Lyönkö laturin kiinni?

[maksalaatikko]

vm. -04 bmw 316 ei yritäkään startata kun iski pakkanen. Uskaltaako sitä ladata akkulaturilla vai onko särkyvää nykyelektroniikkaa vaarassa tai onko niissä joku tällainen tyyppivika, muu kuin akku siis?

[antti79]

Voit toki ladata akkulaturilla, mutta jos pelkäät että vahingoitat autoasi niin ota akku irti ja lataa se irrallaan. Uuden akun osto on tod.näk edessä, mutta koita nyt ekaks ladata se täyteen.

[kaol]

Ehdottomasti auton miinusnapa irti akusta, mikäli käytössäsi ei ole oikeasti laadukas laturi.

[maksalaatikko]

Noh, jos nyt joudun akun ostamaan, kun taitaa olla alkup. vielä käytössä niin mitäs suosittelette akuksi? Käynkö taas bilitemassa?

[Valkman]

Mistähän lähtien auton akkua ei saa varata laturilla... ja vielä kiinni ollessaan

Akuksi kelpanee Varta, joka ei ole kallis tarvikeliikkeestä ostettuna, mutta on alkuperäistä vastaava. Jos taas pitää saada parilla kympillä akku, niin vaihtoehdot ovat aika vähissä... eli Biltemaan.

[maksalaatikko]

orkkis vai ei

Alkuperäinen akku on 55 amp, eli jos ajomatkat on talvisin lyhyitä kauppareissuja niin onko paljon mieltä laittaa 77 amp akku, kun auton laturi ehdi ei isompaa akkua lyhyillä ajomatkoilla varmaan kunnolla lataamaankaan? Tää isompikin akku mahtuisi ja niitä on alkuperäisasennuksinakin noissa ollut mutta en tiedä onko latureitakin laitettu eri kokoisia

[Kähmy]

Onko sulla lämppäripistoke lähellä ja käytätkö jotain mottilämmitintä? Jos sulla on talvisin vain lyhyttä ajoa, ei kannata isoa akkua laittaa, koska se ei ehdi latautua. Sen sijaan pistä akkuvahti, joka lataa sitä aina kun sulla on auto lämppäripistokkeessa. Ctek rules...

Jos olis pitempää ajoa, niin niin suuri akku kuin sinne menee

-Kähmy

[maksalaatikko]

Ei oo pistoketta ja auto tänä talvena poikkeuksellisesti ulkona mutta jatkossa tallissa. Akuksi varmaankin sitten samankokoinen 55 amp kuin entinenkin. Isomman akun lisäpaino aivan takana huonontanee muuten hyvää ajettavuuttakin.

[petrolhead]

Isomman akun lisäpaino aivan takana huonontanee muuten hyvää ajettavuuttakin.

Yhtä paljon kuin kauppakassin laittaminen takakonttiin.
Itsellä on touringin lattian alla 95Ah akku. En muista paljonko siitä irtoaa käynnistysvirtaa mutta toki enemmän kuin 55Ah patterista.

Sataa autoa, niistä kymmenkunta 2000 luvun BMW:itä, laturilla ladanneena yhtäkään en ole sekoittanut tai särkenyt. Yhdessäkään ei ole kaapeli ollut irti latauksen aikana. Tämä siis vai oma kokemus, ota kaapeli irti jos epäilyttää.
En ole sähkömies mutta mitenpä ulkoisesta virtalähteestä syötetty 12 Volttia eroaa siitä mitä auton oma laturi akun +napaan työntää.

[maksalaatikko]

316 compact ja huomaa aika pienenkin lisäpainon takana, ei ole yhtä kivaa ajaa joten..
Latasin akkua mutta hankin kuitenkin uuden.

[petrolhead]

No joo eihän siinä jos paino huolettaa , periaatteessa saman koulukunnan miehiä. Compactin keventäminen ja sen vaikutukset olisi oma topikkinsa.

[maksalaatikko]

Eiköhän siinä ole painonjakauma kohdillaan silloin kun etupenkillä istutaan. Ei kannata turhanpäiten muuttaa sitä

[conna]

En ole sähkömies mutta mitenpä ulkoisesta virtalähteestä syötetty 12 Volttia eroaa siitä mitä auton oma laturi akun +napaan työntää.

se et osa latureist lykkää sen 16-20v ladatessa.

ku taas auton laturi ei paljoa yli 14v lykkää.

[Clavurion]

En ole sähkömies mutta mitenpä ulkoisesta virtalähteestä syötetty 12 Volttia eroaa siitä mitä auton oma laturi akun +napaan työntää.

Yksinkertaisella (pelkkä muuntaja) halpislaturilla jännite- ja virtarippelin takia todelliset arvot ovat jotain muuta kuin ne teholliset ominaisarvot.

[maksalaatikko]

Sznajder

Akku on uus mutta miksi niissä ei ole enään edes niitä huohotinletkujakaan puhumattakaan täyttöaukoista?