Xenon-valojen tehot?

[TJJ]

Onko kukaan vertaillut BMW:n xenonien tehoja muihin merkkeihin? Lähinnä E39 facelift umpiot kiinnostaa, mutta muukin tieto käy. Kysymys on herännyt kun on muutaman kerran tullut vastaan uudempi S80 Volvo ja myös uudempi E-sarjan mersu ja niiden valot näyttää selvästi kirkkaammilta. Mutta nuo ovat ainoat autot joissa tuo ilmenee, muut xenonit näyttää "normaaleilta". Tarkoitan siis sitä auton edessä näkyvää valokeilaa, en häikäisyä jonka jälkiasennuspolttimoita käyttävät aiheuttaa.. Onko noissa käytössä joku uusi vielä tehokkaampi polttimo/xenon-systeemi vai kuvittelenko vain? Niiden valo kyllä näyttää aika tarkasti rajatulta joten se ei välttämättä ole hyvä juttu.

[RiiQuu]

No Volvo S80 ja Mepen E-väyrysessä ei ainakaan ole projektoritekniikka niissä umpioissa, käyttävät perinteisiä avonaisia umpioita. Se valon "alue" mikä näkyy on tietenkin paljon suurempi kuin DE umpiossa, missä näkyy suoraan edestäpäin vain pieni pilkku.

Et kyllähän ne jo tästäkin syystä voi näyttää vähän kirkkaammilta. Voi myös olla että niillä on toiset K asteet käytössä j.n.e.

EDIT. Jaa uudempi -E-sarja, kenties vaan uudempaa tekniikkaa. E39 Faceliftin valot suunniteltiin jo vuonna 2000 (tai jotain, täsmentäkää joku).

[TJJ]

Xenonvalot.com näyttää myyvän D4S ja D4R polttimoita joilla pitäisi tulla 600 lumenia lisää kirkkautta D2S verrattuna. Ja onhan siellä tietty noita 50W muutossarjoja mutta tuskin niistä on kyse. Ehkä joissain uudemmissa autoissa on nuo D4 polttimot, E60 ei kuulu tuohon sarjaan sillä se näyttää ihan samalta kuin E39. Enkä usko, että tuo on projektio/avonaisen umpion ero sillä ainoastaan nuo kaksi automallia näyttää kirkkailta. Tuo Volvokin on uudempi facelift mallinen, vanhemmissa en ole tuota huomannut. Jatkan tutkimuksia...

[sirkus]

Tuossa verrattiin taannoin s80 xenoneita lähivaloilla mun seiskan lähivalo xenoneihin ja todettiin et seiskan valot on tehokkaammat.

[Sievälä]

Mä oon huomannu että uusissa skodissa on monissa todella erikoisen väriset noi xenonit, jo kaukaa näkee valoista että octavia tms kakka on tulossa vastaan.

[TJJ]

Tutkin lisää tuota D4S-juttua ja nehän on eri jännitteellä toimivia eli ne toimii 44 voltilla kun taas D2S toimii 85V. Ja xenonvalot.com myy niitä D2S:n tilalle, no kai ne vähän aikaa onkin tosi kirkkaat... Oikealla käyttöjännitteellä niiden pitäisi antaa lähes sama valoteho, tai oikeastaan 150 lumenia alempi (keskiarvona).

[Antti O]

Olen kanssa noteerannut että noissa uusissa skodissa on aivan erikoiset noi xenonit, meinaan huomaa jo pitkästä matkasta että tulee skooda vastaan niinkuin tossa aiemmin jo mainittiin.

Sitten lisähuomioita että uudessa imprezassa näin aivan pirun kirkkaat xenonit, ne teki siihen auton eteen sellasen valon että ei oo vastaavaa _missään_ nähny.

Tuntuu noi omat e34 jälkiasennusxenonit aika heikoilta niittenrinnalla..

[jms-btcf]

Volvon pyyhkimet myös voi vaikuttaa tuohon keilan kirkkauteen. Itse vaan olen huomannut lamppujen "käsi"pesun vaikutuksen näkyvyyteen kurakelillä - ero on joskus luokkaa "likainen lasi ja lyhyet = puhdas lasi ja parkit". Voihan olla että pesurit pitäisi säätää joskus kohdilleen

[525TDS Touring]

Mä oon huomannu että uusissa skodissa on monissa todella erikoisen väriset noi xenonit, jo kaukaa näkee valoista että octavia tms kakka on tulossa vastaan.

Juu ja häikäisee aika tehokkaasti sillä hajavalolla, niinkuin volvojenkin xenonit.

[RiiQuu]

Tuntuu noi omat e34 jälkiasennusxenonit aika heikoilta niittenrinnalla..

Ei koskaan oikein pääse samoihin valotehoihin orkkisosien kanssa, eihän E34:sen vakiovalot ole kuitenkaan suunniteltu tuollaisille valon määrille, että umpiothan sitä valoa rajoittaa. Mutta kyllä E34:sen valotehon saa melkein tuplaannuttua KUN käyttää kaasupurkausvaloja.. Ja pitämällä umpiot puhtaana estää hajavalon syntymistä (sekä luonnollisesti umpiot oikeissa säädöissään.) Oisko Skoda siirtynyt käyttämään korkeamman värilämmön omaavia polttimoita, kun IMO ne myös erottuvat joukosta muusta "valkoisesta" massasta.. Tai sitten yhdistettynä tiettyyn projektorin rakenteeseen saa sen valon näyttämään tietyissä kulmissa erittäin oudolta, kuin esim. vanhemman kopan Fiat Puntossa (jossa halogeenit projektoreilla lyhyillä), voi melkein luulla että tulee auto Xenoneilla vastaan, kun se valo säteilee ulos linssistä tietyssä kulmassa muun värisenä (esim. sinisenä ja punertavana tässä tapauksessa), kunnes on samalla tasolla auton kanssa ja osuu valokeilaan tai suoraan sen eteen ja valo tasaantuu silmissä.

[exodus]

kokeilin tuossa penkoa arkistoja, mutta tuloksetta. Jossain näin e39:n facelift xenonien testit ja huippua ne oli. Samaten pitkät valaisee yli 200m, johon aika harva auto pystyy. E60:ssa on huonommat valot.
Uusien Skodien valot tosiaan sylkee tuota hajavaloa niin että häikäisee oikein kunnolla.

[TJJ]

(Nostetaanpa tämä wanha keskustelu)

Tänään ihmettelin E60:n xenoneita, ilmeisesti facelift-malli koska angel eyesit oli aika kirkkaat.
Tuo E60 ajoi minun takana ja minun edessä näkyikin minun auton varjo eli E60:n xenonit tavallaan peitti minun valot. Onko minulla vaan polttimot hyytyneet (ei ne näytä mitenkään erityisen himmeiltä) vai onko facelift-E60:ssä tosiaan noin paljon tehokkaammat valot? Vai oliko ne vaan säädetty pieleen?

[bemu2000]

(Nostetaanpa tämä wanha keskustelu)

Tänään ihmettelin E60:n xenoneita, ilmeisesti facelift-malli koska angel eyesit oli aika kirkkaat.
Tuo E60 ajoi minun takana ja minun edessä näkyikin minun auton varjo eli E60:n xenonit tavallaan peitti minun valot. Onko minulla vaan polttimot hyytyneet (ei ne näytä mitenkään erityisen himmeiltä) vai onko facelift-E60:ssä tosiaan noin paljon tehokkaammat valot? Vai oliko ne vaan säädetty pieleen?

tästä oli juttua tuolla toisessa topikissa... E39 facelift xenonit ei ole erityisen tehokkaat. valoteho vanhoilla sinertyneillä polttimoilla oli suorastaan surkea ja polttimoiden vaihdolla vähän parani, mutta ei vieläkään erityisen hyvä. toki uudet umpiot ja kirkkaat lasit varmasti parantais vielä.

[juu-das]

Uusissa octavioissa on kyllä todella hyvät valot, helvetin hyvä kantama ja tarkka valokuvio, facelift E39 xenonit ei kyllä kovin hääppöset ole. Prefaceliftin valot olivat todella hyvät uusilla polttimoilla ja 130tkm ajetuilla umpioilla.

Ootteko muuten huomanneet että jokaikisessä autossa jossa on tehtaan xenonit, kantama on säädetty aivan liian ylös, jos verrataan tuohon 1m=1cm laskua. Xenoneilla olevissa autoissa valot on käytännössä suunnattu suoraan eteenpäin tai ylös.

[TJJ]

E39 facelift xenonit ei ole erityisen tehokkaat. valoteho vanhoilla sinertyneillä polttimoilla oli suorastaan surkea ja polttimoiden vaihdolla vähän parani, mutta ei vieläkään erityisen hyvä. toki uudet umpiot ja kirkkaat lasit varmasti parantais vielä.

Minulla polttimot ei sinerrä, vaikea tietysti sanoa onko valoteho laskenut vai ei. Umpioiden lasit ei ole kovin kirkkaat mutta ei nyt kuitenkaan mitkään mattapintaisetkaan. Ne oli käytetyt umpiot eBaysta mutta kun halvalla sain...

Millaiset polttimot vaihdoit? Onko joku testannut tai verrannut D2S+ (Philips 85122+) polttimoa tuohon vakiomalliin? Tuon + mallin ei pitäisi muuttaa sävyä vanhetessaan ja kirkkaus pitäisi säilyä paremmin, ilmeisesti se on myös hiukan kirkkaampi. Saako noita järkihintaan Suomesta vai meneekö eBaysta tilaamiseksi?