Etupää kolahtaa jarrua painaessa

[musscle]

Pirullisen kuuloinen ääni kuuluu kun ihan ryömintävauhdista jarrutan ikkunat auki. Ja ei tarvii kun ihan höyhenellä painaa, niin kolahtaa oikeen kunnolla. Oisiko jarrusatulat väljästi kiinni että liikauttaa sen aina päätyyn kun jarruttaa. Mutta jos uusin jarrutuksen samaan suuntaan niin kolahtaa silti. Palauttaisi ikään kuin sen takaisin taka-asentoon? (miksi?)
Ikkunat kiinni ei kuulu kuin pieni ääni, mutta rungosta tuntee saman kolahduksen.

Otsikoin asian etupään ongelmaksi, mutta kun alan miettimään niin en varma ole tuleeko etupäästä.

Vai onko jossain muualla väljää?

[superb]

Ootko tehny jarruremppaa viime aikoina?
Ellen nyt väärin muista, niin palat sai ns. asennettua vinoon, jolloin ne rupeaa kolisemaan tuollai.
Voi olla väljääkin esim. ylätukivarressa. Mikä korimalli?

[baijeri88]

mikä auto?

[musscle]

e39 523 -96. Joo voi olla ihan fiksua kertoa mikä auto kyseessä kun kirjottelee.
En oo ite tehny remppaa, mutta eipä auto mulla kauaa ole ollutkaan. Kannattaa varmaan toivoa että jarruissa vika eikä muualla.
Käsijarru tässä on ihan päin helvettiä, mutta empä ole IKINÄ ajanut autoa jossa takana levyjarrut missä käsijarru olisi hyvä, eikä esim. 5 metriä klapia käsijarrupaloissa. Ei kyllä tuolta silti ääni taida tulla.

[zener]

Reaktiotangot? Lienee helpoin muutenkin alottaa tutkimalla keulan nivelet.

[musscle]

Tekisikö tuo osa sen että kolahtaa siis kirjaimellisesti ihan höyhenellä jarrupoljinta painaen. Käytännössä ei edes jarrutusta, vain kontakti jarrupaloille.

[zener]

Tekisikö tuo osa sen että kolahtaa siis kirjaimellisesti ihan höyhenellä jarrupoljinta painaen. Käytännössä ei edes jarrutusta, vain kontakti jarrupaloille.

Kyllä se tekee, kun ottaa vastaan suurimman osan voimasta ko. suunnassa.

[musscle]

Ok, minkä tason vaihtohomma tuo olisi? Meneekö pihavaihtona? Pitää nyt kuitenkin ensin käydä tökkimässä nouto satuloita, josko kuitenkin sieltä tulisi. Sanottakoon vielä että auto menee kuin juna tiellä kuin tiellä, eikä pauku kuopissa.

[Morkai]

Näitä on ollut mitä ihmeellisimpiä syitä tälläiseen kolinaan. Pari esimerkkitapausta: Eräästä vekottimesta löystyi reaktiotangon pultti itsekseen muutaman kuukauden päästä alustarempasta.. oikein tärähti kuskin jalkotilassa aina kun hipaskin jarrua. Toisessa vekottimessa ihmeellinen kolina jarruttaessa ja joskus kiihdyttäessä paikallistui tuloksettoman nivel/puslatarkkailun jälkeen apurungon kiinnityspultteihin. Olivat päässet löystymään toiselta puolen, syystä ei tietoa. Sitten on toki myös rikkonaiset reaktiotangonpuslat, mutta niiden kanssa oireina on monesti myös pintajarrutuksella kovassa vauhdissa tärinä ja epämääräinen vetely uraisilla teillä. Ja nämä ilmenee yleensä ennenkuin alkaa kolisemaan.

[musscle]

Nojoo, tuon ongelman tunnistan, vaikka satasesta pieni pintajarrutus, niin hiukan vatkaa, mutta ei mitenkään pahasti. Muuten menee ihan nätisti.

[nut]

Ok, minkä tason vaihtohomma tuo olisi? Meneekö pihavaihtona? Pitää nyt kuitenkin ensin käydä tökkimässä nouto satuloita, josko kuitenkin sieltä tulisi. Sanottakoon vielä että auto menee kuin juna tiellä kuin tiellä, eikä pauku kuopissa.

Menee, mutta vittumaista könyämistä tiedossa. Pitää ottaa pohjapanssari ja jarrujen tuuletusputket pois että saa reaktiotangon pultin pois. Lisäksi joudut pudottamaan napaa alemmas iskarista ja sitten pallonivel irti. Tuo on sitten alumiiniin prässätyssä teräsholkissa kiinni, väkivalloin tulee se holkki todennäköisesti mukana ja joutuu laikalla ottamaan varren jämät pois. Itse ostin ulosvetäjän mallia Kukko 129-3-A, toimii kun junan vessa tuohon hommaan.

[shakes]

Kokeile heiluttaa kumpaakin eturengasta ensin eteen ja sitte taakse. Jos heiluu ja on väljää ni luultavasti etu-tukivarren taaempi pusla paskana:think

[Supra^]

Jos ei noilla reaktiotangoilla/puslilla, niin täältä ääni jarrupaloille, mulla oli E36:ssa juurikin kuvauksen mukainen kolahdus aina kun jarrua painoi, vaikka ihan höyhenen kevyesti.

[peto2]

Kokeile heiluttaa kumpaakin eturengasta ensin eteen ja sitte taakse. Jos heiluu ja on väljää ni luultavasti etu-tukivarren taaempi pusla paskana:think

e39:ssä on kaksi tukivartta, toinen poikittain ja toinen eteenpäin, kuvauksen kaltaista ääntä voisi aiheuttaa reaktiotanko joka on siis eteenpäin

[shakes]

e39:ssä on kaksi tukivartta, toinen poikittain ja toinen eteenpäin, kuvauksen kaltaista ääntä voisi aiheuttaa reaktiotanko joka on siis eteenpäin

ookkei