Ilmastoinnin ongelma?

[tihuovin]

Kyllä syynä on yleensä "kylmäaineen" loppuminen/vähyys. Freonit on olleet kiellettyjen listoilla jo iät ja ajat. Käytössä on ihan muut aineet, ei tosin niin hyvät.

Joku kyseli Oulun seudulta liikettä, joka huoltaa näitä laitteita. Itse olen käynyt pariinkin otteeseen Oritkarissa. Siellä Vähälän tallien luona olevassa huoltoliikeessä (toimii samoissa tiloissa kuin rekkojenkin huolto) osataan kyllä se homma. Ja hintakaan ei ihan älytön ole. Voin suositella lämpimästi, toivottavasti meininki on vielä entinen. Nyky rekoissa alkaa olla jo kaikissa ilmastointi, lisäksi kontit on niitä pullollaan => niitä hommia tehdään paljon siellä. Koska ammaatimiehet on tuottavassa työssä kaiken aikaa, hinnatkin ovat pysyneet kurissa.

Vieppä autosi Wetterille samaa hommaa varten, maksat itsesi kipeäksi. Pkkuveli käytti Volvoaan aineen lisäystä varten, vähän myöhemmin käytti siellä Oritkarissa. Oritkarissa ottivat vanhat litkut pois, laittoivat uudet tilalle, koska varmuutta ei ollut järjestelmän paineista, käskivät kokeilla ja tula seuraavana päivänä uudelleen. Lisäsivät hieman lisää tavaraa ja laite alkoi toimia HIENOSTI. Ja maksoi alta puolet wetterin hinnasta, ja ne vain lisäsivät sinne 200 grammaa tavaraa. Siellä kaikki entinen otettiin pois, kuivattiin systeemi viimeisen päälle ja lisättiin uutta ja ehtaa kamaa yli 1 kg.

t: Timo

[Touring]

Me haettiin kanssa vikaa ennenkuin selvis että on ilmastoinnin flektin moottori jysähtäny.

[Calypsocoupe]

Ei ole välimuotoa. Kompuran kytkinmekaniikka ei aktivoidu mikäli järjestelmässä ei ole jäähdytykseen riittävää painetasoa.

Jos luet vähän tarkemmin niin hoksaat että kirjoitin "että se ei käytännössä viilennä ollenkaan". Eli vaikutus on luokkaa 22 asteisen ilman sijasta sisään tulee 21 asteista ilmaa.

[aapok]

Tietääkö kukaan Joka olisi Itä-Suomesta että mikä liike tekisi Joensuun seudulla noita ilmastoinnin täyttöjä?

[tihuovin]

Saman neuvon annan kuin Oululaisillekin. Jos tiedät/löydät paikan missä "ehjätään" rekkakalustoa, löydät tod.näk. paikan missä tehdään myös täyttöjä.

Nyky rekkoissa (vetoautoissa) on nykyisellään paremmat varustelut kuin keskiverto henkilöautossa. Ilmastointi löytyy suurimmasta osasta. Hinnat voivat olla halvempia siellä kuin ns. merkkiliikkeissä.

Ainakin Oulussa henkilö, joka huolsi oman systeemini, tiesi mitä teki. Kiitos ja kunnia hänelle. Pirun kun en muista hänen nimeään, mutta jälki oli hyvää. Oma mielenkiintonsa oli myös sillä, että sai itse seurata toimenpidettä. Ja kyselyihin/uteluihin vastattiin mukisematta ja selkeästi. Oppipahan samalla uutta ja ihmeellistä siltäkin rintamalta.

Omassani vikana ei ollut kylmäaineen puute, kun aineet oli sisällä, systeemi ei alkanutkaan pelittämään. Ko. heppu tarkasti uudelleen kaikki paineet ja ne oli OK. Pakko-ohjasin pumpun toimimaan, kytkemällä piuhan suoraan akun + napaan. Jo alkoi jäähdyttämään => vika sähköissä. Vika paikallistui lopulta vialliseen termostaattiin, joka katkaisee pumpun toiminnan jos lämpötila evoporaattorilla laskee alle +3C, ettei kenno pakastuisi. Kun se oli uusittu, systeemi toimi kuin unelma.

Toinen täyttö tehtiin seuraavana keväänä, yksi putki vuoti. Uusin sen siinä parkkipaikalla ja ajoin auton halliin. Uudet kamat sisälle ja taas mentiin. Pelannut siitä asti moitteetta.

t: Timo

[Heguli 31]

Re: Ilmastoinnin ongelma?

Kertokaapa viisaammat et mistä voisi lähteä vikaa paikantamaan kun ei ilmastointi anna kylmää ilmaa vaikka ns. sihinä alkaa heti kuulua kun laittaa päälle, ilma vaan ei viilene...???
Auto on alla mainittu!

Mulla oli kaverilla Saksantuoti Bemussa sama ongelma.Vika oli karanneissa "freoneissa".Kompura kyllä pyöri,oli paineanturia tai ei.Jotain nippeleitä vaihdettiin(paineentunnistin?)ja uudet kylmäaineet ja johan pelitti.Kylmälaitehuoltoon vaan tarkastuseen,kyllä ne tietää mitä tehdään jos kerran kompurakin pyörii...

[aapok]

kyllä silloinen vika korjaantu ku laitto ainetta sisää, mut auto on jo ajat sitten vaihtunu joten se siitä.. Kiitos kuitenkin neuvosta.