jr66]

Nyt tulee sitten jo ihan spekulaatioo...huh
Onko sulla jäähdytetty levy takana?
En ole varma onko edes fyysisesti mahdollista, että joku olisi aiemmin laittanut sinne 328:n jäähdytetyn takalevyn joka on muutamia millejä paksumpi. Se levyhän tarvitsee omat avarammat satulansa jotta toimii oikein.
Periaatteessa tämä selittäisi sen, että palat eivät mahdukkaan paikalleen.

Tämä muutamia millejä on 12 mm.