coilovereihin -vaihtojouset

[janke]

Tietääkö joku millä kaavoilla noissa säädettävissä tolpissa lasketaan jousien kantavuus ja joustavuus jne.? Halvoissa taitaa olla joka merkille samat jouset.?Katselin tuossa vain, kun oheisessa linkissä olisi mahdollista tilata coileihin uudet jouset, mutta pitäisi tietää oikea jäykkyys, eli montako kiloa on milliä kohden Eli, millä/miten valitsisin esim. e39:in coileihin sopivat jouset.:think

http://shop.mamasan.fi/product/show/3478/alustasarjat-ja-jouset/306/bc-racing-vaihtojousi

[janke]

Eikö ole ketään "ralli" miestä joka olisi noiden kanssa asuillut?

[Pazi88]

Kato tuolta mamasanin sivuilta minkäjäykkyyksistä jousta se tarjoo e39:iin bc:n alustalle ja tilaa semmoset.

[janke]

Kato tuolta mamasanin sivuilta minkäjäykkyyksistä jousta se tarjoo e39:iin bc:n alustalle ja tilaa semmoset.

Kiitos tiedosta. Enpä tuota aikaisemmin hoksannut. 6-9kg/mm. oli nuo BC:n coileissa vaihtoehdot e39. Eli, varmaan tuo 6kg jousi olisi varmaan riittävä ja pituutta saa olla joku 220mm, että saa ne apujouset poistaa kokonaan. Täytyy tutkia lisää!

[petrolhead]

Tietääkö joku millä kaavoilla noissa säädettävissä tolpissa lasketaan jousien kantavuus ja joustavuus jne.? Halvoissa taitaa olla joka merkille samat jouset.?Katselin tuossa vain, kun oheisessa linkissä olisi mahdollista tilata coileihin uudet jouset, mutta pitäisi tietää oikea jäykkyys, eli montako kiloa on milliä kohden Eli, millä/miten valitsisin esim. e39:in coileihin sopivat jouset.:think

http://shop.mamasan.fi/product/show/...ng-vaihtojousi

Mittaa niitten sun nykyisten vieterien jäykkyys ni tiedät suunnilleen paljonko olis oikeanlainen vieteri? Ymmärsinköhän mä kysymyksen oikein. Oon ite mitannut prässin ja henkilövaa'an avulla noita vietereitä. Sillä saa riittävän tarkkoja tuloksia. Eli jousi vaa'an päälle ja sitte painaa prässillä kasaan sitä. Montako kg viisari nousee per puristettu sentti.

[janke]

Mittaa niitten sun nykyisten vieterien jäykkyys ni tiedät suunnilleen paljonko olis oikeanlainen vieteri? Ymmärsinköhän mä kysymyksen oikein. Oon ite mitannut prässin ja henkilövaa'an avulla noita vietereitä. Sillä saa riittävän tarkkoja tuloksia. Eli jousi vaa'an päälle ja sitte painaa prässillä kasaan sitä. Montako kg viisari nousee per puristettu sentti.

Itse asiassa tuota puntaria/prässi yhdistelmää itsekkin mietiin että toimiiskohan ja ilmeisesti toimii. Kiitti vinkistä... täytyy kokeilla.

petrolhead: Oletko coileihin vai tavallisiin alustasarjoihin vaihdellut jousia? Entä, oletko johkin rata-autoon/kilpuriin hakenut jotain tietyntyyppistä jousi ratkaisua?

[Thuppu]

Voipi olla aikamoinen maasturi sen jälkeen kun korvaat apujousen normi jousella.

[janke]

Voipi olla aikamoinen maasturi sen jälkeen kun korvaat apujousen normi jousella.

Kuka meinaa korvata apujouset tavallisilla jousilla?
Tarkoitus on poistaa koko apujouset ja laitta tilalle pidenmät "coileihin tarkoitetut jouset"!:think Nykyiset 170mm-->200-220mm? Minusta autoa saa madallettua enenmpi tuolla keinoin jos poistaa ne apujouset jotka ovat ~110mm.:think

[bemu2000]

No eihän se apujousi ole kasassa ollessa kuin pari senttiä.

[janke]

No eihän se apujousi ole kasassa ollessa kuin pari senttiä.

Niinpä. Eli, toisaalta 200mm taitaisi riittää mainiosti.

[jukkae]

Miks ne apujouset pitää saada pois?

[janke]

Miks ne apujouset pitää saada pois?

En vain ole keksinyt mitä niillä tekee, jos ne ovat ihan lintassa?

[Maikkeli]

Ulosjoustossa pitää jousen paikallaan.

Mikset pidä apujousia, ja laita jtn 150mm pääjousta?

[janke]

Ulosjoustossa pitää jousen paikallaan.

Mikset pidä apujousia, ja laita jtn 150mm pääjousta?

http://www.youtube.com/watch?v=kR-hpKWsT2s

[bemu2000]

Ulosjoustossa pitää jousen paikallaan.

Mikset pidä apujousia, ja laita jtn 150mm pääjousta?

No toi nyt oli ihan älytön kysymys. Jos jättää apujousen pois ja laittaa pidemmän pääjousen,niin saa pidemmän joustovaran. Joku 150mm pääjousi pitäisi olla niin jäykkä, että se ei jousta enää juuri ollenkaan.