Käykö r12 järjestelmään r134a:lle tarkoitetut o-renkaat?

[Kristianl]

Siinäpä se.

[petrolhead]

Kysymys jättää aika paljon auki mutta joissain vehkeissä muutetaan wanhanmallinen järjestelmä toimimaan R134A:lla vaihtamalla O-renkaat "uudenmallisiksi".

Yhtä epämääräinen vastaus kuin kysymyskin.

[Kristianl]

Kysymys jättää aika paljon auki mutta joissain vehkeissä muutetaan wanhanmallinen järjestelmä toimimaan R134A:lla vaihtamalla O-renkaat "uudenmallisiksi".

Yhtä epämääräinen vastaus kuin kysymyskin.

Juuri sitä mietiskelin itsekkin kun ne r12 renkaat taas päästää ton 134:n läpi niin eikö sitten tuon 134:n renkaat pitäisi olla "tiiviimpiä".

Ja siis kysyn tätä tosiaan sen takia että mulla yksi ilmastointiputki halkes ja nyt pitäis uus laittaa kiinni ja haluan vaihtaa ne o-renkaat kun oli jo aikansa nähneen näköiset.
Auto on e36 325iA -92 ja putki oli se mikä lähtee kuivaimelta rintapeltiin.

[Jürgen_]

Kannattaa laitta kaikki tiivisteet uusiksi mitkä vaan helposti irtoaa. Ei ne niin paljoa maksa että kannataa ruveta säästelemään muutamassa tiivisterenkaassa.

[petrolhead]

Kannattaa laitta kaikki tiivisteet uusiksi mitkä vaan helposti irtoaa. Ei ne niin paljoa maksa että kannataa ruveta säästelemään muutamassa tiivisterenkaassa.

Nimenomaan joo , ne pitää vaihtaa kaikki jotta huttu pysyy sisällä. Merkkiliikkeen varaosatiski varmaan osaa kertoa mitä sisältyy R134a retrofit-kittiin tai sensellaiseen.
EDITTI: Esim tällainen satsi ?

http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Sedan/Europe/325i-M50/LHD/A/1992/april/browse/heater_and_air_conditioning/retrofit_kit_r12_r134a/

EDIT 2 : Tuleehan siinä näköjään roipetta jos kunnolla tekee :


Stick-on label
Installation instructions
Filling valve adapter
Filling valve adapter
Label "retrofit"
Gasket ring
Drying container
Safety pressure switch

[Jürgen_]

Nimenomaan joo , ne pitää vaihtaa kaikki jotta huttu pysyy sisällä. Merkkiliikkeen varaosatiski varmaan osaa kertoa mitä sisältyy R134a retrofit-kittiin tai sen sellaiseen.

Tai sitten varaosamyyjä jää kattomaan suuauki että mitä tää jantteri oikein höpäjää :think
Vanhat tiivisteet mukaan malliksi ja paikalliseen autoilmastointien erikoisliikkeeseen vaan ostoksille

[petrolhead]

Tai sitten varaosamyyjä jää kattomaan suuauki että mitä tää jantteri oikein höpäjää :think

Sitte vaihtaa toiseen marmoritiskiin jos "ilmastoinnin retrofit R12->R134a" on tuntematon käsite varaosamyyjälle.

[Jürgen_]

Sitte vaihtaa toiseen marmoritiskiin jos "ilmastoinnin retrofit R12->R134a" on tuntematon käsite varaosamyyjälle.

[Kristianl]

Tai sitten varaosamyyjä jää kattomaan suuauki että mitä tää jantteri oikein höpäjää :think
Vanhat tiivisteet mukaan malliksi ja paikalliseen autoilmastointien erikoisliikkeeseen vaan ostoksille

Oon kyllä ite töissä korjaamolla ja löytyy ilmastointivehkeet ja ilmastointijärjestelmiin tarkoitettuja o-renkaita. Ne vanhat on kyllä samanväriset kun ne mitä r134ahan käytetään eli vihreitä.
Mitään ulkoisia eroja ei ole, mutta halusin vaan varmistella että onko kukaan oikeasti vaihtanut tiivisteitä tonne ja heittäny r12 sisään?

Ainakin mun maalaisjärjellä jos r134a järjestelmä on paineistetumpi ja aine itsessään on "ohuempaa" kuin r12, niin kyllähän niiden tiivisteiden luulisi sitten pitävän r12 järjestelmässä.

[peto2]

Oon kyllä ite töissä korjaamolla ja löytyy ilmastointivehkeet ja ilmastointijärjestelmiin tarkoitettuja o-renkaita. Ne vanhat on kyllä samanväriset kun ne mitä r134ahan käytetään eli vihreitä.
Mitään ulkoisia eroja ei ole, mutta halusin vaan varmistella että onko kukaan oikeasti vaihtanut tiivisteitä tonne ja heittäny r12 sisään?

Ainakin mun maalaisjärjellä jos r134a järjestelmä on paineistetumpi ja aine itsessään on "ohuempaa" kuin r12, niin kyllähän niiden tiivisteiden luulisi sitten pitävän r12 järjestelmässä.

yleensä ongelma on toisinpäin kun R12 ei saa mistään ja jos saa niin "ympäristörikos" on tapahtunut :think

[Kristianl]

yleensä ongelma on toisinpäin kun R12 ei saa mistään ja jos saa niin "ympäristörikos" on tapahtunut :think

No siis tämän kysymyksen olen tänne postannut, koska olen jo sopinut ajat ja hinnat tälle mun r12 järjestelmälle.
Eli täytetään r12 eikä millään korvikkeella!!
Leikisti tietysti jos virkavalta tätä lankaa jostain syystä silmäilee

[Jürgen_]

Itse laittaisin r-134 eikä mitään r-12 korvikkeita. Ei se niin suuri homma ole vaihtaa niitä aineita.

[Kristianl]

Itse laittaisin r-134 eikä mitään r-12 korvikkeita. Ei se niin suuri homma ole vaihtaa niitä aineita.

Pari sataa maksaa retrofitti et toimii uudella aineella.
Kun miksi maksaisin sen jos mulla on täysin toimiva r12 järjestelmä ja mahdollisuus täyttää se r12 eikä millään korvikkeella? Kun pitäis vaan saada tietää mitkä o-renkaat sinne menee ni saa ton läjään ja vietyä täytettäväks

[Jürgen_]

Pari sataa maksaa retrofitti et toimii uudella aineella.
Kun miksi maksaisin sen jos mulla on täysin toimiva r12 järjestelmä ja mahdollisuus täyttää se r12 eikä millään korvikkeella? Kun pitäis vaan saada tietää mitkä o-renkaat sinne menee ni saa ton läjään ja vietyä täytettäväks

R-12:lle taitaa kelvata ihan tavalliset kumit. En kyllä huutelis julkisesti että jostain saa sitä r-12:ta ilmastoinnin täyttämiseen, voi tulla paha setä ja ruvetä pyytämään rahaa :think

[Mokoma]

Heeetkinen hetkinen hetkinen?!

R12:aa ei ole saanut enää pitkään aikaan virallisesti ja toivottavasti tämä syöpä on saatu kitkettyä pimeiltä markkinoiltakin, onhan r12 kieltämisestä jo 16 vuotta. Mikäs ongelma olisi täyttää se järjestelmä jollain vähemmän haitallisella korvaavalla aineella kuten RS24 tai R413A??