webasto + akkulaturi

[Juppe]

Mitenkäs saisin helpoiten toteutettua sellaisen ratkaisun, että akun saisi lataantumaan tökkäämällä lohkolämppärin johdon tolppaan. Laitan huomenna autooni webaston ja sen aiheuttaman sähkönkulutuksen vuoksi ajattelin, että olis ihan hyvä välillä saada aukku työpäivän ajaksi vaikka ylläpitolataukseen. Lohkari on jo ja sen pistoketta olis kiva päästä hyödyntämään tässä laturiasennuksesa.

Defan johtosarja näyttää siltä, ettei sitä viittis alkaa veistelemään auki... Onkohan defalla olemassa jotain palikkaa, minkä saisi johtosarjan liittimien väliin ja sinne sitten laitettua vaikka CTEKin? Toinen vaihtoehto on tietty tehdä kokonaan oma liitäntä akkulaturille. Ei viitis vaan alkaa keksimään pyörää uudestaan jos järkevän hintaisia sovelluksia on jo saatavilla.

[zener]

Itse toteutin defan johdoilla laturin asennuksen seiskaan. Eli ihan normaalisti vedin keulalta asti sisälle defan sisäpistokkeen. Laturi kiinni ja vänkärin penkin alle ja siitä johdot sitten keskikonsolin+maton alta akulle, joka siis on E32:ssa takapenkin alla.

CTEK täytyy joka tapauksessa saada auton sisään, sitä ei saa asentaa moottoritilaan... Jos siis vakuutusta ajattelee. Defan oma laturi on vaihtoehto tietenkin, maksaa hieman enempi kuin CTEK.

[535SD]

defalta löytyy oma laturi

[Juppe]

Tosiaan... Voishan sen laittaa sisähaaraan. Ei tullut mieleen noin yksinkertainen ratkaisu. Olis yks sisähaarakin ylimääräisenä. E46 bemussa kun on virta ja maa konehuoneessa siinä oikean iskaritorinin vieressä, niin voiskohan sen laturin kytkeä niihin kiinni? Olis valmis läpivientikin siellä hanskarin takana tulipellissä...

[535SD]

http://www.defa.com/heating4.php3?aid=8&lang=6&ndid=

[archie1000]

Akkuun potkua

Vilkaise www.pakkasistaviis.fi sivuille.Siellä on viisaita ratkaisuja kylmäongelmiin, Laitatin itse 530D malliin kaukokäyttö-Webaston ja seuraavaksi akkulämmittimen että laturin. Sitten pelaa kelillä kuin kelillä...

[Juppe]

Mulla oli joskus 200SX nissanissa eberi, jonka kanssa oli vissiin tullut vahingossa oikein hyvä asennus. Siinä nimittäin tilanahtauden takia letkut kulkivat koneelle akun reunaa pitkin. Letkut ottivat kiinni akkuun kahdelta sivulta. Akku kesti yli kolme vuotta runsasta eberin käyttöä. Taisi olla eduksi, että letkuissa kiertävä vesi lämmitti samalla akkuakin.

Edit:
saako ton defan laturin toimimaan ilman sitä kelloa? Kohta on muuten koetaulu pullollaan kasarityyppisiä digitaalikelloja...

[pete81]

http://www.defa.com/heating4.php3?aid=8&lang=6&ndid=

Tuo defan laturi on ihan hyvä laite, saat sen lämmityspiuhojen väliin ja siittä akulle piuhat. Noita on jokunen tullut asennettua ja hyviä laitteita on. Hintaa noilla tosin on n. 150e

[zener]

Tuo defan laturi on ihan hyvä laite, saat sen lämmityspiuhojen väliin ja siittä akulle piuhat. Noita on jokunen tullut asennettua ja hyviä laitteita on. Hintaa noilla tosin on n. 150e

Saa n. 100eurolla nykysin. Itse tosin ostin Ladac Handy 70:n, joka on 7A laturi... Maksoi 70e. Defa on vaan 4A.

Edit:
saako ton defan laturin toimimaan ilman sitä kelloa? Kohta on muuten koetaulu pullollaan kasarityyppisiä digitaalikelloja...

Se toimii aina kun roikassa on kiinni.

[Juppe]

Ok. Tommonen ja Thermo Call on mun resepti thermo topin kaveriks...

[Clavurion]

Jos CTEKin laittaa, asennus sisäpistokkeeseen apukuskin jalkatilaan / hanskalokeron alle. Kytkentä suoraan sulaketaulun jännitekiskoon.

[bmw e34]

Mitenkäs saisin helpoiten toteutettua sellaisen ratkaisun, että akun saisi lataantumaan tökkäämällä lohkolämppärin johdon tolppaan.

helposti.

Defan johtosarja näyttää siltä, ettei sitä viittis alkaa veistelemään auki... Onkohan defalla olemassa jotain palikkaa, minkä saisi johtosarjan liittimien väliin ja sinne sitten laitettua vaikka CTEKin?

no juu ei kannata todellakaan alkaa veisteleen (puujalka vitsit sitten erikseen). DEFAan saa tehdas valmisteisen (ja tyyppihyväksytyn) jakoblokin lohkarilta sisätilan pistokkeelle (siihen laturi). kaikki tämä jo pelkästään mahdollisen hazardi tapauksen varalta, _jos käry käy_ niin sitä on aika heikoilla hapella vakuutusyhtiön tarkastajan kanssa jos on tullunna sävellettyä "ihan itse" pistoke auton sisälle, ne kyrvät meinaan osaa tarttua niihin lillukanvarsiin kun tulee korvausvelvollisuudesta puhe .
search_toiminnolla löytyy useampikin toteutettu installaatio ko. aiheesta.

[bmw528]

latauslaite..

Tälläinen on tuossa minun x5 kulkuneuvossa laturina webaston kaverina..Ja kytketty konehuoneessa niihin apuvirran anto paikkoihin...

http://www.calix.se/heavy/files/TD_08-005-_S1_BC1205.pdf

[Extra]

Jos CTEKin laittaa, asennus sisäpistokkeeseen apukuskin jalkatilaan / hanskalokeron alle. Kytkentä suoraan sulaketaulun jännitekiskoon.

Tähän tyyliin tuli laitettua, mutta vedin johdot niihin apuvirtanatsoihin konetilaan. Sulakkeen laitoin vielä väliin, varmuuden vuoksi vaan.

Meinasin laittaa tuohon kiskoon, mutta oli sen verran ahdas paikka, että luovutin ennenku särkyy jotain.

[KaiKU]

Tähän tyyliin tuli laitettua, mutta vedin johdot niihin apuvirtanatsoihin konetilaan. Sulakkeen laitoin vielä väliin, varmuuden vuoksi vaan.

Millasella virityksellä siihen +nastaan ?

Ei oikein tuo 118d:n akku jaksa latautua ajossa vaikka kaikki ajot on tyyliin min. 20 km, joten vaihtoehdoksi jää vain akkulaturiviritys Ja autossa ei ole edes webastoa :(