ATE keraamiset jarrupalat?

[TJJ]

ATE:llakin on näköjään keraamisia paloja, onko kokemuksia niistä vs. alkuperäiset/tavalliset palat? Jarrupölyä tietty tulee vähemmän mutta onko noista mitään muuta hyötyä? Muuttuuko jarrujen tuntuma tai purevuus? Ominaisuuksissa lukee myös, että melu vähenee, missä tuon huomaa? Muita ääniä en ole huomannut, mutta nykyiset jarrut narisee jos auto pysähdyksissä jarrun antaa sopivasti luistaa D-asennossa, katoaako tuo ääni?

http://www.ate.de/generator/www/com/en/ate/ate/themes/10_products/10_friction-parts/15_ceramic/productinfo_ceramic_brake_pads_en,tabNr=1.html

[TJJ]

Anyone?

[Bmw Master]

Ebayssä myydään settiä keraamisetpalat+powerdiscit. Ajattelin ostaa molempiin päihin ja kokeilla.

[Petri.Kekkonen]

Itekin tarttis etulevyt ja palat uusia joten kokemukset kiinnostaa ja vakiota parempaa settiä ois tarjolla järkevään hintaan. Varsinkin jarrupöly harmittaa kesällä.

[Clavurion]

Just viikko sitten laitoin omaan nämä Powerdiscit ja Ceramic-palat. Edellisillä ATE:n osilla mentiin 145 tkm. Toistaiseksi paha vielä sanoa mitään syväluotaavaa analyysiä.

[kapupetri]

Jakakaa kokemuksia. Onko tullut tehtyä hankintoja?
Itse olen harkinnut ATE:n sileitä diskejä taakse ja powerdiscejä eteen.
Paloja en ole vielä valinnut. Ehdokkaina olisi Ferodon FDS-alkuiset tai sitten jos jotain "kivaa" löytyy ATE:lta itseltään. Varmaan se olisi ainakin suht. turvallinen valinta ostaa levyt ja palat samalta valmistajalta. Lienee ainakin kohdanneet samassa testipenkissä.

Diskejä (ja ATE:n paloja) löysin UK seekpartista, mutta tilaista en ole vielä tehnyt.

[Clavurion]

Kokonaisuutena edellä mainitut palikat ovat toimineet mainiosti. Pieni miinus on kuitenkin tullut havaittua. Kylmänä heti liikkeellelähdön jälkeen takajarrut hieman vinkuu kevyessä jarrutuksessa. Tuo ominaisuus kuitenkin häviää heti ensimmäisen kunnon jarrutuksen jälkeen.

[kapupetri]

Kokonaisuutena edellä mainitut palikat ovat toimineet mainiosti. Pieni miinus on kuitenkin tullut havaittua. Kylmänä heti liikkeellelähdön jälkeen takajarrut hieman vinkuu kevyessä jarrutuksessa. Tuo ominaisuus kuitenkin häviää heti ensimmäisen kunnon jarrutuksen jälkeen.

Jos varsinaista vikaa ei ole, niin kaippa tuon kanssa voisi elää. Mistä muuten ostit?

[Clavurion]

Tuolta tilasin. KLIK

Saksan ebayssä noita oli tarjolla halvemmallakin, mutta yllättävän moni kieltäytyi toimittamasta Suomeen.

[TJJ]

Kokonaisuutena edellä mainitut palikat ovat toimineet mainiosti. Pieni miinus on kuitenkin tullut havaittua. Kylmänä heti liikkeellelähdön jälkeen takajarrut hieman vinkuu kevyessä jarrutuksessa. Tuo ominaisuus kuitenkin häviää heti ensimmäisen kunnon jarrutuksen jälkeen.

BMW:stä tulee siis Volvo... Oletko huomannut eroja noiden toiminnassa, siis ovatko jarrut tuntumaltaan samat, toimiiko jarrut kylmänä yhtä hyvin kuin tavallisilla paloilla? Entä tuo narina josta kirjoitin 1. viestissä?

[Bmw Master]

Pölyääkö nuo vähemmän kuin normaali palat?

[Clavurion]

BMW:stä tulee siis Volvo... Oletko huomannut eroja noiden toiminnassa, siis ovatko jarrut tuntumaltaan samat, toimiiko jarrut kylmänä yhtä hyvin kuin tavallisilla paloilla? Entä tuo narina josta kirjoitin 1. viestissä?

Sano älä muuta. Pitää tutkailla tilannetta tarkemmin, kun kelit vähän kesäistyy ja pääsee kunnolla jarruttelemaan. Sitä tyypillistä narinaa ei ainakaan vielä ole ilmennyt näillä palikoilla. Purevuudessa ja kylmäkäyttäytymisessä ero edellisiin tavallisiin paloihin on ainakin toistaiseksi ollut niin pieni, että en ole eroa huomannut suuntaan tai toiseen.

[Clavurion]

Pölyääkö nuo vähemmän kuin normaali palat?

Niin ne ainakin kovasti mainostavat. Jää nähtäväksi. Palojen materiaali on väriltään vaaleaa, niin pöly näkyy joka tapauksessa vähemmän perinteisen värisissä vanteissa.

[Clavurion]

Pieni miinus on kuitenkin tullut havaittua. Kylmänä heti liikkeellelähdön jälkeen takajarrut hieman vinkuu kevyessä jarrutuksessa. Tuo ominaisuus kuitenkin häviää heti ensimmäisen kunnon jarrutuksen jälkeen.

Hipistelin vielä uudestaan takajarruja. Viilasin palojen päihin kulutuspinnalle pienet viisteet. Etupaloissahan on reilu viiste, mutta takapaloissa ei yleensä jostain syystä ole. Joka tapauksessa vinkuminen ainakin toistaiseksi loppui täysin.

[reekoon]

No ihme ettei ole M5 tarjolla.....