Xenon-umpion vaihtaminen halogeeniin (X5 E53)

[hkroger]

Mulla on 300tkm ajettu X5 (E53), jonka umpiot alkaa olla tiensä päässä. Toisesta jo katsastusmieskin katsoi asiakseen huomauttaa. Ja ihan syystä.

Mietin nyt molempien umpioiden uusimista. Onko tietoa, että onkohan Xenon-umpion vaihtaminen halogeeniumpioon minkälainen operaatio? Noita uusia korkeussäädöllisiä halogeenitarvikeumpioita tuntuu olevan hyvinkin edullisesti tarjolla, mutta nuo Xenon-umpiot selkeesti kalliimpia. Siksi pohdin, että jos vaan laittais halogeenit noitten nykyisten xenoneiden tilalle. Xenonit on siis vain lähivaloissa.

[BMW525Xda]

Ainakin -00 e46 oli plug&play. Vaihdoin oem xenonien tilalle oem halogeenit. Jätin xenonien automaattisen korkeuden säädön toimintaan, eli en vaihtanut edes ajovalojen käyttövalitsinta kojelautaan. Kaikki valojen johdot sopi suoraa toisiinsa.

[hkroger]

Ainakin -00 e46 oli plug&play. Vaihdoin oem xenonien tilalle oem halogeenit. Jätin xenonien automaattisen korkeuden säädön toimintaan, eli en vaihtanut edes ajovalojen käyttövalitsinta kojelautaan. Kaikki valojen johdot sopi suoraa toisiinsa.

Mitä tarkoittaa käytännössä, että jätit automaattisen korkeuden säädön toimintaan? Uusissa umpioissa tulee kai joku korkeussäätömoottori yms. jo mukana. Tarkoittaako, että vanhoista umpioista otin sen osan tai jonkun anturin siihen?

[BMW525Xda]

Mitä tarkoittaa käytännössä, että jätit automaattisen korkeuden säädön toimintaan? Uusissa umpioissa tulee kai joku korkeussäätömoottori yms. jo mukana. Tarkoittaako, että vanhoista umpioista otin sen osan tai jonkun anturin siihen?

Mitään irrallisia osia en vaihdellut umpiosta toiseen, vaan xenon umpiot pois ja haloumpiot paikalleen, johdot kiinni. Plug&play.

Halogeenivaloja ei normaalisti ohjata automaattikorkeudensäädöllä vaan manuaalisella rullalla ohjaamosta. Mutta näköjään xenonien automaattisäätö toimii myös halogeeneille.

[_Rontti]

Mulla on 300tkm ajettu X5 (E53), jonka umpiot alkaa olla tiensä päässä. Toisesta jo katsastusmieskin katsoi asiakseen huomauttaa. Ja ihan syystä.

Mietin nyt molempien umpioiden uusimista. Onko tietoa, että onkohan Xenon-umpion vaihtaminen halogeeniumpioon minkälainen operaatio? Noita uusia korkeussäädöllisiä halogeenitarvikeumpioita tuntuu olevan hyvinkin edullisesti tarjolla, mutta nuo Xenon-umpiot selkeesti kalliimpia. Siksi pohdin, että jos vaan laittais halogeenit noitten nykyisten xenoneiden tilalle. Xenonit on siis vain lähivaloissa.

Noihin voi toki vaihtaa uudet projektorit umpion sisään, ja vaihtaa uudet pleksit tai hioo ja lakkaa uudelleen nuo vanhat. Vai onko nuo nykyset umpiot ihan riekaleina?

[hkroger]

Noihin voi toki vaihtaa uudet projektorit umpion sisään, ja vaihtaa uudet pleksit tai hioo ja lakkaa uudelleen nuo vanhat. Vai onko nuo nykyset umpiot ihan riekaleina?

No siis siitä toisesta umpiosta, mistä se katsastusmies valitteli on ainakin se heijastepinta pilalla eli sen takia valoteho heikko ja molemmat umpiot tartteis kyllä sitä hiontaa ja rakkautta.

[janne30]

No siis siitä toisesta umpiosta, mistä se katsastusmies valitteli on ainakin se heijastepinta pilalla eli sen takia valoteho heikko ja molemmat umpiot tartteis kyllä sitä hiontaa ja rakkautta.

Retrofitlabilta uudet projektorit sisään ja joku harrastaja myllyttämään ulkopinnan kuntoon, ei mitään haloja xenonien tilalle.

[hkroger]

Retrofitlabilta uudet projektorit sisään ja joku harrastaja myllyttämään ulkopinnan kuntoon, ei mitään haloja xenonien tilalle.

Mitenkäs kun tuo retrofitlab mainostaa asiaa näin: "These products are not ECE-approved and must not be used on public roads in any exterior application. Use on public roads will invalidate both the operating license and insurance coverage."