Eli anna niille umpioilles SIKAA!
-
Exät vuodesta 1986 -> 2002 tii -71, 1502 -75, 323i -79, 320 -80, 318i -84, 323i -84, 316 -85, 316 -84, 525i -89, 316 -88, 316 -84, 525i -91, 530dA Touring M-Sport -02, 318i Touring -00, E91 325iA -05, 530dA Touring -01, E61 530dA Lci -07 M-Sport, 325ti -03 M-Sportattu, E90 320d M-Sport -06 Le Mans Blau.
Näillä mennään kesäisin: E30 Hartge H//27 replika, E21 320/6 -82 Museorekisteröity (Klassikot #8 -24), BMW Motorrad Typ 248 R45 -78 Museorekisteröity -
ei muuta ku skitsofleksiä kehiin! (SIKAA)Olleita ja menneitä
1XE21 2xE30 4xE46 1xE90 3xE91 1xE60 1xE70 1xE71(RIP)
Tällähetkellä perseenalla mersu odotellessa että BMW osaa tehdä jotain muuta kuin 2010 luvullaComment
-
omani umpiot kuluneella viikolla aukaisin ihan kuumailmapuhallinta käyttäen. Lämmittelet vain lasin puolelta niin ei ongelmia.
Ja sikamassalla kasaan...
Näin olen tehnyt aikaisemminkiF33 435d Mineral-grau metallic
K40 K1200s sondermodellComment
-
Vanha keskustelu.
Kannattaako tänäpäivänä käyttää esim SikaLastomer-710 butyylimassaa?Comment
-
Originally posted by Jarger View PostBitumituubi toimii katossa, mutta ei umpioissa oikein hyvin, noin kokemuksella, kun loppui butyylituubi kesken kerran
Butyylinauha olisi varmasti paras, mutta butyyli tuubistakin on toki ok.
Nauhaa jos löytyy niin sillä. Motonetissä ainakin tuubissa löytyy. Pitää yrittää liimata siten että saa vielä auki myöhemminkin. Ei mikään kova luotto noihin kaarrevalojen toimintaan että omalla tuurilla sinne pääsee uudestaan.
Comment
Comment