Announcement

Collapse
No announcement yet.

Sopiva akkuvaraaja ohjelmointiin

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • ooopeee
    BTCF Member
    • Dec 2011
    • 2111
    • Kouvola

    #16


    Mä käytän tätä. Muistaa vaan ettei starttaa kun tuo kiinni.

    Ebaysta ostin kaapeleiks 50mm2 tarttipiuhat
    VW passat 1.9tdi 4motion
    E36 "328" cabrio

    Comment

    • yarski
      BTCF Member
      • Sep 2013
      • 312
      • Rauma

      #17
      Originally posted by ooopeee View Post
      http://www.rxtx-tuote.fi/index.php?v....sps50&tuote=Y
      Mä käytän tätä. Muistaa vaan ettei starttaa kun tuo kiinni.
      Ebaysta ostin kaapeleiks 50mm2 tarttipiuhat
      Sama täällä.
      "Ei sovellu auton ohjelmistopäivityksien aikaiseksi virtalähteeksi!"
      Kyllä se toimii vaikka on näemmä tullut tuo maininta.
      -> " Ei sovellu auton käynnistämiseen virtalähde päällä "
      G26 i4 M50 supercharged
      ex: F36 440i xdrive msport
      ex: E91 335 lci xdrive msport

      Comment

      • bemmeri
        Bimmer Enthusiast
        • Jul 2006
        • 4181

        #18
        Originally posted by HTK12 View Post
        Tästähän oli tälläkin foorumilla keskustelua ja yksi fooruminenlainen käsittääkseni sai aikaan maininnan tuotetietoihin. Silloin ainakin syy oli se, että tuo ei ilmeisesti tykkää, jos auton käynnistää kun tuo on päällä. Kuulemma laitteessa itsessään ei ole tuota vartan tarvittavaa suojausta.
        Ok, mennyt tuommoinen keskustelu iteltä ohi.
        Ainakaan tuo 30A:n versio ei ole tykännyt kyttyrää vaikka auton käynnistäisi piuhat kiinni. Lisäksi muissa hommissa on mennyt navat yhteen, tms. väärinkäyttöä ja edelleen pelaa hyvin (laitteessa varmaan joku automaattisulake/lämpörele, kun sammumisen jälkeen pelaa normaalisti pienen ajan kuluttua).
        EVERYTHING | WORKS

        Comment

        • MeisterW
          Bimmer Fanatic
          • Oct 2017
          • 307
          • Uusimaa

          #19
          On noissa CTEK Pro laitteissa myös supply tila valittavissa, jolloin pitäisi toimia virtalähteenä.
          E39 M5 2002
          E70 X5 3.0sd 2008
          E83 X3 3.0i 2005
          G21 330e

          Comment

          • JaniLap
            BTCF Member
            • Sep 2012
            • 2747
            • Tampere

            #20
            Originally posted by bemmeri View Post
            Ok, mennyt tuommoinen keskustelu iteltä ohi.
            Todellakin, toimestani kyseisen tuotteen tietoihin on lisätty maininta ettei sovellu autojen ohjelmointiin em. syistä. Tuolloin selvittelin ja testasin laitetta myyjän kanssa yhteistyössä.

            Mikäli jotakuta ko. hakkurilaite kuitenkin kiinnostaa, niin minulta löytyy yksi ylimääräisenä josta voin luopua.
            IB1P23M0 - B48B20M1 - N57D30O1 - B47D20O0 - M57D30O2 - M54B22 - M52TUB20
            BMW vikakoodien lukua, koodaukset, ohjelmistopäivitykset ja monenlaisia muita juttuja.
            Vikadiagnostiikka ja koodaukset myös etäyhteydellä.

            Yhteys: yksityisviesti tai telefon: null-vier-null-fünf-drei-zwei-vier-fünf-zwei-sieben.
            Tampere

            Comment

            • Silmaauki
              BTCF Member
              • Jan 2015
              • 1889
              • Turku

              #21
              Oliko tuon kohdalla ongelmatilanteessa (auton käynnistys) kyse siitä että tuo virtalähde kärsi tilanteesta (eikä auto)?
              E93 335i Aarre, Montego blue
              E90 318i talvipulkka

              Harrastuksissa ongelmien määrä on vakio - niitä on koko ajan.

              Comment

              • JaniLap
                BTCF Member
                • Sep 2012
                • 2747
                • Tampere

                #22
                Originally posted by Silmaauki View Post
                Oliko tuon kohdalla ongelmatilanteessa (auton käynnistys) kyse siitä että tuo virtalähde kärsi tilanteesta (eikä auto)?
                Suurimpana kärsijänä on itse virtalähde, mutta seurausvaikutukset voivat olla vakavampiakin. Esimerkiksi suljetussa autohallissa, jossa saattaa olla polttoainehuuruja, häiriö/vikatilanne näissä virtalähteissä voi aiheuttaa räjähdysvaaran kipinöinnin johdosta. Jonkin näköisen virtasuojapiirin tuo vielä tarvitsisi kaverikseen soveltuakseen ohjelmointiin myös sähköturvallisuusasiat huomioiden. Joka tapauksessa klausuuli on lisätty ennen kaikkea takuunalaisen käytön määrittelemiseksi. Laitetta on onnistuneesti käytetty ohjelmointiin, ja nuo turvallisuusseikat ja takuunalaisen käyttötarkoituksen vastaisesta käytöstä johtuvan rikkoutumisen riskin kun ottaa huomioon, niin kyseisen virtalähteen käytölle ei ole estettä.
                IB1P23M0 - B48B20M1 - N57D30O1 - B47D20O0 - M57D30O2 - M54B22 - M52TUB20
                BMW vikakoodien lukua, koodaukset, ohjelmistopäivitykset ja monenlaisia muita juttuja.
                Vikadiagnostiikka ja koodaukset myös etäyhteydellä.

                Yhteys: yksityisviesti tai telefon: null-vier-null-fünf-drei-zwei-vier-fünf-zwei-sieben.
                Tampere

                Comment

                • pyroz
                  BTCF Member
                  • Nov 2002
                  • 6767
                  • PK-seutu

                  #23
                  Originally posted by MeisterW View Post
                  On noissa CTEK Pro laitteissa myös supply tila valittavissa, jolloin pitäisi toimia virtalähteenä.
                  Eikä tartte olla edes pro malli.



                  Tuossakin on supply tila.

                  Ja nyt olisi muutenkin hyvä huomata, että edellinen kyselijä on flashaamassa virityssoftia ja vaihdelaatikon softaa. Ei liene ihan yhtä virtaintensiivinen operaatio kuin koko auton flässäys BMW:n työkaluilla.

                  Kunnossa oleva täysi akku ja vaikka tämä pykälää pienempikin Ctek toimii ainakin xHP asennuksissa oikein mallikkaasti: https://www.motonet.fi/fi/tuote/4555...i-MXS10-12V10A (Tässäkin virtalähdetila)

                  MHD ja vastaavat kotikutoisesti asennettavat ECUn virisoftat ei ole tuttuja itselle, mutta jotenkin vaikea uskoa, että maailmalla jokainen kotituunaaja hommaisi järeät virtalähteet noita asentaessaan.
                  S65, S85, H1, N63TU, HA0, IB1

                  Comment

                  • alpine3
                    Bimmer Enthusiast
                    • Feb 2010
                    • 1273
                    • Kajjjaani

                    #24
                    Kysyin tuolta RXTX-tuotteesta tuosta virtalähteestä. Niinkuin edellä oli jo mainittu ensisijainen syy myyjän mukaan on se, ettei laitteen kotelointiluokka ei ole riittävä polttoainehöyryjen vuoksi.

                    Toinen syy oli se, että virtalähteen ohjauspiiri vioittuu, jos käytön aikana jostakin syystä jännitettä siirtyy väärään suuntaan. Tällaista voi kuulema ilmentyä esim. ohjelmoinnin aikana tapahtuvassa akun varaustason tai laturin testitoiminnossa. Tällöin myös laitteen takuu loppuu.
                    BMW F10 520d '10 Alpinweiss III
                    BMW F11 530dxa '12 Sophisto Grey

                    Comment

                    • Kouris
                      Bimmer Fanatic
                      • Mar 2005
                      • 760

                      #25



                      Noissa Telwin latureissa on myös Supply. Itellä tollainen ihan normi laturi käytössä.

                      Comment

                      • hpniemi
                        BTCF Member
                        • Feb 2020
                        • 97
                        • Järvenpää

                        #26
                        Lopputulos

                        Tiedoksi vain että hommasin tämän jännitelähteen:



                        ... ja tässä pääsiäisenä ensin laitoin E92een xhpn, joka vei about 26A parhaimmillaan ja sitten MHDn, joka pärjäsi 20Alla.

                        Hyvin toimi.

                        Comment

                        Working...
                        X
                        😀
                        🥰
                        🤢
                        😎
                        😡
                        👍
                        👎