Webaston lämmitysaika pidemmäksi?

[mikasare]

Wesbastosta

Se on ihan oma ohjekirjansa mikä tulee auton mukana mikäli webasto valitaan lisävarusteeksi. Näin ainakin E39:ssä. Ja siis ihan oikeasti webasto, eikä pelkästään lisälämmittimeksi tarkoitettu josta ilmeisesti "mikasare:lle" on kerrottu.

Mistähän sellasen kirjan sais joka kertois faktaa.
Nimittäin Laakkosella sanottiin ensin että lämmittää vain konetta. Sitten kun sanoin että mulla on bensa 528 ei siis diesel, missä se voi voilla toisin. niin sitten miettivät uudestaan ja tulivat siihen tulokseen että se on vaan mukavuusvaruste.
Se on kyllä tehtään varuste mulla, on oma alkuperäinen BMW kaukosäädin ja toimii myös MIDi näytöstä ajastimella.
Tai voi kytkeä suoraan kun painaa kellon kuvaa ja valitsee heat on napin.

Nyt kyllä loppuu jo happi, kun ei saa selvää tästä jutusta.

[Aksu|]

Mistähän sellasen kirjan sais joka kertois faktaa.

Se onkin kinkkisempi juttu. Meikäläisen E39:n mukana sellainen vihkonen löytyi, selkeästi saksaksi kirjoitettuna :think

Lämpeni kone sekä kabiini. Webasto tilattu varaosakoodilla: 536.

Samainen vihko löytyi myös E46:n mukana, missä webasto oli asennettu jälkikäteen mutta se oli ostettu ns. alkuperäisenä bmw:ltä.

[V-Power]

Se onkin kinkkisempi juttu. Meikäläisen E39:n mukana sellainen vihkonen löytyi, selkeästi saksaksi kirjoitettuna :think

Lämpeni kone sekä kabiini. Webasto tilattu varaosakoodilla: 536.

Samainen vihko löytyi myös E46:n mukana, missä webasto oli asennettu jälkikäteen mutta se oli ostettu ns. alkuperäisenä bmw:ltä.

Multa löytyy autosta webasto thermo top ja lisävarustelistassa on maininta (0536 standheizung) olen ihmetellyt sitä,kun autoa lämmittää vaikka sen 30min niin se ei näy moottorinlämpötila mittarissa,näkyikö sulla?
Pitäisi jostain saada tieto,että onko tuo mun laitos sitä mallia joka lämmittää myös moottorin?Vähät viisaan kabiinin esilämmityksestä,moottori pitäis saada pakkasilla pikkasen lämpimäksi

[Aksu|]

Multa löytyy autosta webasto thermo top ja lisävarustelistassa on maininta (0536 standheizung) olen ihmetellyt sitä,kun autoa lämmittää vaikka sen 30min niin se ei näy moottorinlämpötila mittarissa,näkyikö sulla?
Pitäisi jostain saada tieto,että onko tuo mun laitos sitä mallia joka lämmittää myös moottorin?Vähät viisaan kabiinin esilämmityksestä,moottori pitäis saada pakkasilla pikkasen lämpimäksi

Ei sitä muistaakseni juuri mittarissa huomannut, mutta kyllä sen käynnistyksessä huomasi oliko kone lämmin vai ei. Niin oli erilainen käyntiääni ja käynnistyvyys vs. kylmästarttiin.

[V-Power]

Ei sitä muistaakseni juuri mittarissa huomannut, mutta kyllä sen käynnistyksessä huomasi oliko kone lämmin vai ei. Niin oli erilainen käyntiääni ja käynnistyvyys vs. kylmästarttiin.

joo,no mulla se ei edes lämpene yhtään nopeammin verrattuna aivan kylmä starttiin.Pitäiskö niiden isojen vesi letkujen tuntua lämpimältä kun webaa on kärytetty vai mistä sen voisi nopeasti tarkistaa kiertääkö lämmin vesi :think

[mikasare]

Webasto mullakin tehtaalta alunperin koodilla 536 auxiliary heating

joo,no mulla se ei edes lämpene yhtään nopeammin verrattuna aivan kylmä starttiin.Pitäiskö niiden isojen vesi letkujen tuntua lämpimältä kun webaa on kärytetty vai mistä sen voisi nopeasti tarkistaa kiertääkö lämmin vesi :think

Kokeilin aamulla 30 min pörinän jälkeen letkuja.
Webaston ympärillä siellä kuskin puolella on niita ohuita letkuja. Ne oli kaikki lämpimiä, paitsi alimmainen pitkä letku joka johtaa eteenpäin kohti syylärin alareunaa.

Sitten yx mitä en ymmärrä. Yx niistä letkuista menee moottorin taakse (kohti rintapeltiä) ja mikäli sain kokeiltua ahtaassa paikassa perille asti se oli lämmin, siis moottoriin asti.

Kaikki muut kuten se iso paksu letku moottorin ja syylärin välissä edessä ylhäällä on kylmiä. Samoin syylärin alaosassa olevat pienemmät kylmiä.

Mietin sitä että voisiko se olla niin että tässä mallissa ei ole weballa omaa vesipumppua koska se koneen takse menevä letku oli lämmin myös, mutta moottori ei. Eli vesi ei jaksa kiertää pelkäästään lämmön voimalla. ne sanoi Laakkosella myös että ei olisi erillistä vesipumppua. Tämä mainitsemani moottorille menevä letku on kiinno T kappaleessa joka tulee Webastolta ja haarautuu moottorille ja sisälle autoon.

Vai mitä HÄ? En mä tiedä. Auton käyttöohjekirjassa mainitaan että katso myös kojelautamonitorin käyttöohje?

Ei mulla ole...

[V-Power]

Kokeilin aamulla 30 min pörinän jälkeen letkuja.
Webaston ympärillä siellä kuskin puolella on niita ohuita letkuja. Ne oli kaikki lämpimiä, paitsi alimmainen pitkä letku joka johtaa eteenpäin kohti syylärin alareunaa.

Sitten yx mitä en ymmärrä. Yx niistä letkuista menee moottorin taakse (kohti rintapeltiä) ja mikäli sain kokeiltua ahtaassa paikassa perille asti se oli lämmin, siis moottoriin asti.

Kaikki muut kuten se iso paksu letku moottorin ja syylärin välissä edessä ylhäällä on kylmiä. Samoin syylärin alaosassa olevat pienemmät kylmiä.

Mietin sitä että voisiko se olla niin että tässä mallissa ei ole weballa omaa vesipumppua koska se koneen takse menevä letku oli lämmin myös, mutta moottori ei. Eli vesi ei jaksa kiertää pelkäästään lämmön voimalla. ne sanoi Laakkosella myös että ei olisi erillistä vesipumppua. Tämä mainitsemani moottorille menevä letku on kiinno T kappaleessa joka tulee Webastolta ja haarautuu moottorille ja sisälle autoon.

Vai mitä HÄ? En mä tiedä. Auton käyttöohjekirjassa mainitaan että katso myös kojelautamonitorin käyttöohje?

Ei mulla ole...

Juu,juu.No sitten en rupea turhia koittelemaan.Niitä pikkuletkujakin on pikkasen huono kokeilla töihin lähtö kiireissä,kun mulla on muovisuoja sen weban päällä kiinni popniiteillä.Mutta muistelin,kun tuota käytin huollossa niin ne asentajat sanoi,että sulla on vesipumppu kyllä ihan kunnossa!Vesikiertää ja pikkuletkut on lämpiminä,eli kai siinä kaiketi sitten on oma vesipumppu!Mene ja tiedä kun yksi taho väittää toista ja toinen toista (Paikallinen vs.laakkonen)
Lämmittääkö se pelkästään kaabinia lämmittävä mukavuus puhallin myös vedenkierrätys periaatteella hytin vai jotenkin toisin.Meinasin et onko sellainen webasto missä on vesipumppu aina sellainen malli mikä lämmittää moottoria myös vai miten tää homma menee :think viisaampi valaiskoot

Jahas,makee28 valaisikin jo asian tuossa alhaalla

[Makee28]

Kävin tänään Espoon Laakkosella autoni kanssa.
Kertoivat että weba on vain mukavuustoiminto keski eurooppalaisille ja Germaneille. Ei ole tarkotuskaan lämmittää moottoria. Eikä ole ohjelmoitavissa toisin.

Minun tietojen mukaan Webasto ei ole valmistanut erikseen "mukavuustoiminto" lämmittimiä ja lämmittimiä mitkä lämmittää lämpimäksi.. :think
Eli vika on siinä,että ne letkut on vaan "väärin" ,tai lämmitin on viallinen,ei kykene lämmittämään vettä tarpeeksi kuumaksi.. :think

Eikä vaihda letkuja / kiertoa toisenlaiseksi.

Luulen että jostain löytyy paikka,missä nippu euroja muuttaa tuota kantaa,jos ei muualla niin ainakin täällä..

Mietin sitä että voisiko se olla niin että tässä mallissa ei ole weballa omaa vesipumppua koska se koneen takse menevä letku oli lämmin myös, mutta moottori ei. Eli vesi ei jaksa kiertää pelkäästään lämmön voimalla. ne sanoi Laakkosella myös että ei olisi erillistä vesipumppua.

Jos webastolla ei ole kiertovesipumppua,se käy bauttiarallaa 1-2min ja ylikuumenee ja sammuu. Voi olla tosin kytketty käyttämään auton omaa kv.pumppua.

[Rubu]

http://btcf.fi/forum/showthread.php?t=88571&highlight=webasto+3-tie

Lukemalla tuon viestiketjun läpi suurimmalle osalle selviää mistä on kyse miksi moottori ei lämpeä vaikka kuinka paljon polttaisi webaa ja aika paljon osviittaa mitä pitää tehdä jotta homman saa skulaamaan.

[Clavurion]

Lukemalla tuon viestiketjun läpi suurimmalle osalle selviää mistä on kyse miksi moottori ei lämpeä vaikka kuinka paljon polttaisi webaa ja aika paljon osviittaa mitä pitää tehdä jotta homman saa skulaamaan.

Laitetaan nyt sitten tännekin tuo kaavio muutoksista tuon turinan jatkeeksi. KLIK

[VolvoTDi]

Siis eikö muilla lämpene moottori niin paljoa 30min lämmityksen jälkeen, että sen huomaa lämpömittarissa?? Mulla meinaan nousee sinisen ylärajalle 30min lämmityksellä ja koppi on kuuma!

[jbu]

Siis eikö muilla lämpene moottori niin paljoa 30min lämmityksen jälkeen, että sen huomaa lämpömittarissa?? Mulla meinaan nousee sinisen ylärajalle 30min lämmityksellä ja koppi on kuuma!

Tää on aika mystistä tarinaa? Minulla toimii myös juuri noin. Moottorin lämmittämiseen sinisen alueen puoleenväliin riittää pikkupakkasilla 15min. Sisätila ei tuolloin ole vielä ehtinyt kunnolla lämmetä mutta suuttimista tulee lämmintä ilmaa. Kovemmillakin pakkasilla tuon ajan jälkeen startti pyörittää kuin kesällä mutta viisari ei ihan noin ylös vielä nouse. 30min riittää kyllä aina. Huurteenpoiston saa tehokkaammaksi kun muistaa jättää puhalluksen suuntauksen tuulilasille. Puhallin puhaltaa aina vakionopeudella. Autossa on se puoliautomaattinen ilmastointi. Ajastintoiminto on käyty jälkikäteen ohjelmoimassa.
530DA 2002

[opl21]

Kyllä puolituntia riittää lämmitykseen mainiosti.