klommot pois!

[LiLHezz]

toimisko toi: http://www.riemurasia.net/jylppy/dis...php?pos=-19147

[Stone]

Ei nuo sinkit eikä muovipinnat vaurioidu muutakuin hiomalla ne pois.
Älä nyt kuitenkaan missään tapauksessa mitään reikiä ala helmakoteloon porailemaan, vaan täytä ja maalaa. Tämä on kuitenkin se varmin keino välttyä lisävaurioilta tulevaisuudessa.

Näin juuri ja vielä kun varmistaa, että karhentaessa(ennen kiitausta) ei hio liikaa..

[Hemi]

Ei nuo sinkit eikä muovipinnat vaurioidu muutakuin hiomalla ne pois.
Älä nyt kuitenkaan missään tapauksessa mitään reikiä ala helmakoteloon porailemaan, vaan täytä ja maalaa. Tämä on kuitenkin se varmin keino välttyä lisävaurioilta tulevaisuudessa.

[ruikki]

liekkö sinkitykset jo vaurioitunu niinku sisämuovituski??
ei tuosta saa selvää oikein

[Wiking]

En kyl reikää alkais poraa, ruostu kummiski....

[aripaa]

Näyttää olevan e39:n sinkattu helma, vaikka sitä ei kysymyksessä mainittukaan...
Eli nyt jos tuohon joudutaan hitsaamaan vetovasaran tarrain, joudutaan vahingoittamaan kotelon sinkkausta ja sisäpuolen muovipintaa. Sisäpuolen kautta ei e39:n kerrosrakennekoteloa pääse oikaisemaan, joten vaihtoehdot kaventuu. Eli ainoa ja kestävin vaihtoehto tässä tapauksessa on vaurioalueen kevyt vasarrus/tasoitus, 120-karheuden paperilla kevyt karhennus(sinkkipintaa pois hiomatta) ja kittaus. Päälle hieman pohjaväriä ja suihkaus kiveniskumassaa. Päälle pintaväri.
Tosin kaiken yksinkertaisin, ja yhtä toimiva vaihtoehto on vetää lastalla siivu paksua alustamassaa ja kuivuttuaan suihkaus pintaväriä spraypullosta.

Jep, e39 on kyseessä.

Noin jotenkin ole itsekin tuumannut tehdä mutta aina kannattaa kysyä. Olisiko paras käyttää kumi tai muovivasaraa..
Mitä jos poraa sopivan reiän vaurioon ja yrittää siitä vetää klommoa suoremmaksi, reiän kautta voi laittaa vaikka oikeaa tervaa suoja-aineeksi ja kitit päälle ym.. viimeistely työt.

[Hemi]

Näyttää olevan e39:n sinkattu helma, vaikka sitä ei kysymyksessä mainittukaan...
Eli nyt jos tuohon joudutaan hitsaamaan vetovasaran tarrain, joudutaan vahingoittamaan kotelon sinkkausta ja sisäpuolen muovipintaa. Sisäpuolen kautta ei e39:n kerrosrakennekoteloa pääse oikaisemaan, joten vaihtoehdot kaventuu. Eli ainoa ja kestävin vaihtoehto tässä tapauksessa on vaurioalueen kevyt vasarrus/tasoitus, 120-karheuden paperilla kevyt karhennus(sinkkipintaa pois hiomatta) ja kittaus. Päälle hieman pohjaväriä ja suihkaus kiveniskumassaa. Päälle pintaväri.
Tosin kaiken yksinkertaisin, ja yhtä toimiva vaihtoehto on vetää lastalla siivu paksua alustamassaa ja kuivuttuaan suihkaus pintaväriä spraypullosta.

[Robi]

Katso jos sisäkautta pääset klommon takapuolelle ja jos pääset niin jollain puutapilla koputtaa sen takaisin muotoonsa. Toinen vaihtoehton on hitsata esim pultti siihen kolhun pohjalle ja vetää sen ulos. Sitten hieman kittiä sekä hiontaa ja väri päälle.

[Tikkunen85]

pakkelillahan toi ainakin täyttyy

[aripaa]

klommo

Miten tämmöinen jälki korjataan kotikonstein?
Rengas töiden aikana auto liukui sivuttain ja putosi tunkilta , teki tuollaisen jäljen helmaan sekä jarrukilpi vääntyi hieman, onneksi ei tullut muuta tuhoa.

[ufo12]

http://www.miracleteam.fi/

[PAAAAAA]

olisiko jollakin hyviä niksejä miten saa pienet klommot pois?