Kiinteä alusta VS. Coilover

[bemu2000]

Tottakai saa pelkät etutolpat, kun myydäänhän irtotolppiakin varaosana. Hinta vaan voi ola pelkille etutolpille sellainen, että ei mitään järkeä ostaa vain eteen ja jättää vanhat eriparin kamat taakse.

[e30_M-tech1]

kokemusta spax:sta?

Nuokin spax:t ihan kohtuuhintaan n.100e kpl..
Mutta ei haulla osu silmään minkälaiset:think
Muita vaihtoehtoja nyt tuumailussa: v-maxx tai weitech, onko kokemusta noista kolmesta kellään kovemmassa käytössä?

[Osmis]

Osaisko joku kertoo että saako erikseen jostain nettipuljusta esim. BC racing coiloverit pelkästään etupäähän? Kun ei olisi tarvetta koko sarjalle eikä nyt yhtäkkiä löydy mistään.. Käytetyt sitte asia erikseen..

www.mamasan.fi myy myös pelkkiä etutolppia. Hinta on puolet koko sarjan hinnasta. Näin oli ainakin alkukeväästä kun tehtiin kimppatilaus sieltä.

[bemu2000]

www.mamasan.fi myy myös pelkkiä etutolppia. Hinta on puolet koko sarjan hinnasta. Näin oli ainakin alkukeväästä kun tehtiin kimppatilaus sieltä.

Eikös tuo tilaus ollut suoraan tehtaalta, niin hinnat ehkä vähän toiset? On kyllä todella halvat, jos myyvät E36/46 tyylin setistä puolella hinnalla pelkät etupään kamat. Takaiskarien ja jousien sisäänostohinta on ehkä puolet täydellisten etutolppien hinnasta.

[Eepo]

Jom on huonoimmasta päästä halpis coilovereista. TA-Technix ja Vmaxx taas aivan samaa tavaraa.

oma lehmä ojassa? kahdessa autossa ollut jo planeetan halvimmat JOMmit ja hienosti kestäneet pakkaset ja kovatki monttuun ajot.
ta technixiä en uskaltanut ostaa kun porukalla huonoja kokemuksia, lähinnä talviolosuhteiden keston suhteen.

[bemu2000]

oma lehmä ojassa? kahdessa autossa ollut jo planeetan halvimmat JOMmit ja hienosti kestäneet pakkaset ja kovatki monttuun ajot.
ta technixiä en uskaltanut ostaa kun porukalla huonoja kokemuksia, lähinnä talviolosuhteiden keston suhteen.

TA-Technixistä on omia myyntikokemuksia yli viiden vuoden ajalta useammasta sadasta alustasta ja yhden käden sormin voi laskea takuuasiat, eikä netistäkään hirveästi löydy juttua ko. ongelmista. Yhtään enempää ei ole ollut iskarivikoja, kuin missään kalliissakaan alustassa.

Jomin alustoja ollut pari vuotta vasta liikenteessä ja reilusti juttua iskarivioista. Kai nuo nyt jotain kertoo... Voisin ottaa ihan hyvin Jomin alustojakin myyntiin, mutta ongelmakertomusten takia ei juuri kiinnosta. TA-Technix ja Vmaxx on aivan samaa tavaraa, mutta Vmaxx vaan kalliimpi.

[r.w.]

v-maxx on 400e,jom 200e..niin mitä muuta eroa noilla on?
Itellä joskus oli 36:ssa jom josta tykkäsin,hammaspaikat putos mukulakivillä
Miten jämäkkä ajettava v-maxx on?
Tällä hetkellä joku alusta (ei hajua,mikä)
joka on korkannut öljyt pihalle, ja pakko vaihtaa leimalle joku setti pikkubudjetilla,vaikka radallakin tulee käytyä

Tarviiko niitä alustoja edes vertailla jos ainoa kriteeri on saada hampaista paikat irti. Se onnistuu kyllä kaikilla kiinanpaskoilla, ovat takuulla halpoja ja pintakovia.

[Juppe]

Vogtlandeista kannattaa pysyä erossa. Ovat ihan saatanan jäykät. KW var1 ihan ok. Jos ei oo tarkoitus laittaa autoa ihan kenttään, suosittelisin vahvasti kunnon iskareita ja perinteisiä jousia. Esimerkiksi konin keltaiset ja vaikka konin oma jousisarja siihen kylkeen. ET:n kanssa voi tulla myös ongelmia, jos jousi laskeutuu vanteen tasalle asti. Ottaa herkästi rengas kiinni tolppaan. Uniball tyyppisiä yläpäitä en vois myöskään suositella. Hyviä kuulalaakeroituja säädettäviä yläpäitä saa ihan tavalliseenkin alustaan. Lisäksi valta osa korkaussäädettävistä sarjoista on toteutettu sillä tavalla tyhmästi, että korkeutta säädetään puristamalla jousta kasaan.

[makkis]

TA-Technixistä on omia myyntikokemuksia yli viiden vuoden ajalta useammasta sadasta alustasta ja yhden käden sormin voi laskea takuuasiat, eikä netistäkään hirveästi löydy juttua ko. ongelmista. Yhtään enempää ei ole ollut iskarivikoja, kuin missään kalliissakaan alustassa.

Jomin alustoja ollut pari vuotta vasta liikenteessä ja reilusti juttua iskarivioista. Kai nuo nyt jotain kertoo... Voisin ottaa ihan hyvin Jomin alustojakin myyntiin, mutta ongelmakertomusten takia ei juuri kiinnosta. TA-Technix ja Vmaxx on aivan samaa tavaraa, mutta Vmaxx vaan kalliimpi.

Omasta kokemuksesta menee nimenomaan toisinpäin.
Jomeissa ei ole ollut mitään vikoja, kun taas TA-Technixit on kaikki menee hyvin nopeasti iskarit rikki, ja jousijäykkyydet ovat yleisesti pahasti pielessä jne.
Mulla vuosi TA-Technixin iskari jo uutena paketissaan, eli samantien joutu lähettää takuuseen ennenkuin laittoi edes autoon kiinni.

[bemu2000]

Mulla vuosi TA-Technixin iskari jo uutena paketissaan, eli samantien joutu lähettää takuuseen ennenkuin laittoi edes autoon kiinni.

Kuulostaa aika mielenkiintoiselta Mikä siinä oli vikana?

[Matuh]

Mites Tää nyt jos vaihtaa säädettävän alustan, kun otteessa lukee että asennettu alusta sarja, sekä mitat kaariin. Niin ei tartte kai muutos katsastaa jos laittaa leimalle samaan korkeuteen:think

Tarttis kyllä vuosimallin puolesta olla e-hyväksyntä merkintä kaikissa osissa.

Pitää selittää taas vaikeesti

[Pazi88]

Kai se periaatteessa pitäs. Mutta omat kokemukset on ollu, että kun sinne on kerran jotain merkitty, niin ei niitä kiinnosta katsastuksessa katella onko siellä alla otteeseen merkittyä osaa.

[Matuh]

Kai se periaatteessa pitäs. Mutta omat kokemukset on ollu, että kun sinne on kerran jotain merkitty, niin ei niitä kiinnosta katsastuksessa katella onko siellä alla otteeseen merkittyä osaa.

Kai Se menee noin. Mittailin kaareen mitat viimeks katastuksen jälkeen ni ei ollu lähellekkää samat ku lapuissa. Eipä ollu mitään sanomista. No kokeillaan kepillä jäätä.